简介：游戏爱好者
超狂巨型玉米棒子
晚上去加油，下车回头的瞬间觉得这加油站的光线很赞，特有质感，友友们觉得呢
用户2416242547886
还是黑色好看，越看越喜欢买的时候还都说这个车不好，好不好我自己不知道吗？又不用你们拿钱
情感三轮车
自从我升级成爸爸后，需要配备一辆出行车的计划就提上了日程，正巧赶上2021上海国际车展。早早在网上预订了车展的门票带上家人一起去车展兜兜。 之前在路上有看到过领克的车子，它的外观很时尚，瞬间吸引了我的的注意。所以这次车展带着家人直奔领客展台。让我眼前一亮的是领克03款车，外观设计上延续家族式的设计风格，从正面看，很前卫的外观，采用分体式照明大灯，带有水平进气口格栅和下饰板。从侧面看，车身线条采用了非常流行的流线型设计，非常帅气。 动力方面，搭载了Drive-E系列2.0T4涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是 6速手动一体变速箱。 内饰方面，采用环抱式运动坐舱，10.25英寸智能液晶仪表盘，10.2英寸中央控制屏，看起来未来感时足。方向盘和空调出风口的设计都很有运动范。 配置上面，智能云导航，远程控制系统，手机无线充电等功能，可以使我们的用车更方便。
乌萨奇
今天去本地4S店试驾了马自达3昂克赛拉。之前在懂车帝，汽车之家上研究琢磨了两个月，车评和车主的言论看了很多很多，对大部分车都有所了解。本人计划未来一段时间内买辆小轿车，于是把所有紧凑型车都看了个遍。最喜欢的还是马自达3昂克赛拉，主要还是被外观，三大件和内饰吸引，之后又了解了马自达的历史和造车理念，觉得这是个很有魅力的品牌，给我留下了很深刻的印象。俗话说百闻不如一见，上周末当地搞了个车展，就去看了马自达3的实车，确实非常漂亮，当时就走不动路了，对其他车都没了兴趣，销售说可以试驾，于是今天下午兴冲冲的去试驾了。 到店之后先去展车里坐了坐，调整好驾驶位后坐到后排，也没网上说的那么小，本人182cm77kg感觉OK，腿部空间有一拳多，不能跷二郎腿而已，正常坐姿头部也不会碰顶，没有压抑感。后排座椅偏硬一点点，个人倒觉得坐后排最大的问题是大腿容易碰到凸出来的后门扶手，这个设计我也没见过，不知道设计师是怎么想的。前排座椅还是很舒适的，包裹性不错。内饰大多数都是软的，没有廉价感。中控中规中矩，物理按键不少，没有大屏其实挺好，像我这种新司机其实在路上开是不怎么看中控屏的，也就看个倒车影像，清晰度不错。总之这个内饰让人感觉很亲切，没什么看不懂的地方。 然后说说路上开起来的感受，试驾的是2.0质豪版，起步油门点多了还挺蹿，深踩油门，加速过程没啥明显的推背感，但是车身很稳定，而且能听到发动机声浪，这应该就是传说中的zoomzoom吧，可能有人嫌吵，我个人很喜欢，觉得很好听。之前坐过现代的ix25，1.5自吸的，加速时那个发动机是真的吵，而且还干吼不走，感觉很尴尬。马自达3的动力响应挺不错，踩下去就给油加速，本人新司机，加上路况一般，没敢试地板油，听说马自达地板油很爽，下次有机会试试！整个试驾过程没感到有顿挫，这个6AT变速箱调教确实厉害，比我家里2.0T6AT的胜达好。方向盘不轻不重，手感不错，转向也没什么虚位，回馈力度适中，车身没有明显侧倾，底盘稳定。要说有什么缺点，我觉得后视镜看起来有些费劲，可能是我没调视野。另外刹车有点硬，轻踩制动效果比较小，要用力踩才能刹车住，这个得习惯一下。本人拿到驾照没多久，开车比较谨慎，不追求零百加速，高速过弯这么极限的东西，个人试驾感受就觉得马自达3开起来让人很有信心，是底气很足，稳中求进的那种感觉，这次试驾没有地板油，没有高速过弯，肯定没有完全感受到这辆车的全部魅力，看那么多车评人和车主的体验，我相信这辆车会有更棒的驾驶感受。总之马自达3给我的印象很好，是我将来买车的首选。 为了避免被当成水军，放一张我在车站拍的照，有认出来在哪的打个招呼哈。
小马1322
全网求这款后唇链接各位车友知道的回复一下
LiKe168565508
马自达3使用carplay捷径体验完美，这样能找到女朋友吗？
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