认证:飞凡F7车主·车龄1年
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神秘湖泊V
提问最近想买MPV,想问一下夏能不能开10年,还是选择塞纳。
JL劉
时间飞逝,从2023年4月提车,23年中的273天F7陪我跑了27222公里,浪过广西,回过湖北,跨越了16个城市,行驶了27222公里,使用电量4195度。F7的驾驶体验感极佳,让我感受到了前所未有的舒适与安全。车辆操控性能卓越,驾驶起来得心应手。座椅舒适,隔音效果出色,让我的长途驾驶更加轻松愉悦。同时,智能化的驾驶辅助系统也大大提升了行车安全性。总之,飞凡汽车F7是一款值得信赖的电动汽车。
#__公里飞凡里程报告 在驾驶飞凡汽车的2.5万公里旅程中,我收获了诸多惊喜与满足,现在我想分享一下我的真实体验和感受。 首先,我想谈谈飞凡F7给我留下的深刻印象。这款车的车身设计极具战斗力,线条流畅而饱满,让人过目不忘。内饰方面,F7则展现出了低调大气的风格,同时又隐约透露出一丝精致的感受。从用料到细节的处理,都显得非常考究,让人感受到高品质的驾驶环境。 在驾驶操控方面,飞凡F7的底盘调教非常出色。前双叉后五连杆的配置保证了车辆的操控性和舒适性。驾驶过程中,我能感受到车辆的稳定性和操控性,无论是加速还是刹车,都能保持稳定和流畅。特别是在过弯时,F7的侧倾几乎感觉不到,这得益于优秀的底盘调教和车身控制。 在动力方面,飞凡F7的单电机直瀑式油冷技术表现非常出色。250KW的最大功率保证了车辆的动力输出和驾驶性能。在驾驶过程中,我能感受到车辆的动力充沛,加速和超车都变得轻松自如。同时,飞凡F7的电耗表现也非常出色,让我在驾驶过程中无需担心电量不足的问题。 巴赫座舱的舒适度和静谧性也是飞凡F7的一大亮点。座椅的设计完美贴合身体,长时间乘坐也不会感到疲劳。而且,座舱内的噪音控制非常出色,让我在车内也能保持专注和安静。无论是听音乐、接听电话还是休息,巴赫座舱都为我提供了一个极佳的空间。 最后,对于即将到来的年底OTA更新,我充满了期待。我相信飞凡汽车会继续带来更多智能、便捷的功能和优秀的驾驶体验。我期待着飞凡汽车在未来的发展中能够持续创新,引领电动汽车市场的发展潮流
青爱迪499
#飞凡F7 车友圈 升级1.3.0最好玩的就是遥控泊车功能了,在市区非常适用,升级完试用,丝滑!
#飞凡F7提车作业一. 情况介绍 原主机厂沉浮近10年的边缘搬砖人,前两年换行业后,目前每天上下班往返110KM+,之前使用的是台BYD的A级纯电车,加上家里小朋友大了,出游频繁,考虑一台空间&舒适性的C级车纯电车,开习惯纯电,真回不到燃油车了…… ...查看全文
说爱就离开
#我的飞凡第一天# 本帖已经结束,感谢大家的支持,说实话我还是比较喜欢这个车的,后续没有什么充值,只是换车,并同意二手车置换保价到新车交付!我也没什么损失,期待和各位成为车友。飞凡的工作人员和店长也很积极诚恳协助反馈并在一天内解决了问题,同时表示感谢