认证：天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年
简介：老老实实的打工仔
一木恩一
本来是选新款博越的，最后媳妇定了星瑞。主要用于上下班通勤共行驶6673公里（81%国道15%山区2%市区2%高速），因为老司机的我曾经的福克斯车主，时常开领导的速腾和三大妈，做为一个车主我简单的说说真实体验（一下内容参照速腾和福克斯及三大妈车做对比）。 缺点： 1、舒适性驾驶操控性不好。车身重心高于竞品，车辆底板悬架调解偏硬，倾向“运动”并非舒适性家用。公路驾驶体验不明显。主要体现转弯道路和山路，车辆操控很难给驾驶员信心，开起来就像带大梁的SUV的船般摇晃。缺少同级别车辆的操控感和底盘悬架韧性及舒适度。周末一旦去山里玩，老司机的媳妇坐车都晕车。（驾驶的操控性和整体舒适性及底盘调教，明显与合资三大妈及主流车型有不小差距，这是大家说为什么国产部分车型，明明底盘用料优于合资，但整体调教却不如合资，缺少高级感和韧性） 2、副驾驶乘坐舒适性差。副驾驶座位偏高，不支持高低调解（差评），身高178体重75公斤以上乘坐头部空间憋屈。 3、发动机怠速抖动明显，这是通病。 4、发动机变速箱匹配成熟度不高（个人体验）。偶然顿挫，涡轮介入动力突兀。竞品车辆发动机常用转速1000-1500，而星瑞发动机常用转速1500-2000。星瑞2.0发动机低转速动力明显偏弱（和大众1.2T和1.4T发动机差距明显，这是车评人不说的事实），所以需要高转速高油耗。（大家一致推进舒适模式） 不足之处： 1、加95号油。 2、不带透镜灯光偏弱。不如氙灯。优于朋友的秦EV。 3、车头高大的同时风噪大。 4、车身轻量化明显落后合资。 优点： 1、外观大气内饰耐看。 2、动力充沛，配置够用。 3、后排独立悬架。 4、发动机仓溃缩区充足。 5、乘坐空间大（除副驾）后排底板基本纯平。 6、看得见的地方用料厚道。 油耗： 1、市区10-11L，国道7.2-7.5L，高速6.4L。81%国道综合油耗7.7升（1人EV模式空调很少用）。一般综合油耗8L。市区通勤在意油耗的建议日系合资，但明显优于我2016款福克斯。 操控舒适性： 1、还有很大的进步空间。 或许没有对比就没有伤害，没有伤害就没有进步，这也是国产越来越强大的原因，最后也期待国产车与合资车齐头并进，超越合资大厂。
五星水军上将麦克阿色
🚘 车辆情况 车是21款百年臻享款，提车马上一年了各种配置觉得够用了，唯一美中不足的是没有前雷达。天逸的车头高，作为一名老司机每次都是靠经验和直觉，常言道“常在河边走，哪有不湿鞋”，于是这个念头涌上心头。心动不如行动，订配件..........查看全文
晓冬zx
下一辆车，坚决不买长安 坐标新疆和田，2020年7月购车，目前已经将近3年，说一下我最真实的用车体验。 先说缺点： 1.动力虚标，急加速有延迟 2.车门异响，铰链异响，第一次去售后处理，说是通病，通病？给缠了电工胶带，抹油，治标...查看全文
用户4906045449005
本人19款乐享款，带phc的，目前6万公里了，我们这小县城路不是很平整，路面稍微起伏点，车子就晃，路感吓人，恨不得压到张纸都反馈给你，说好听点叫路感清晰，其实就是差，小的坑洼和凸起也完全没有过滤，颠的难受，过减速带直接和没避震一样，总结起来就是又晃又飘又颠，真不知道你们开起来怎么说的那么好，之前suv也开过昂科威，途观，逍客等等，比这货强的不是一点半天，有时候还不如开单位的五菱，别说什么胎压，一直打的2.3，避震什么的也都检查过没坏
铁门君
提车一个多月，直接把孩子送进医院，整个嘴唇开裂，缝合11针。 事情经过：我正常行驶在路上，孩子系着安全带在后座看电视，因为路况复杂，本来开车就不快，大概40KM左右，突然有一辆车加塞进来，我踩了一脚刹车，并听到了后面孩子从后座中间通道扑倒...查看全文
用户7514409996113
今天刚装上，一套四个。过弯能感觉到。斜着过减速带的时候，晃悠的感觉有缓解。
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