简介：江西各类赛事播报、直播、文案
阿狸喵喵喵
刚看到新闻 有希望啊
等到心碎dmi
分享一下用车体验 提车之后没充过电，刚开始有80%电量后来一直亏电行驶，目前快500km，跑了100km左右的高速，平均油耗不到5个，应该还算正常。 优点： 1.ACC自适应巡航和车道保持功能很好用，目前跑了100多高速公路，只有一次车道保持失败，解放双脚这个真的很Nice。 2.颜值从后面看确实很帅气，原本订的是灰色，无奈只有白色顶配，现在提了之后感觉也是挺好看的。 3.驾驶、乘坐空间确实大。本人183，驾驶位置毫无压力，驾驶位后面的空间都很不错，因为后排座椅靠背比较躺，加之后排坐垫比较长，坐姿也舒服。 4.语音控制速度灵敏，你好小迪确实可以解放大部门的日常操作。 5.转向圈数比较少，个人感觉好像跟其他车来比，打死方向盘的转向圈数只有1圈多点。 不足： 1.由于车长固定，乘坐空间大了，必定牺牲后备箱空间。后备箱空间确实比较小，而且车尾是直接下来的，空间利用也不够好。 2.关于震动。后排我没有体会过，就按我目前行驶的公里数，感觉目前在主驾驶位置行驶，屁股感受到轻微的上下颠。这点在我以前开的马自达、丰田、奥迪车中都没有遇到过，也不知道是不是因为这车轮胎太差，路感太清晰的缘故。 3.360°全景影像实际体验效果一般，画面也有延迟，画质也比较一般，内饰味道确实比较大。 4.所有车门内侧下沿都会有脏水，应该是轮胎弹上来的，设计问题。 5.电动尾门开启关闭的响应速度较慢，座椅通风风量小，噪音大，与合资品牌还有差距。 目前就感受就这么多，自主品牌日益强大的同时，配置数量丰富，但也要虚心接受一些配置质量或者说体验效果与合资品牌的差距。宋plus dmi放在目前这个价位，确实很难找出与之对抗的对手，但是要想真正成为这个价位的国产标杆，成为中国制造的骄傲，比亚迪，宋plus dmi确实还有很长的路要走~ 车辆我会继续边使用边分享~感谢各位车友支持
安妮海瑟薇宝石
十月初问排名三十多，十一月底问排名二十多，同配置！将近两个月才进了十名都没有吧，怕是给插队了！
知书达礼1210
玲爷用小鹏P7挑战最窄的桥，全程展示了智能语音，驾驶模式，NGP辅助驾驶系统，自动泊车！
556652096
补发提车视频
提车后的小白
📒等车日记 十一去看了车，直接定了顶配的，现在定什么都不送，没任何优惠，销售说两个月左右能提车，最多三个月内，现在加入等车大军，两个月后回来见证能否拿车
信息让生活更美好
这应该是我最后一次在懂车帝发帖，发在宋 plus dmi圈里，是因为我曾经也是一个苦等4个月的准车主，这四个月别人刷抖音我刷懂车帝，如今终于上岸，临别留点个人建议给后来者吧： 1. 再想想你的用车场景，如果你基本都是在城市里面开车，偶尔跑下小长途，那么纯电是否更适合你？混动车馈电状态下，一公里也得4毛，而纯电车1毛，如果混动车想一直纯电行驶又没有家用充电桩，那么就要三天两头跑充电站，你确定你能接受吗？如果都是在市区里面开，纯电肯定比混动划算，除非你是那种整天跑个不停还没时间没地方充电的。 2. 比亚迪能够崛起，让人备感欣慰，我曾经也是铁杆迪粉，但是经过这几个月的相伴相随，感觉比亚迪离国民车还有一段距离要走，4S店素质服务跟不上，销售体系拉胯，客户响应跟不上，车的品质总是差点意思，曾经我在群里怼过汉这种旗舰车型居然用骁龙625（后升级665还是麒麟710这种中低端芯片），比亚迪也不想想，都掏30万买车的人，会在乎多个2000块换个高级点的芯片比如骁龙8155吗？结果就是现在比亚迪汉的一大槽点就是车机卡顿，比亚迪不懂什么叫用户感受，不懂什么叫有钱人甚至普通人的世界。 3. 最后吐槽一下昆仑战役，惨绝人寰毫无人性，是比亚迪不懂用户感受的另一个最直接证据，比亚迪太把自己当大爷了，这方面连长城奇瑞都比它好N倍！ 最后交代一下，我转鹏友圈了，纯电真香，免费充电真香，服务好真香，智能车真香！ 上张图免得以为我是专门来黑比亚迪的。
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