简介：这个人很懒，什么都没写~
刘广凯霸霸
第一次买车，我也不知道哪个新能源车好哪个车不好，开还是跟着大部队，听劝选车海豹06gt吧
是阿布
来自没落小国法兰西的小众品牌冷门车408x，在9月销售额中大幅增长了一倍多，达到了惊人的77辆，8月份销量才38辆，在全球经济下滑的这个时期，简直是创造了汽车界的销售奇迹！ 虽然销量回升，但也许这是回光返照，毕竟法兰西带头对中国电车增加40％进口欧盟关税，这引起中国极大不满，相信爱国人士一定会抵制法系车，所以，法系车离倒闭不会很远了！！让我们提前祝贺法兰西！!
疯狂二蛋哥
是时候展现真正的技术了
车世界文哥
抢鲜体验！2025款凯迪拉克XT5铂金版，全新内饰，外观大了一圈！
是个帅哥.
提问#我的海豹EV99年，月薪基本上保持1.2～1.4w之间，首付4-5个可以上 海豹ev650版本吗？平常没什么花销，可能就抽抽烟30一包，偶尔喝点酒，压力感觉不是很大吧
懂车帝原创
车内人员中暑？iCAR 03续航测试中空调停止工作#2024懂车帝夏测 #小辛开车啦 #iCAR03
虾皮君吃在宁波
带你感受昊铂满屏的压迫感
大橙子闯地球
悲剧啊！出发第一天就被偷装备！顺便展示下我的新床车怎么睡觉...查看全文
心然爸爸
没有自动挡，自己改一下
懂车帝视线
奇瑞高管透露iCAR规划，将布局三大系列产品 #奇瑞 #icar #icar03 #直拍
机车界ling更新
无极SR250GT Pro版和DS525X旷野版即将发布，提升幅度非常巨大
强哥爱鉴车
19台车的我帮大家试试10.98万年轻人的第一台小路虎到底行不行？奇瑞Icar03来了，试完我决定！#买车那点事儿 #新能源汽车 #icar03 #比亚迪秦plus #奇瑞汽车
佑佑和可乐
气温24度开了20度冷空调 从进闸道开始算，出闸道结束 总共开了105公里 掉了171公里，车速基本在110-120，续航只有6折多一点点，冬天开暖气，估计对折 400续航，适合上下班代步，不是很适合高速，建议买长续航，至于大家关系的加速问题，我平时开惯了汉兰达2.7的，ICAR03两驱的加速远好过他.速度90以下声音很轻，超过110风噪有点大，但是能接受.
乖巧橙子HIE
开过大众和福特同排量同等级的汽车的朋友会发现，大众汽车起步快，但是60以后动力就衰减明显，100以后更是软弱无力。相反福特汽车是起步需要油门到底，发动机声音明显，不过50以后动力大增，100以上动力更是源源不断。 都是2.0T为何动力表现不同？除了所谓的变速箱和发动机的调教，主要还是发动机设计的区别。 从制造能力来说，发动机技术在几大车厂都没有太大差异，但是因为使用材料不同、工艺精度不同等会出现不同差异。 在同等排量、同等材料、同等工艺、同等结构的情况下，气缸的不同设计形状也会出现不同的性能表现。 大众发动机普遍是长缸（缸径小于行程），而福特普遍是短缸（缸径大于等于行程）。所表现出来的就是大众是低速发动机，起步快没后劲，经常高转速就会烧机油；福特发动机相反起步肉，中后段提速快，基本不烧机油。 为何会有这样的差异呢？因为大众发动机行程长缸径小，所以气缸每转动一次，推进的距离就大，于是连杆就长，等于是杠杆长因此扭矩较大。但是缺点就是气缸活塞上下转动一圈路程长时间久，不利于拉高转速，所以在高速路上要跑160那就要发动机歇斯里地的运动，于是就烧机油。而福特发动机就正好相反，高扭矩大马力在高速上才能体现出来。
多才多艺海燕2uJ
#创作灵感 记住🔥前挡风玻璃意外砸碎一定这样处理🌈🌈#行车安全 #遇到凡事不要慌 #车子挡风玻璃爆裂怎么处理
电动小卫士
顶配智驾版已提车，实际续航里程及使用体验持续更新中，欢迎关注交流！！！
用户6282295861302
提问各位提车的时候有优惠吗，不能一点优惠没有吧
唐潮奶爸蓝唐dmp
爬坡测试#比亚迪 #唐dmp #这技术一般人学不来
kh50
自己动手换空调滤芯。 空调滤芯与车上其他消耗品不一样，其他都是伺候车的，按照合理的里程数或时间来更换就好，唯独空调滤芯是伺候车主自己的，虽然厂家也给出了建议的更换周期，然而与实际用车的情况未必契合。我的车入手已半年，里程已过万，北方的冬天气候比较差，雾霾灰尘大，为家人健康考虑，决定自己动手把空调滤芯换掉。 空调滤芯的技术规格要求并不精密，只要尺寸合适的都能用，无非是过滤效果略有区别。原车规格那种外面自己买也不贵。 刚好去年通用车主福利给了个代金券，当时就换了个同尺寸但非原车的空调滤芯一直在车上扔着，就它了。二者的区别可以参考下面的照片。 开拓者的空调滤芯位置比较常规，位于副驾手套箱后面。 拆装过程也很简单。 1.打开手套箱开至最大位置。 2.将手套箱右侧阻尼器挂环摘掉。 3.两侧同时用力挤压手套箱侧壁至弹性形变，使两侧限位挂耳从滑槽中脱出。 4.继续下翻手套箱至合适位置，将底部铰链脱开，即可完全取下手套箱。 5.卸下滤芯挡板固定螺丝。 6.按住挡板右侧锁扣并拉出挡板。 7.挡板打开至合适位置将挡板左侧铰链脱开，即可完全取下滤芯挡板。 8.抽出旧滤芯。 整个过程并不难，唯一的麻烦在于挡板固定螺丝是个内六星的（具体见照片），需要提前准备好相关工具。这一点其实很讨厌，现在越来越多的车企开始在车上应用更多奇奇怪怪的螺丝螺栓规格，目的可能是在于尽量提高维修门槛阻止车主DIY，我们不去细究这里面的对错得失，反正以前那种靠几个套筒两把螺丝刀就能把车拆个七七八八的日子可能再也不会有了。 原车的空调滤芯支持PM2.5级别，做工还是不错的。拆下旧滤芯发现污染程度尚可，但已隐隐有异味散发，看来换掉还是对的。换上的这个滤芯的做工和过滤级别明显要差一些，好在基本是白给的，先用几个月再说了。 顺便提一句，挡板固定螺丝的标准紧固扭矩是2.5 N.m 有强迫症的车友可以试试。
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