简介：这个人很懒，什么都没写~
风擎VAN种
【小米SU7 Ultra闪电黄轮毂搭配一览】指导价52.99万元起，小米SU7 Ultra正式上市。小米SU7 Ultra外观提供珍珠白、曜石黑、闪电黄、太空银、鹦鹉绿共5种外观配色，同时提供限时免费选装的Ultra车身拉花。在轮毂选装方面，小米SU7 Ultra提供了5款选装轮毂，尺寸均为21英寸，其中基础款的低风阻轮毂和U型轮毂为免费选装，黄轮廓圈的U型轮毂需要+1000，而2款U型锻造轮毂则需要+10000。匹配轮胎方面，小米SU7 Ultra标配倍耐力P ZERO第五代轮胎，用户可任选高性能（555km）和长续航（630km）其一。
CT5的小朋友
豪华por 现在大概多少 好想拥有
懂车帝原创
海狮07 EV上市之后，终于是补齐了比亚迪没有800V高压平台车型的短板，但是续航里程却没有同级别800V高压平台车型那么长。所以现在摆在大家面前的问题就是长续航和快速补能大家该怎么抉择？另外，如果我们抛开800V高压平台之外海狮07 EV...查看全文
管老师C
吉利超越比亚迪 凭什么？
Jacky评车论道
吉利星越l 魔鬼秋千
购车前线
【2024年1月国产中型车销量排行榜】凭借新能源的发力，国产中型车市场销量同比大涨，但依然低于上月销量。乘联会数据显示，2024年1月国产中型车市场零售销量为7.5万辆，同比大涨115.3%，环比12月则减少11.8%。1月国产中型车销量榜...查看全文
用户9851934733497
提问星瑞L星河版，分期两年，7万免息，加本品牌置换和官方优惠的3000，落地14.2还行吗？还能往下谈点吗？
顽强的小强44408136
最近总看到有人问，合资车和自主车选哪个？担心自主品牌的车子不可靠，不喷不捧，跟大家聊聊… 1.汽车工业是一个国家制造业的代表，可以很自豪的说，现在真不是 10年前了。新能源这一块，大家可以看看，能打的，就特斯拉一个，传统的汽车强国，日本，德国都没有拿的出手的产品，中国电动车在全世界都是主角，今年的法兰克福车展，法国总统马克龙都在看咱们的电动车，欧洲政客们感受到了压力，马上启动对中国电动车的反补贴调查，其实不就是政策保护嘛，如果他们的电动车竞争力比咱们的好，他会调查我们？ 日本也是一样，在电动车这个赛道就是迷失的… 可以这么说，电动车，咱们真的实现了弯道超车，咱们这种超车不是某一项技术的领先，咱们是从锂矿冶炼，电池技术，电机技术，电控技术，智能化技术，新能源零部件产业技术…，咱们是全产业的领先。这种领先是没办法追赶的，是非常可怕的，就相当于十几年前德国汽车、日本汽车对我们的领先一样…，汽车又是国民经济的支柱产业，是一个国家制造业强大的代表，咱们今年汽车的出口已经做到了全球第一… 你说这帮老外不害怕吗？ 2.燃油车这一块：美系车已经彻底没戏了，以前上海通用的别克和雪佛兰系列卖的多疯狂：君威，君越，英朗，凯越…，迈锐宝，克鲁兹…哪一个不是现象级的存在；韩系车也凉凉了，现代的索纳塔，名图，伊兰特，IX35…，起亚的 K5，K3…，放在以前都是自主品牌的拦路虎，现在如果买燃油车你还买美系，韩系，只能说你想不开了 再看看日系，也就剩丰田，本田和日产，其他的日系车都已经退出了中国市场，加价售车的雷克萨斯再也不牛逼了… 日系车势头跟几年前也完全不一样了，看我一个一个解读 日产：现在就剩天籁，轩逸苦苦支撑…，没有这俩车，日产也就废了，轩逸也是靠降价，之前大火的逍客，骐达都不见了踪影； 丰田：之前的卡罗拉是 A 级车神一般的存在呀，现在都被吉利星瑞超越了，再看看卡罗拉的内饰，织布座椅，收音机，副仪表台全是塑料，又窄又小，再看看顶棚，无纺布的面料，可能这个有点专业，这么说吧，这个面料中国的出租车一般都淘汰了，你可以看看奇瑞的艾瑞泽 8，吉利的星瑞，长安的 Uni-V，车机，智能化，配置，这些你都不要？ 你说担心自主品牌三大件问题，奇瑞这个理工男，不管你信不信，我是信了！吉利星瑞 CMA 架构，沃尔沃全球最安全的品牌都在用，2.0TD 的发动机沃尔沃同款，你还担心？长安的蓝鲸系列发动机早就名声在外… 就这样你还不相信中国汽车制造？就像中国高铁一样，中国汽车必将成为中国制造业的另外一张名片，走向全球 还有思域，雷凌…，我承认这些车在 10 面前是神车，现在我只能说没有对比就没有伤害！为什么思域疯狂降价？ 你也可以把 CRV，RVA4 跟星越，瑞虎系列对比看看 大家都很自信，不要就你不自信！！！ 当然，现在的 B 级轿车，仍然是日系和德系卖的好，凯美瑞，雅阁，天籁… 买 B 级车，大家都比较好面子，感觉合资车比自主品牌高级，如果你非要这么想，也真没办法，目前自主品牌在燃油 B 级车还没完全突破（在新能源 B 级 C 级车已经完全突破了，比亚迪汉，一个月卖 2 万多…），但我相信早晚的事，如果真的好面子，可以买奥迪（整车造型姿态好看），奔驰（那是真的豪华） 但是，买日系 B 级车，你花那么多钱，不感觉有点冤吗？ 随着大家对国货当自强的认可，自主品牌的全面升级进化，日系会慢慢被终结在中国市场的美好日子的 最后就剩德系车了，汽车就诞生在德国，德国人凭借他们的严谨，确实获得了国人的认可，但现在形势也在慢慢的发生逆转… 下次我详细跟你聊聊…
知情达理叶子7Ra
最近看了好多帖子，感觉增城的趋势越来越明显，其实就算高速110km/h工况，15kw时电耗，考虑电机损耗，发动机热效率，发电机功率只需40kw就够了，1.0升自然吸气都足够应付。如果加上电池的补充，甚至可以更低。未来如果出一台纯电300km续航，1.0l升发动机，油箱再小点纯油发电400km续航。那就完美了，对于大多数人都是通勤，偶尔高速，这样没了里程焦虑，也可以适当降低平时通勤的能耗。
大姚和他的朋友们
这个开手动挡的女人，也太帅了吧
拜托了飞哥
为什么不推荐增程？因为有更先进的技术...#领克09#汽车人共创计划
第一电动网
3月31日，比亚迪正式发布了海鸥的官图，预计售价在8-10万元，有望于上海车展正式上市。动力方面，根据工信部申报信息，比亚迪海鸥将提供最大功率 55 千瓦和 70 千瓦两种动力电机，最高车速为 130 公里 / 小时，续航里程最高可能达到 ...查看全文
波波快加电
飞凡 F7 今天正式上市并公布售价： 入门的 66 kWh 磷酸铁锂版本 20.99 万； 77 kWh 进阶版 22.99 万； 77 kWh 进阶版 Pro 24.99 万； 90 kWh 长续版（单电机） 24.99 万； 90 kWh 长续 Pro 版（单电机）26.99 万； 90 kWh 性能 Pro 版（双电机）30.19 万。 如果你选择了电池租赁方案，77 kWh 的入门版就只要 14.59 万。 要知道，这是一台长 5 米，轴距 3 米的中大型车…… 在权益方面，飞凡 F7 限时赠送最高 1,500 度/年「终身补能」；终身免费高阶智驾软件包免费；10,000 选装基金；3 年免费流量等。
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