简介：这个人很懒，什么都没写~
hndz年轻真好
25日下午就买了GLC300，我这速度快不，谢谢大家的支持。 3月25日和4s达成协议，退车退款、退还购置税、保险、上牌等费用，并约定5个工作日到账。
车闻社
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舒克不能乱说话
2月初我写了一个帖子，3年10万公里的奥迪A6l卖掉了，总结一下这三年多用车体验。有人问我换了什么车，我说荣威的IMAX 8，结果这个回复让帖子一下爆了，三天阅读就破了百万。关注点已经不是帖子本身了，更多的人关注了奥迪换荣威上面，然后说一大堆风凉话。什么家道中落，什么破产，什么股票亏了，反正就是一大堆幸灾乐祸般的风凉话。仿佛奥迪换荣威就是天理难容，即使想换MPV大部分推荐的都是埃尔法。 那么，经过这个帖子，我似乎也验证了一个结论，不是国产车太差，而是你内心不够强大。国产汽车这几年的进步有目共睹，核心部件的故障率也在平均值范围，之所以有些所谓的小毛病，都是眼花缭乱的配置上。什么样的车故障率最低？当然是配置越低故障率越低。自吸的比涡轮可靠，扭力梁比独立悬挂耐造。国内主机厂为了迎合消费者，用更高的配置与合资车型竞争，用更高的性价比吸引我们。但是这些诚意，让一些人不能接受，这些人用车子装饰自己，用品牌衬托身份。不说别人，可能我也是这样的人，毕竟我也是亲眼见到保安咒骂口气驱赶五菱，然后对我客气的语气询问什么时候离开，此处不能停车。 社会几乎已经定型，你开什么价位的车，就标志你是哪个阶层的人。所以，这让多少人把买车的预算从全款变成了首付，从迈腾看到了A6
韩路聊车
某村热心网友
课代表来了加速9.0s，刹车36.9m，圈速1.05，操控不错，变速箱调教过于偏向平顺，不太适合激烈驾驶，行驶品质，隔音滤震都是中评，同价位中等。油耗城市7.6高速6.2。内饰风格比较廉价。配置极高，但是缺少部分基础配置，例如方向盘只能两向调节。总体性价比还是比较高的
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厦门名记
目前，芯片荒已经从汽车产业蔓延到智能手机、游戏机甚至小家电领域，且仍然没有停止的迹象。值得一提的是，现阶段还有一种比芯片更稀缺的资源，且这类资源掌控着国产电池的命门。...查看全文
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