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#揽月随行1.【购车原因】:之前的一辆车是14款马六还是我老爸不开给我开的，开了五六年小毛病太多了不是转向灯不亮就是电脑模版坏了，最严重一次还是跑长途在高速上传动轴断了，从那以后就开始看车，决定不买车不跑高速了 2.【选车过程】:开始是在抖音上看到的...查看全文
#揽月随行【购车原因】 工作了几年看到身边的朋友陆陆续续的结婚买车到处玩，就动了自己也买车的念头，然后就开始在不同平台选车了，个人选车首先排除日系虽说省油省心吧，但是本人比较怕死，所以不考虑，然后排除合资，加价减配玩的有点6惹不起惹不起，bba买...查看全文
#揽月随行提车马上一年了，已经行驶了16000+，城市高速山路非铺装都有，保养了两次，总体十分满意，写一篇帖子纪念一下。特别感谢车友群毛老大为我们联系厂家，争取ota更新，也感谢车友群的兄弟姐妹们的好物分享与用车帮助。 【选买对比】 1.购...查看全文
#评评我的车本月刚提的车，25款七座星尊，黑外橙内的搭配。 买之前做过长时间的攻略，看了很多车型，自己看的大狗，星越L，75P，虎8PRO，虎9，GS8，领克09等，家里推荐途观L，揽巡，还有本丰的车，朋友推荐的坦克系列，北京BJ系列。 由于本人不爱越野，这类车后备箱也不是很能装，油耗也高，直接PASS。 本丰车除了外观和油耗，其他方一点也没看中。 卖的好的紧凑和中型看了一圈，年前定了虎8P，顶配的，等了半个月，然后告知没有车，失望退订。 后来合计合计，加钱上虎9，家用绝对够，车展上试的车，可能是体型原因吧，一米七，不到200斤。横向稍显局促。现在新车中央扶手也是影响前排横向空间的问题。老车没有所以显得宽一点？ 本来也是看顶配，心里也差不多就定下了，不死心又上网看GS8，因为内部能宽敞些，新出的5座又便宜。外形又很帅气，看了后觉得减配浪费这么大的车身，燃油四驱倒是很可以，所以也纠结了一段时间。一直都是备选。 同类车没有太多选择，揽巡够大，大众通病难以接受，车是好车，价格稍稍超预期，09也是有点超，其他的也都比较满意，和家里研究了一下，家里觉得国产车这个价位有点不合适。可能也是老一辈受合资影响较深吧。对国产信任度没那么高。 后来了解到揽月，价格能接受也有优势，配置拉的很满。性价比很高。对比09差距不是那么大，价格优势明显，外观稍微强一点，毕竟领克经典鲶鱼大嘴的外观也需要一定的认可度才能安心接受。对比下来揽月外观稍稍强一点。 想着换车跟换房似的，属于提升用车感受。价格还在同级别里有点优势，我开车也不飙车，就算飙车星途的发动机也决对够用了。于是便定了下来。 纵向够用，爱人坐最后一排也没问题，她一米六。 老车是黑内，开的久了觉得有点沉闷，橙内是25款才有的，碰巧在四儿子店有现车，看了一眼就喜欢上了，对比棕内更有活力，毕竟三十出头，既然有的选，而且家用车，也没什么商务接待的属性，最终定下了橙内。家人也都很喜欢。 黑色外和灰色外观也纠结了一阵，毕竟感官上灰色比黑色强一点，不过外观方面黑色毕竟经典，并且灰色远看不明显，晚上更不用提，白天光线好离得近了，才能体现，特意选个个性颜色体现不太出来，就没必要太强求。黑色也算省心。毕竟尊贵，气场，是黑色的标签。 内饰材质体验感很棒，软性材料面积也大。摸起来很舒服。豪华感也很足。就是味道稍微有点大。需要放几天。 车机使用程度不是很高，也是刚提车，没怎么开，智能化程度其实挺高了。流畅度也行。使用起来很方便。喇叭效果个人觉得够用。 整体感受是物超所值。 以下是个人观点，不代表绝对正确。 其实这个车整体感觉已经在这个价位接近天花板了，如果非要在细节上挑毛病，那无非就是些眼光差异，例如有人喜欢小屏幕，喜欢隐藏门把手，喜欢中央档把，或者更多实体按键，这些都是个人喜好，没必要当做买车得必然选项，汽车工业发现到现在，什么样的车都出现过，也都有人开，如果坚定的认为某一项设计导致不会购买，也没必要拉着别人或者鄙视其他对立选择的人。 以设计不合理，有隐患拒绝购买没问题。但如果真的有那么大的不合理，也不可能上市卖这么久，这么多人买，还没人管吧？毕竟销量低不是没销量，而且能出口，也能说明很多问题了。 用地域气候匹配车辆设计的理念也没有问题，例如隐藏门把手在北方确实有冻结影响开门的概率。但做法不是逼迫已有的车辆无限整改，毕竟很多设计是一个时代的趋势。而是可以直接按条件选车。 每个车有自己的最佳工作环境。没必要全盘否决，毕竟属于豪车设计的隐藏式门把手设计之初也没想过没有车库之类的问题，对吧？路虎门把手的破冰强度也有相关的短片强调。所以并不能全是绝对的弊端。意外碰撞导致车门不好开的概率问题并不会因为一个门把手扩大到所有隐藏门把手的车都没有销量对吧？ 一辆车真的绝大部分已经契合自己了，那就选，并接受它的不完美。想办法扬长避短就好了。或许某一项设计在设计之初就是根据当地的条件而来的。 人都不完美，何况车呢。所以坚定自己的信念就好。 最后，祝漫天星辰点缀你的归途，驾驭你的爱车九天揽月。 我们，共同出发。 感谢圈主毛大哥 圈主推荐
#揽月随行【购车背景】 2023农历年底，眼看还一个星期就过年了。我的12年车龄的五菱宏光7座神车这时候刹车泵有点渗油，汽修店说换一个刹车泵要1000多元，而这个车残值也就是个几千元，想想就肉痛。把这事汇报给家里的那位做主的听，结果她早就看我这车...查看全文
#懂车帝众测我的揽月是23款四驱星耀版，现在已经跑了20000公里了，整体表现我还是挺满意的。虽然车身重量达到了1.92吨，比同级别的其他车型要重一些，但这主要是因为它用了大量的高强度钢材，确保了车辆的安全性。正因如此，油耗自然会比那些轻量化设计的车型稍高一些。 先说日常通勤吧，如果是在城市道路中低速行驶，遇到早晚高峰堵车的情况，平均车速不到20的情况下，平均油耗大约在12-14个左右。这在同级别车型中算是比较合理的，毕竟这么大的车体加上四驱系统的加持，能有这样的油耗表现，我觉得是可以接受的。当然，这与个人驾驶习惯也有很大关系，轻踩油门，合理利用启停系统，可以进一步降低油耗。 到了高速公路上，这辆车的燃油效率就比较突出了。得益于奇瑞的这台发动机，保持在100-120km/h的速度巡航时，油耗差不多8个左右，经济模式车速在85-90或者运动模式车速在90-100的时候油耗大概7个左右，这样的油耗水平，如果考虑到车辆的尺寸、重量以及四驱系统，我觉得是合理的，毕竟安全和性能也是需要付出一定成本的。 当然，每个人的驾驶习惯不同，路况也千差万别，这些都会影响到实际油耗。我个人觉得，为了换来更好的车身安全和驾驶稳定性，这点油耗差异是可以接受的。而且，跟一些同级别的车型横向对比，如果按同等重量来换算，星途揽月的油耗表现其实并不算高，算是中规中矩，甚至在某些情况下还挺有竞争力的。总之，油耗这事儿，得看你怎么权衡安全、性能和经济性了。
#揽月随行【个人情况】11年因为做点小生意拉货买了辆三轮摩托车，新婚的老婆也不嫌弃经常坐着，风吹日晒雨淋的感觉真心不好，13年攒了点钱考驾照，买了辆五菱宏光，车虽然不贵，但好在可以遮风挡雨。一晃到了23年，陪伴了十年的宏光虽然没啥问题，但是驾驶感受实...查看全文
#揽月随行哈啰！大家好！我是揽月国际版星尊！ 【购车体验】 说起来我是奇瑞的老粉了！因为这是我第三辆车了，2007年买了第一辆奇瑞QQ6，2015年年底的时候置换瑞虎5，2023年底的时候又动了置换的念头！一开始是冲着瑞虎9去的，最后因...查看全文
#揽月随行【提车信息】 去年开矫车自驾云贵川和318之后明显感觉车小了，回到家就有了换车的想法，第一个就是需要七座，预算没有仔细考虑，最主要是要对得上眼。 2023年8月刷到武汉车展，过去看是一个非常小的车展，车不多，当时也就看了一下昂科旗，但是没...查看全文
#揽月随行大家好，我是三月底在腾格里沙漠揽月翻车的车主。 今天我在宁夏吴忠正式提了揽月的新车，所以特此在这儿补一篇提车帖以及回答帖，也借此回答很多车主以及准车主的问题，以下内容如有不当之处，请各位欢迎讨论。 【先说旧车】 说是旧车，其实我的上一辆揽...查看全文
#懂车帝众测【前序】 作为第4届中国国际消费品博览会的重头戏之一，今天首届中国海南2024首届新能源汽车众测环岛赛开幕了，很高兴可以作为圈主代表参加本次众测赛。 经过今天早上紧锣密鼓的抽签，也许是因为欧皇附身，很荣幸抽中了本次测试赛的最热门车型（应...查看全文
#揽月随行【写在开头】 这应该是我在揽月车友圈写的最后一篇，关于我自己的这辆揽月稍微全面一点帖子，大家且看且珍惜。 作为VX以后的第一代被称为揽月的车主，最后一批50L小油箱车主，很难不对这台陪伴了我近4年的揽月产生感情，购车以后经历了长续航版、2...查看全文
