简介：这个人很懒，什么都没写~
牟亮31939756
这是心态问题，特别是传统车企转型新能源后，以往老牌大厂对供应商的心态还无法转变过来。因为以往配件的选择面很广，能做的供应商也多，都是供应商求着厂家玩。把厂家当大爷一样供着。但是在新能源市场，比如宁德时代，广汽怎么不说没有与宁德时代的议价权？因为宁德时代给你供货就是给面子了。比亚迪的刀片电池还是自给自足为主。华为的三电管理系统，车机系统，电机技术，在国内供应商来说绝对是领先的。投入的研发费用也是难以想象的，广汽如果还是习惯性的认为国产的就应该便宜，供应商就应该给厂家让步，那么往后走还得碰壁。现在新能源车领域，车企应该把华为看做合作伙伴，而不是简单的当做供应商。
小李车评李建红：华为店大欺客？广汽吐槽和华为合作没法议价，华为是大牌供应商
绅士出没
电池包保护壳刮到了，但电池未受损仅护壳破损 4s店报价2万左右且需要返厂，做好两个月不开车的思想准备。 1.电池包未受损仅护壳，需要返厂更换吗？ 2.一个保护壳加插头报价两万是否合理 3，电池包没受损为什么强制返厂，不返厂影响以后质保， 有懂行的吗
1小蜻蜓1
坐标深圳 秦plus dmi 120km旗舰，这个保险价格贵吗？人保的
好帅Mr许
提车一个多月，行驶里程3300公里，实测了一下油耗，原加油站原枪，781公里，加油39.6升，平均油耗5L百公里，加油前小里程表781公里，右侧邮箱可跑里程136公里，中间充过一次电。平均下来一箱油差不多900公里。但每次加满油都会显示可跑1100公里以上。车友们，你们的油耗多少？ 另外近50公里油耗浮动比较大，参考价值不高，我跑了三千多公里车机显示平均油耗4.2。反正就是跑不出宣传油耗。求赐教
理性吃瓜p
长安univ我已经看明白了。配置差异，选装包问题不懂的可以问我，在线解答😏
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