认证：标致4008车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
零炭计划
打滴滴测续航，司机到家了，而我差点回不去！...查看全文
打车测续航，23万公里的北汽EU5，续航表现如何？...查看全文
钊钊180
在一个星期前的初冬，我对E20X进行了一个续航测试，当天气温13℃，实际行使80km，续航减少80km，开出了1:1的续航，让我感觉很惊喜，这次气温5℃，我决定再测试一下E20X的续航表现： 去程：表显续航里程279km，到达目的地后表显续航里程100km，279-100=179，实际行驶里程150.7km，150.7÷179=0.841899，等于续航打84折。 返程在快充站充满电出发，表显续航里程为287km，在表显剩余续航70km的时候充电指示灯亮起，随后电量和小乌龟指示灯亮起，在表显续航40km的时候剩余续航里程数值持续闪烁，表显续航在30km的时候续航里程变成一条横杠，最终到达目的地后电量剩余6％，小计里程一共行驶了194km，287×6％＝17，287-17＝270km，194÷270=0.718519，也就是7折左右。 当天行驶期间全程两人，装载少量行李物品，全程间歇性开启空调暖风（25℃，一档风），在必要时开启风挡除霜以及后视镜后风挡加热。全程行驶的道路为省道和县道，平均车速大概在50km/h左右。 全程综合续航：当天一共跑了345km，续航一共掉了449km，345÷449＝0.768。 当天是早上六点出发的，晚上十一点回来，开了一天给我的感觉是，E20X在热车时续航表现较好，当天早上六点出发的时候，由于是冷车，电池也没有到合适的工作温度，前十多公里的时候甚至出现了行驶1km，续航里程掉3km的情况，也就是打三折，四折左右，但是随着电池温度逐渐正常，在环境温度为5℃左右的情况下，续航逐渐回归正常水平，大概在84折，返程时由于下雨，同时进一步降温了，所以续航打折多一些，在7折左右。最后全程的续航在76折的样子。 E20X能取得这样的续航，我觉得跟三元锂电池的低温性能较好有很大关系，综合来说续航还算正常，不知道即将到来的深冬又会有怎么样的续航表现，到时候我会做进一步的测试，敬请期待。
treelife2022
4月新买的小蚂蚁，当时看评价全是正面的，再加上赶上涨价潮，在网上看了一些微型电车的评价，结合自己上下班通勤80公里和好停车的需要，借修车的机会到奇瑞新能源4s看了两次，就买了小蚂蚁。 重点：当时试驾了，但试驾车开了6000公路，也换了185的宽胎，而且试驾都是2人在车上压着，没有感觉到抖动颠簸的厉害。 上牌后当天回家，开了20公里，下车就想吐，真的。无规则的抖。这后悔，已经买了，放着不用，不如钱少买冰激凌了。那就想办法解决！ 找了4s，销售和维修小哥都很热情，换宽胎到新车上也试了，没什么作用。就是抖。人家也解释了，车小，车轻，就是抖。我以为是电机抖，但不是。给出建议，新的减震，还没开出来，开到首保看看是否缓解，并答应向奇瑞厂家反馈问题。 看了懂车帝，网友说调低电能回收，试了，有点作用。最后总结说。怎么办！再问百度！问问淘宝！真的要感谢部分车友的分享，我在淘宝上找到了小蚂蚁专用的减震胶。强调一下我不是商家，是车友。看到部分车友和我有同样的问题，想想还是应该分享出来！ 本着死马当活马医的心态，买了减震胶。东西不贵4个一共100多，电话咨询安装费太贵，自己动手装了。也不麻烦，就是费劲。 总结！1.减震胶管用，缓解70%的抖，不是根治！中低速或达到某个频率还会抖。70以上的高速，基本平顺。可以说4轮装完有质的提升。2.电力回收调低管用，我2-5挡全试过了，对我这个车来说，3挡是最舒服的，配合减震胶效果最好。3.对于我本人来说，这车是代步用车，解决了抖就没别的毛病了。 另外，1.充满电里程是算出来的，有浮动，我三天慢充一次充满，最高显示326，最低312。2.荣耀50手机carlife用不了，只用蓝牙听小说。3.车子没配补胎工具，最好自备。厂家减配严重！充电装都减了，不能给套补胎工具吗！ 最后给奇瑞建议，作为用户提的：我本人认为抖动和减震器有关，问题在减震上。厂家在22款换宽胎其实想缓解抖得问题，但还不够。应花时间投入力量为几万甚至十几万已购车的用户解决抖的问题。不抖的小蚂蚁，才是完美的小蚂蚁。
骑这小电摩
提问科莱威改快充靠谱吗。
大飞5798
摇号十年一直无缘京牌，怒改家庭号排了个新能源本着先买个小车把号占上过几年再换个续航长电池强劲的宗旨，从附近4S店订了个白的，由于迟迟未到，阴差阳错找朋友打听从别的店整了个粉色，开始还是挺抵触这个颜色的，这两天看习惯了觉得还行。加了大屏，保险，出库，上牌，四万七八。希望能稳稳的开个几年。
卓而不凡4
看看我开出来的油耗怎么样，市内开的晚上车不多
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