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    胜哥126967086

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-04-08

    【为什么国产车上的按键不是中文?】 有句话叫先入为主,当一款又一款国外车型率先步入大众视野,汽车文化就是这些车型建立起来的。在很长的一段时间内,国内汽车工业一直在向海外学习,现在某些方面同样如此,既然还是学生,怎么好去改老师的作品呢?这就是现在汽车行业现状。 世界汽车历史100多年的进程中,大部分的技术都是海外车企发明的,谁先发明就用谁的名字,这点并无异议,但是国内外对同一样东西的叫法并不统一。打个比方,火花塞既叫火星塞,又叫火嘴,发动机凸轮在民间有叫桃子轴,曲轴连杆轴颈有人叫曲拐。因为这个技术是别人命名,所以最后的解释权当然在别人的手里,而且这里又涉及到商标等等问题。比如车身电子稳定程序又叫ESP、ESC和VSC等,每个大品牌都希望能用自己的命名规则,但这些对国产品牌来说有些勉为其难,毕竟你配了博世的车身电子稳定程序,是直接用博世的英文直译,还是自己创个名字?节操告诉我们,直译最妥但是也很拗口。 当某些先进的技术通过一种字体展示时,那么这种字体势必会成为消费者追捧的东西,在汽车上标英文当然很符合某些高收入群体的需求,但对车企来说,你要把英文按键替换成中文,得看用户认为它高不高端,当然也需要车企有这个勇气。 汽车上的按键到底该不该用中文,有人破口大骂说中文这不是那不是,大致原因就是不好看!这说明了一个问题,有些消费者本身就觉得把按键换做中文不合适,所以车企干嘛做这种吃力不讨好的事情? 现在汽车物理按键逐渐在减少,开始出现了触屏替代按键的趋势,所以文字在汽车上直接出现的频率就降低了,我们看到的功能键基本都以图标代替,不过中文按键是否应该出现在国内汽车上,是一个值得思考的问题。

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    没有更多了~