简介：这个人很懒，什么都没写~
chario2022
提问零跑c11增程器不能原地驻车发电，s7可以啊？这个应用场景其实很重要，比如去露营，电池发电用尽需要驻车发电。
不羁的风8269
深蓝的牛批已经把价格战玩到了另一种境界，明明没有降价但厂家能通过文字和数字“组合”，让你们误以为“真”的降价了，这是国产品牌营销套路升级的典范和先驱。 原来汽车宣传时的配置和亮点，是需要靠用户真金白银进行选配才能有，厉害。 14.99万这个车型可谓简配得无所不用其极，就差把方向盘车轮子也减掉让用户买回去自己掏钱加装了。现在信息这么发达，谁都不傻，耍这种小聪明最终的结果就是丢自己企业的脸，你就直接明说14.99万只是宣传入门价格，实际这款不造不卖呗，为了拉低价格而拉低。深蓝选配的套路也开创了自主品牌先河，下来的新车我看电池电机电控这种三大件也能单独拉出来选配，甚至三大件的供应商品牌也不要抽盲盒了，就单独拉出来让用户选配买单吧
jjx6810
关注S7一个多月了，200的心里价位是16.58，然后首发权益和置换可以有个几千块钱优惠，整车落地就在16.2左右。 现在售价超过预期，要冲也是可以，但总觉得不痛快，心里更倾向观望半年。（主要首发权益也不咋地） 大家怎么看？
成都极氪we
我就纳闷了，120公里的增程存在的意义是什么，增程就是比插混电池大，纯电续航长，别个宋插混纯电都到150公里了，这边的增程才120公里，这种小电池的车应该跑个几年，里程稍微多点，电池衰减都大。所以，120公里的增程几乎没什么人买。
西挖抓
看似降价，实则没降，割韭菜也太丧心病狂了
浓硫酸加水、
价格不予评价，就这发布会效果就两个字，失败。一看就没有准备，应该是延迟上市被骂得不行了，才匆忙上市。
堵你饿了
本来没啥性价比，200续航还可以，到你吧好东西都放在12000选装包太坏了，长安真的中风了
七律
墨迹了一个小时才出价，纯电500续航18.99w，笑死人😆
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