1，动力确实还行，日常绝对够用，ECO模式比较平稳，加速比较线性，标准起步会有点往前冲，弹射没用过，感觉日常使用不到，高速120+以后还是有源源不断的动力输出，但是只有ECO模式换挡会快一些，并且转速确实高，这个应该是油耗高的根本原因（做完首保再看看会不会好一点） 2，驾驶感受，底盘还是相当稳的，高速没有任何打飘的感觉，就是这个坐椅总觉得不是正的，有点歪，长途高速也不会说开着特别累，腰酸背痛没有，亲测800多公里不休息一直开，这个自适应巡航和车道保持这些功能确实还是很实用的，对于开高速来说太省心了，会减少很多驾驶疲劳感 3，空间方面我173，目前没觉得有什么拥挤，包括后排，拥挤与否取决于每个人的坐姿和身高体型 4，噪音问题，速度起来以后噪音确实挺大，不过这个价位，我觉得可以接受，相比于同价位的某些合资车还是好很多的，完全可以接受，车内没有什么异响，时间长了再看看有没有 5，车机确实差强人意，不过还算是比较流畅，功能够用，就是没有手机互联，如果OTA升级不知道会不会有（什么时候能推送给我更新包）偶尔音响会突然没声音，或者是突然卡顿一下，重启车机没声音的问题就解决了，个人觉得车机嘛就是听听歌导航用一下，功能太多不实用，居然还有一些车机里面加游戏，着实秀了我一脸，生怕别人开车太安全了吗？ 6，油耗嘛，这个看人怎么开怎么想，一直运动模式还走市区堵车，什么车也得高油耗，正常跑跑高速6.5个油，市区我是跑的很少，首保也没做，目前长期油耗差不多7.5，预计这个油耗就是在6.5到8个油之间，没有超过10个油，如果有人一堵车吹空调动都不带动一下的几个小时，那油耗肯定上去了，或者是喜欢停着车坐在车里玩油耗也会高 7，总结下来，这个价位买这个车，不后悔，各方面虽然不是顶级，但是互相均衡偏上等，配置也是挺高的，刚需配置尽数满足，对这个车总体上还是很满意的

长安UNI-V车友圈

3000公里的小v驾驶体验，1.5T高能

分手應該體面

开了1000km啦，来分享一下我的闪电猫  【购车经历】 今年过完年就已经很想买个人生的第一辆电车了，做了很多攻略，从三月份看到五月份，两个月的时间，预算是20个，看了很多同等价位的车，也都试驾了，闪电猫是我一眼就很喜欢的车，但怕又更好的，所以多对比了几家，跑闪电猫店不下十次了吧哈哈哈 【提车价格】 看到有1.2w的优惠，果断入手了，要买就买尊贵版。全款裸车18.8，落地19.4，粉色+轮毂。还送了赠品，车膜，脚垫，停车牌，蓝牙耳机。全程我没提，销售主动帮我弄好的。 【驾驶感受】 选择闪电猫的最大一个原因就是有自动泊车功能，我刚拿的驾照，对我来说这个太关键了，我自己倒车入库少说也要倒五六把，停车要花将近十分钟，把路都堵死了，其他车排成一排等我，自己也觉得不好意思。后来才知道闪电猫可以自动泊车，每次一把过。真爽！还有自动驻车功能和辅助并线，自动巡航，能省不少力。 【油耗】 到目前为止开了1000公里，充了两次电，我们小区没有出售停车场，所以装不了充电桩。这对我来说确实是一种麻烦。每次充电都去离家最近的国家电网充，0.98/度。我剩余续航100的时候就会去充电了，充满要花费1.5小时，60块钱。比起油车来说确实省钱。不过最好是自己家安装充电桩，因为保护电池的话最好隔两次用一次慢充，可以延长电池寿命。 【续航】 根据我开1000公里的经验来看，跑高架平均电耗13kw.h，跑市区23kw.h。反正红绿灯越多越堵车就越耗电，经常急加速急刹车也耗电。高速公路我暂时没跑过，还没过实习期。  【空间表现】 我基本一个人开车，偶尔带个朋友坐副驾，驾驶空间宽敞，后排一米八的人坐进去坐直离顶还有一拳距离，够用了。没出过远门后备箱还没怎么使用，挺深的，我就放了一箱水。  【乘坐体验】 这车开出去真是给足了面子装足了b，外观设计没的说，出门回头率真高，我朋友坐上我的车，我全程语音控制：小欧小欧，打开副驾驶座椅按摩。小欧小欧，自动泊车。我朋友惊了，直接就惊了，我窃喜，要的就是这种效果。  【最不满意】 好了，说说闪电猫的那些缺点。 第一：刹车和油门，启动的时候有异响，声音不大，咯噔一声，我一直以为所有车都这样，毕竟人生的第一辆车，后来车友群里的人有提，才刻意留意了一下，确实有异响。 第二：刹车不是那种迅速可以刹停的，会比我预想的多溜一两米。所以在红绿灯多的地方，要比较格外注意车速和前车保持距离。 第三：我再慢慢开发吧，有什么问题也可以问我，我会热心的回答的，谢谢阅读。 【彩蛋】 因为车技不好，感受不到车宽，刚提车两周的时候就和别的车剐蹭了，他的车屁股都被我的猫脸蹭漏漆了，我把猫脸打磨了一下基本看不出来了，猫还挺耐刮……开了一千公里了，现在上路不怕了，咱们自觉靠右行驶。  放几张照片↓↓↓

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