简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝视线
先有“现象级”产品坦克300,甚至就连改装版本也达到了一车难求的地步,现如今坦克品牌的第二款车型坦克500也将正式上市,不知道这样一款和坦克300有着完全不同性格的车型,是不是也会成为很多人的“心头好”呢?...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书探险者 2020款 换挡杆使用讲解
杂碎坛主
探险者中控和座椅改成这个真的就无敌了。可惜。。。。。。。。。。。。。。。
Zyb
大 探上这个冰坡毫无压力
再也不见车友圈
男人都想有一台霸道。。 这是从什么时候被哪些人灌输的思想呢 探险者——就是打破这一观点的存在!
多莉小姐姐
一转眼 车都开四个多月了。经过前几天的大雪 更加觉得这次大探买的没错。一个字“稳” 安全感妥妥的 其实最开始对大探的适时四驱还是成有保留意见的。我怕进雪堆里出不来 这么大车我可是真推不动 这些天 每天都能遇到推车的画面 看的我也挺揪心的 目前为止 这些天的冰雪路面行驶。让我也确认了大探的性能。果然毫无压力(前提是换上雪地胎哈。大东北没有雪地胎几驱也不一定好使)。最大的烦恼就是扫车太累了 又高又大 出门俩小时 清雪30分钟车顶的雪够不到 只能任由它留在上面了 有时候白天温度高 会化开一些 然后下午温度低又冻上了现在车顶跟扣了个冰盖差不多… 又是一篇没啥技术含量的帖子其实主要是想发几张图片 让南方朋友们欣赏一下冬天的雪文化 其实就是大雪堆文化。
爱疯得疯
探险者 2020款 购车1个月 口碑评价: 1000多公里的时候发表过一次,现在7000多公里了,在这六千公里越来越喜欢探险者了,动力随叫随到,操控指哪走哪,隔音效果不错,油耗表显基本在9.8--10.5,只从保养以后开的有点猛哈哈
本圈第二老司机
老福特车主的两个月提车报告 图片说明就不发了,网上也多得是。以下就重点说几点: 1.大家最关心的漏油问题。我的没有,干净得很,别的车主有,只能再说难免,老实说我也没见过不漏的车,这个没必要对别的车视而不见而拿放大镜来盯着福特。而且看那车友也得到很好得解决并自愿删帖了,我估摸着也比别的厂商置之不理好很多。这个也祝愿他不再遇到别的问题吧。不排除还有别的会漏,哪怕到现在漏足100辆也就是1%的机率,高吗?为啥宝马50%以上的漏不去强力指责呢?就因为他是宝马? 2.操控,我原来是12款福克斯置换的。双离合我就不谈了。反正以后不想再碰,别的车我开得不多。我只感觉这么大的车能做到70%福克斯的操控已经很让我惊艳了。 3.说福特毛病多的,要是真的,我一老福特车主还换福特,我是不是有病?保值差点意思是真的,但那个好像也只针对之前双离合那几个车型吧。还不如老福克斯4AT保值。这响一下那响一下的确有,反正不会把你扔路上就是了。 4.低频耳鸣。有,我试驾的车有,但我提的车却没发现。我对这个也挺敏感的。应该前期还是有不少车友遇到过的,应该属于批次通病。 5.顿挫拖档。行驶的时候没感觉。可能双离合把我练成了控制油门会避开这一点。另外换挡顿挫的确有,就是要倒车停车,D档扭到R档会顿一下,刚开1000公里的时候还是很明显的,有车友说是那个脱困差速器启动的原因?不知道了。现在1800公里了,这问题还是有一点,但轻微很多了。 6.方向盘震动。这个我的没有。我还很细腻去感受一下,只有路面信息反馈,不知道这是不是你们说的方向盘震动。 7.动力。这个不用多说了。一个字:猛!美系发动机是高转速发动机,所以更注重中后段,起步没日系性能车那么冲。估计是老美文化地理决定的吧。特别冲非铺装的土坡,底盘很有感觉,很有底气。 8.安全。我买这车主要就是奔着安全去的。车身钢性是我最看重的,不想动不动剐蹭一点就要去钣金。这么大一辆车安全是第一考虑,毕竟家人都在车上。我也不明白那些为了能多放一本书的大小内部空间而买辆纸糊车还到处吹嘘的人怎么想的,一家人宽宽松松的上西天舒服点吗? 9.后排座椅偏短。这个的确偏短。但我家女人们没说短,身高也不高。 10.二排车窗有旷量。跟飞行家一个平台,感觉就是非常粗暴的直把飞行家的双层玻璃给拿掉一层。玻璃缝隙又没有调整回单层的大小。 最后,我知道我自己花了多少钱买了什么的车,没那么多矫情的。
0ooSINoo0
行车记录仪,双十一了,做个参考吧: 记录仪标注输出为5V 3A,配置为前后双摄流媒体后视镜,支持wifi链接下载。 使用探险者后视镜USB输出接口,开屏状态下测试电流在1.3A左右,关屏为1A左右,分别尝试了wifi链接状态和下载状态,数值变化不大,测试过程中近一个小时正常使用。 由此测试,可以得出: 1、后视镜USB接口可直接链接标注数至少为3A的记录仪,并正常供电。 2、行车记录仪主要功能并不需要超大电流,有屏情况下电流提高有限,作为产品方而言,标注值超过实际需求值能满足所有情况,也可以理解。 3、对于大部分标注为2A且无屏(小屏)的记录仪应该可以完美支持。 以上仅为个人用所购测试仪测试得出,受限于记录仪单一,测试环境有限,仅供各位处于犹豫期的车友参考。
拜拜乐
10月6日订的车,中间出了点小插曲,好在今天提到了。 对于一个开过,福克斯,蒙迪欧,嘉年华和征服者, 同时,也在2011拥有第一台自己的车,蒙迪欧致胜,2016拥有第二台,锐界的福特忠实粉丝来说,探险者应该是不二选择。 福特虽然没有奔驰宝马的奢华,没有丰田本田的保值,没有大众通用的占有率,但是总的来说,福特对于我说,是最合适的,最舒服的。 希望福特越来越好。
对不起您已超速
车辆行驶过2000公里,做个简单总结,希望对要买探险者的朋友有所帮助。 优点: ①动力。动力充沛,尤其运动模式下,油门响应非常积极,无论是低速还是高速情况下,超车并线很轻松。 ②操控。方向基本指哪打哪,车尾跟随性较好。转弯半径小,驾驶辅助系统优秀。 ③空间。六座中间有过道,最后一排空间基本满意。 ④外观。个人比较中意肌肉外形,Dream car是路虎揽胜,所以自然对大探的外观比较满意。 缺点: ①中控屏。首先中控屏和车机交互系统是两码事。福特的车机交互系统做得还是可以的,但这块屏触控设计突兀,触控不灵敏,对于我这种已经抛弃车载百度地图的人来说,这块大屏幕不仅毫无美感,实用性也减半。 ②低速行驶状态下的顿挫感。个人觉得低速行驶状态下的顿挫现象主要是换挡逻辑存在问题。堵车的时候频繁踩油收油,很多时候你收油的时候刚好变速箱换挡,所以造成顿挫感。目前人车磨合一段时间后,顿挫现象有明显改善。 ③车载导航。被坑了几次后,已完全放弃使用,不想多说。 ④尾喉抖。之前一直以为自己这辆大探尾喉不抖,后来发现是刚点火时不抖,行驶一段时间停车后抖得也挺厉害。虽不是什么大问题,但细节见功夫,福特想做得更好,在细节上还需要加强。 ⑤近光灯灯光不均匀。远光灯还好,近光灯有明显的光斑,也就是光线不均匀,亮一块暗一块。平时在城区是感觉不到的,晚上在乡间小路上开一次就知道了。同样不是大问题,但挺影响视觉。 ⑥停车。首先这个不需要福特背锅。但车大确实难停,谁停谁知道。技术好也架不住路窄车位小。几次入库勉强进去,出去的时候却差点剐蹭临车。大家出入停车一定多加小心,360影像改打开就打开,别当摆设。 先写这么多,最后在圈里炸一下粤A车友,大家用车经验多交流。
命由天l事在己
终于等来了心心相念的大白…圈里说的低速抖动,排气管抖动一概没有…优点不说了,省得说我是五毛党,直接说我能感觉到的不足。开了六七十公里目前能说出的不足:一是做工确实有点儿糙,我的车后备箱盖跟车尾有点儿不平,底盘护板有些松垮;二是第二排座椅稍稍有点短,再长一点儿会更舒服;三是实在没有了!以后日常使用中发现的情况再跟车友们汇报…
提车到现在开了三个多月了吧。挺多人都问我这车开的咋样 优缺点都在哪 首先我要说 车这个东西 说白了跟买彩票差不多 有些人的车提回家啥毛病没有 开的很愉快。也有些人开着各种不顺心 共振 异常报警 电瓶亏电… 等等吧 各种问题。经常逛懂车帝或者各种论坛的人其实都知道 不是单说某一品牌会这样 各个品牌的车都会有这种问题发生。不管买啥车 希望大家都能有个好的运气和好的心态。 说说我认为的优点吧。首先动力够用 油门基本上随叫随到 随着跟大探相处的时间久了 也慢慢摸透他的脾气了。车门密码锁很实用 我现在基本上就是把钥匙扔在车里 来回走路连包都不用背了给我省买包钱了。 对于黑龙江已经开始的冬季 方向盘加热这个和远程启动预热这两个功能也真的好用 以前这个时候我都得带皮手套开车了。可能我就是太怕冷了 又给我省了买手套 和安装驻车加热器的钱了 去年我真的考虑想给我点h6安个驻车加热器了 有点贵 然后我犹豫了… 还有就是自动巡航啊啥的 其实也不是大探独有的功能了 但是确实都很实用 也对得起他的身价。 目前我出现过的问题就是刚开的那一阵主副驾驶玻璃抽风过 也就是很多人说的 玻璃升不上去 自己瞎操作几次 莫名其妙的就好了 现在也没犯过了 还有就是8月份的时候出现过一次错误码 就是各种码全蹦出来的那个 连启动的时候舒适进入都没有了 由于那天有事着急走 强行开出去一公里 然后故障码消失了 全部正常了。现在也没再出现过 所以原因也无从考证了。 最开始吐槽最严重的大屏 现在大家伙都看顺眼了 我看也没那么多人吐槽了 反正我看习惯了觉得挺好 我看有的车后改的屏 比我这平板还大呢 最近开车总是有点急躁 为了稳定情绪 我昨天把油耗表调出来了 果然 可以潜意识的让我开车更平稳了 不着急超车了 目前感想也就这些吧 可能也没说啥有用的 女司机能说出来这些话。我确实尽力了。 我随便带点图(时候两张是西塘)你们随便看看吧
大白鹅stline
探险者 2020款 购车1个月 口碑评价: 为了认证车主写的口碑,也可以叫做心得体会吧! 9月6日订车,白色st7座大探,10月12日通知分车,16日到4s店。共计等车时长40天,坐标辽宁沈阳。因为之前写过了选车心路,这里也就不多加赘述了,主要说一下这几天用车心得体会吧! 1️⃣外观没得说。必须以一句“这车真好看”开头,开这车第一天上班,所有的同事都夸好看,大气。上牌照那天,两个大叔过来打听我这车,看来大探的潜在客户还是很多的,也满足了我小小的虚荣心,嘿嘿。谁说女孩子不能开大车?我的大白鹅跟Q7,汉兰达,霸道停在一起都丝毫不逊色! 2️⃣关爱女性,从加热做起!冬天开大探实在是太舒服了!东北的冬天已经悄悄的来临,早上上班前先用手机把车启动(不像我之前的自由光要用钥匙提前启动,限制距离),福特派系统暂时我没感觉有距离限制,这点很好,不用走到窗前预热,我停在车库里也不用担心信号不好。上车之后方向盘,座椅,都是热热的,简直是女孩子的福音! 3️⃣无钥匙进入4门全部都有,还有密码锁和手机开关锁功能也很好,不用每次临时下车都得把钥匙从包里拿出来(相比之前自由光的无匙启动,大探更人性化更智能)。不足的地方是原厂密码不能清除,很多人抱怨不安全,其实不需要恐慌,因为大部分人不会知道你的原厂密码(毕竟五位数,猜也猜不到)至于担心密码卡丢失或者别人看到,放家里就好了啊!与其担心原厂密码丢失,不如担心你们设置的生日,纪念日被熟人猜出来更好吧! 4️⃣操作体验满意。方向盘很灵活,也很轻,转弯半径不必说了,暂时感觉转弯跟之前的自由光比较竟然还相对轻松了些许。对于车身的调教,我不是很懂,只能用自己的话说一说了:在过减速带的时候,真就像有些视频里说的,没有jeep那么硬朗,咣当咣当的,也不至于像轿车那种一点感觉都没有,总之,大探给你舒适感的同时又满足了你想要越野的心。 5️⃣车机系统真香定律:无论你们如何吐槽它的大屏,我只能说你没用过,吃不到葡萄说葡萄酸。从我的君威,到自由光,最后到探险者,这是我用过的最好用的车机系统。你可以说我没见过世面,但是我满足我现在拥有的,并且接受它的样子。纵然也有一些不足,比如只能接受单指令,不能座椅和空调加热一起说;有时候指令识别错误;百度地图更新不如手机快,很多新道路没有;但是它毕竟是车机,不能因为它长得像iPad你就拿它当iPad用啊!有些人长得像人还不干人事呢,不是吗? 6️⃣关于一些小问题:1. 排气管抖动。停车怠速或者开了一段时间后停车双排气管都有抖动问题,而且看起来还挺厉害,但是在车里感觉不到,方向盘也没有抖动。咨询4s也没有什么解决办法。说一下个人观点吧!我不觉得是个大问题,无论是之前开的jeep做工太糙导致我的要求不高,还是我不懂机械原理,我觉得一不影响车子寿命,二不影响我的驾驶舒适度就完全可以接受。就当做我的大白鹅是个活泼的孩子就好了。2. 自动驻车故障提示出现一次,自动泊车故障提示出现一次。我没当回事,开着开着就好了,毕竟这车75%都是电子件,接头松动,换挡操作太快,都容易导致出现类似提示,偶尔一次出现以后注意一下就好了,频繁出现就要去4s检修一下,但是问题都不大。我相信以后也会出现各种电子件故障提示或者真的故障的,毕竟功能在这摆着,汉兰达,霸道丐版肯定没有,因为它本身就啥也没有。机械件抗造还是电子件抗造,不用我说你也应该知道,害怕的人请绕道买别的车吧!3. 停车后出现的叮叮咣咣的异响。看到有人说是电子件冷却发出的声音,确实一开始吓我好几次,就好像有人砸我车似的,习惯了就好了。还是那句话,谁让这车这么多电子件呢? 10月16号提车,到今天使用半个月,体验的可能不够全面,写的也不够专业,还是那句话,我只说一些我的个人观点,不代表大多数,也不说明什么问题。你信也好,不信也罢,只是希望可以帮到哪怕一个有疑惑的朋友就好了。最后一句话送给从未谋面的陌生人:这个世界本就残酷,对别人宽容一些,对自己也宽容一些,你会发现很多美好。 晚安,全世界!
平安柒哥
哪个算大白?哪个是小白?反正都挺白!哈哈
奚
#「最大后排」挑战赛超大后排是二宝的游乐场和睡觉区。I love it.
扶康物流435
没毛病,也挑不出毛病。就是晒晒大探钛金六座。特别的香!
这是谁的车呀。(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)这么好看。
丝瓜就是长
提车,黑色确实帅
筱雨睿睿de棒爸爸
今天终于把蓝胖子领回家了~9月16日订车~10月7号下线出库~10月15日到店~16日领回家~走行87公里~临牌使用中~随用随分享~希望全国的朋友一起分享用车体验~北京的朋友们可以约起来了~~
用户3168683796557
发布图文
一个好名字一定要简短
拿凯迪拉克四驱风尚版,官方指导价40.97万元,终端优惠完36.97万,再拿探险者35.98万元钛金版对比,官方指导价对终端优惠价,再公平不过吧?你还贵一万且不说。 2.3T发动机276马力,425扭矩,你有? 10AT你有?操控更好的纵置发动机50:50,你有? 超2米的宽度,超3米的轴距,更大的尺寸,你有? 喂粗粮,烧92的油,你行? 零百加速7.8秒,你行? 全速自适应巡航,膝部气囊,并线辅助,疲劳驾驶提醒,你有?? 360全景影像,倒车车侧预警,自动泊车,陡坡缓降,感应后备箱,感应雨刷,全液晶仪表盘,方向盘记忆+加热,无线充电,前排座椅通风,后排座椅加热,12个喇叭品牌音箱,七色氛围灯,自动防眩目,后排遮阳帘,车载空气净化器…… 来!你说说,你XT6哪个有?? 途昂、昂科旗拿来照样吊打。 就你这样,看到个二线豪华品牌就迈不开腿了,还当车评人,笑话
郑谊:【问】:开了几年经典2.4GL8了,想换一个同时能兼顾个人驾驶乐趣的,这几天感觉探险者能够满足需求,感觉性价比高,怎么样? 【答】:探险者的性价比才不高呢,刚刚上市,没有任何的优惠,价格都到30万以上了。这样的中大型SUV,凯迪拉克XT6现在才35万,所以性价比一般般吧。 如果是选中大型SUV,现在途昂的价格也不高,优惠也很大的。或者是 中型SUV中6座的现代胜达,价格更低,第三排都很大的。