简介：一家专业卖车 诚心经营十五年h精工达比亚迪老店，
比亚迪的小丁同学
恭喜你成为尊贵的比亚迪车主
比亚迪 赤帝红
小馒头一二三
别的媒体测出来的续航基本上都是80%到95%，好家伙，这车在昆明直接反向标定，上一箱电我跑出了620多公里。这一箱很可能比上一个多，空调也经常开， 室内外温差小，耗电自然少，昆明是最适合新能源车的城市，没有之一，冬天冷的时候也有十多度，损耗也不大
在比亚迪做销售的一天
希云爱玩车
米格Official
2021全新升级款比亚迪汉！
CTLz
用车5天，680km感受。踩地板油踩上瘾，实测5s左右，高速120踩油也会抬头。优点就不说了，数不过来。 说说缺点吧，第一难已接受的是刹车，本来加速就快，自身质量又重，紧急情况下完全刹不住车，强烈要求全系标配布雷博，后期自己应该也会改6活塞。 第二就是车身高度，个人比较喜欢姿态，觉得汉底盘高度比较高，侧面整体看起来不是很协调，自己也量了一下，如果轮胎与轮眉之间的高度调到两指，底盘高度也有十几厘米，可惜市面上还没有改件。 第三是车机流畅度以及自由度不高。很多软件不支持横屏，导致经常被动性的旋转屏幕。 第四是NFC支持型号比较少，严重影响我装13。 第五是避震比较硬，路上稍微有点坑就很颠。 还有一个问题是解锁的时候把手弹出来的声音比较大，“Da”的一声，不知道你们的是不是这样。 最大的一个问题就是:四驱运动模式完全不好开！一点都不好开！完全感觉不到速度快慢，总之就是老是想超车！最烦的是还特容易超！一点感觉都没有！
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