认证：骊威车主·车龄12年
简介：这个人很懒，什么都没写~
极速拍档
今天我们要试的车，它有几个关键词：国产、145万元、2.0T排量、涡轮机械双增压、后置双电机、626马力、1000牛米扭矩。关注极速拍档，观看更多关于Jacky、小乔、NANA和伯霖的精彩视频！...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书宋PLUS DM-i 2021款 驾驶模式讲解
用户2371283176694
蛮纠结的啊，不吹不黑，请大家别喷我，我就是说一下自己的感受啊。 其实喜欢这个车，直说我就是馋它省油，其他方面嘛，只能说一般般，说实话，如果他不省油的话，16万，我绝对不会看这个车。所以我个人很主观的是从省油，省钱这个角度去分析这辆车的。 一，如果这是我人生的第一辆车，我肯定会选择宋。但问题是我现在有车，我不知道别人是怎么处理老车的，但我很茫然，我现在是开瑞虎，卖了没几个钱，放那不开也不是办法，那不是本末倒置了么。而且说实话，瑞虎耐操也不心疼，每次加点私人油，也不用花那么多钱去打理保养，客观的说，买个宋虽然省油，但是开下来半年的总花费费用，还真的不见得比我现在开瑞虎便宜。而且初期成本太高，这车如果没有油电混动，我觉得他就是个十万车的档次，那我多花六万多，能加将近8000升的油，就按每百公里十个字，我也能跑八万公里，跑个五年，不过分吧？而且电车有一个特点，除非你不卖，卖二手车贬值率特别高，开个五年，真的没什么价值了，所以指望开着这车省油省钱，我觉得不太理性。 二，省油≠省钱，现在大家都是新车，这个排量的发动机本身耗油就那样，其实从油车也就是七，八个字，按七块的油算百公里，也就比纯油车省个不到30块钱，千公里就省个300块，万公里省个3000块，一万公里才省了个3000块，但这一万公里内的维护和保养，会比普通油车便宜吗？所以总的算下来，真的会比油车便宜？ 三，开过车的人应该都知道，开一年车，因为车的总花费钱中，真正油花的费用其实比例不占多少，我一年油费6000左右，基本上没省着开过，想开就开，有事就开，但其实也没有多少，还没个保险交的钱多。其他花的钱，都是花着一些保养，维修，等各种小毛病上，反而这笔钱占了大头。不说别的，如果我买了宋，我肯定不舍得随便去个路边摊维修店去修车，也修不了。功能越多越花哨，意味着越脆弱。就像我原来用诺基亚绿屏的时候，从来不会担心它会不会开不了机。所以我感觉这车即使省油开得起，我怕也养不起。 总体来说，我就是从省油省钱务实上来说的，至于内饰啊，功能啊，颜值什么的就不说了。。。我觉得16万的车，说这些个真的不耐打。从比亚迪开了这个头以后，我觉得下半年，各品牌的车千公里以上竞争会很激烈，各种各样省油的车以后会越来越多，更新换代或井喷式发展，也许明年这时候，续航2000公里的车都出来了，宋也变的不香了，然后再买新车？被重复割韭菜。 喜新厌旧的人，我没话说。但如果你没什么钱，买车只是务实作用，这个车我觉得性价比一般般。不光省不下钱来不说，每天我还要操心电量充电等各种事情，尤其强迫症人真的伤不起，每天工作比较忙的人，费心程度真的雪上加霜。而每天省下的那点油钱，还不够买碗凉皮。
月半
退圈啦、4月车展之后一点消息没有、今天定了21唐dm、周二提车
宋plusDMI车主
前天刚去郑州试驾过星越L，回来正好比亚迪销售员联系我说有一台比亚迪宋DMI51高配的问我要不要，我一听现车立马打500定金，昨天去店里提车了，今天来做下电池检测站车主认证，太香了这推背感，静音真爽，关键还省油，
18君斯基
到店看了110顶配，呃，怎么说呢！看的人太多，试驾的人也多，没试驾到！前排驾驶位置对于我188身高的人来说，右腿部空间有点不舒服！座椅头枕刚好！没网上其他车友说得那么不堪！第二排座椅角度可调，可放平，空间还是不错！尾箱是我最不满意的，和宋plus一样！这么大的车，这么小的后备箱！底盘的电池也是很大一坨，坐了很多看车的，离地间隙感觉有点小啊！110送充电桩，51的不送！纠结啊！下不下手！我还得了解些啥？
久牛星牛哥说车
打假主播卖的车载香水 10几种哪种靠谱？
视乘视驾
2019年造车新势力单一车型销量冠军威马EX5，明天带大家试驾！
kevin
上汽R将是C11的最大劲敌，各项保障服务售后都要比他好，买车能做到售后无忧是最关键的，上汽做到了无忧，希望零跑也能让顾客无忧，真的到年底再不多出几个方案来，让顾客售后有忧的话，退订的应该会很多，因为其他品牌跟进的特别快，我是t03 车主，也是c11的预定客户，真心希望零跑能走的更远，同样希望零跑能用是刀片电池，让售后更放心。
用户4917688602049
中奖了
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