认证：星越L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
江湖E怪人
A闭月羞花唯有秦
吉利防碰撞真心不错！过劲得狠
军机处行走
好了，12月23号，第二次正式下单整半年！进入比亚迪“故事会”近8个月。 10月23号发过帖子，第一次下单是5月1号，结果进错店门，去了王朝直营店。6月中旬发觉不对，赶紧踩刹下车落荒而逃，结果一错再错到了现在的e网店再订。 为什么说是一错再错？因为一直在上海叶红和目前这家门店间犹豫，下订之前听一“网友”说认识那家店的销售，同时也在郊县，订单相对少一些，估计4个月就能提车。 于是一激动从市区跑了六七十公里到店下了单。 唉，今年注定凡事一波n折，因为破太岁！所以做事之前看似小心翼翼，考量再三，但事实就是你尽管想避风头，但仍然大概率往坏的方向发展。 下单到今天半年，销售没来过一个电话。 不可否认，上海交付的数量确实在不断增长，本人的2个车友群里提车不少，提车群也从六月份的几十人增加到开了提车2群，总人数为588人。 但细看一下还是次顶为多，110低配和51高配占大比例，110顶配目前叶红交付最佳，已经到了7月份，其他的还在交付5、6月份的。 所以，我说参加了比亚迪的“故事会”。 因为自5月以来，不间断的听到比亚迪官方一直在唠叨产能马上就要提升了，提升了，提升了………不要着急。 可事实上呢，每家门店每个月来一、二批次车（顶配灰），几辆至十几辆，能消化多少订单？？ 至于比亚迪的销售系统，就不再花时间吐槽了，反正就是全世界最复杂的系统，消费者不做功课就会进错庙门拜错佛。 而基层的4S店？呵呵，你永远也不知道你在门店排队的号数，永远也不会知道大概多久会轮到你！！至于有无加价插队、暗箱操作，本人不能确定。 但事实是，本人下单是某集团下属一门店，奇怪的是同样6月23号预订的，集团下属另一个王朝门店的预订客户在12月11号就提车了，而此e网的门店从10月下旬到12月上中旬，一直停留在5月30的订单，现在据闻只交付到6月3号！！ 所以，整个加起来，比亚迪的销售就是一整套全球最难破解的密码！！ 屋漏偏逢连夜雨，西安今凌点开始加大疫情管控，车辆不允进出，比亚迪的西安分厂会不会受此影响？ 大概率会。 所以，明年一月23号估计还会发贴纪念订车7个月！！
ywwrn
宋plusdmi110顶配，提车后发现空调制冷时，发出异常声音，4s店检测正常，我总觉得不正常，求助
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