认证：蓝电E5 PLUS车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
优秀小土匪
第二天要跑高速，准备把油加满。之前车友圈有朋友说要时不时的把油箱加满，让邮箱有个校准。然后我这边加满油是显示1198km，再加上纯电续航160km。如果这样算的话，满油满电续航。我这个车是1198+165=1363km
购买蓝电E5P的初衷就是空间大，特别是我们选择的5座版本，后备箱空间尤其的大，春节期间走亲访友特别的方便，最多的时候装了4瓶酒、10箱奶、6桶油，还有4盒坚果等等等等（忘记拍照了），给爱车贴了新春对联（磁吸的），可惜上高速赶往飞机场的时候经过长江大桥估计风大，刮跑了（来不及拍照），哈哈。顺便说一下，春节家里亲戚坐了我们车的都说这个车性价比高。 正好2月份了，把1月份用电情况跟大家汇报一下，1月份用电一共80元，我全都是21点后谷电，0.3583元一度电，算下来用了223度电，加上春节前后用车高峰，走亲访友，还是特别划算的。
之前不是燃油优先模式去了南通，回来的时候就尝试一下纯电优先的情况，导航距离93km，初始状态：电量68%，续航112km，燃油38%，431km，综合CLTC543km，行驶了54.8km的时候，电量显示25%（续航42km），事实上就是电量续航减了70km，实际行驶54.8km，电量达成率78.29%，25%电量时发动机准时介入工作，到终点，表显92.5km，电量26%续航44km，燃油34%续航382km，相当于燃油行驶了37.7km，耗油量4%，燃油续航掉了55km，燃油达成率68.55%，综合CLTC表显426km，CLTC掉了117km，能量达成率79.06%。
车已经开了 3200 公里啦，可功能方面我还没完全搞明白。昨天等红绿灯的时候，我打开车机里“驾驶”的设置，发现有“经济、标准、运动、雪地/草地”这四个模式。...查看全文
这两天刷抖音刷到一些好看的壁纸，就自己捣鼓一下看看壁纸怎么换。首先从抖音啊，网上啊搜罗一些好看的壁纸，然后拷贝到U盘里，我当时是用行车记录仪的U盘拷贝的。后来插到了副驾储物箱里行车记录仪插U盘的地方，怎么点击都没有反应，读取不了里面的图片。后来突然想起来，有车友在论坛里发中控下面还有一个USB，事实上也必须插在这边才能读取文件。点击“设置”-“显示”-“壁纸”往下划有个“我的壁纸”，进去之后就会读取你U盘里的一些照片，点击“完成”-“保存”。返回主界面，滑动背景图，壁纸已经全部添加进去了。不过自己找的图片还是比不上原厂的图片分辨率高，回头大家有好的8K、4K横屏壁纸资源也可以分享一下。我的手机镜头也有玻璃膜，所以拍出来重影，实际效果比这个好看
2月用车账单出炉！作为蓝电E5Plus长续航版车主，实测708km总里程（纯电670km+燃油38km）仅耗电122度，电费51元，折算每公里出行成本低至7分钱！ 纯电模式通勤王：165km真实续航轻松覆盖每日10km通勤需求，实测周充1次即可满足日常出行，告别加油站排队焦虑。周末偶尔跨城短途游，用电成本比燃油车节省超80%！ 混动模式更从容：馈电状态智能切换油电混合，之前实测百公里综合油耗仅3.6L/100km（满电燃油优先模式），即便长途出行也无需续航焦虑，真正实现"城市用电省到底，长途用油无顾虑"的智慧出行。 超低能耗有诀窍：通过能量回收系统+智能温控技术，即使在冬季空调使用场景下，实测百公里电耗稳定在18.2kWh左右。搭配夜间谷电0.35元/度（江苏）的充电方案，每月通勤成本仅需三杯奶茶钱！ #新能源出行 #省电王者 #通勤神器 #蓝电黄金右脚挑战赛 3月6日至3月8日，开启黄金右脚挑战赛，报名我要拿黄金大奖
收到短信参赛的蓝电E5plus车友注意啦！黄金右脚挑战赛即将开战，这份参赛秘籍助你轻松备战： ①检查爱车状态，胎压调到2.6bar更节能，提前充满电保证续航满血； ②开启"佛系驾驶模式"，预判路况少急刹； ③规划黄金路线，选择车流平缓的环线道路，善用动能回收系统； ④保持平常心，把日常驾驶习惯转化为赛场优势。10万级蓝电165km纯电续航天花板，期待比赛获得好成绩。#蓝电黄金右脚挑战赛
参赛背景与成绩复盘 作为蓝电E5 Plus车主，昨天下午专门请了半天假，来参加黄金右脚挑战赛中，“强制纯电”行驶至发动机介入，全程覆盖省道、高速公路、快速路三大场景，耗时3小时，平均时速53km/h，最终以纯电176km，电能达成率...查看全文
作为蓝电E5plus车主，很荣幸参加新春探味活动喜获三等奖！真实体验后更想为这款"十万级电混大七座SUV天花板"打call！纯电续航 165km，小县城 纯电通勤够用 10 天，馈电油耗仅5.4L，真正实现里程零焦虑。 更惊喜的是蓝电超宠粉！新春活动抽奖、黄金右脚比赛、金钥匙活动...福利多到接不过来。办公室同事羡慕我这蓝电车主，天天拿福利，这次抽中三等奖露营套餐（露营储物箱，毛毯还有珐琅锅）更让我感受到"买车只是开始，惊喜永远在路上"的贴心服务。要买高性价比新能源车的朋友，闭眼冲就对了！
车虽然开了有3200公里了，但功能这一块还没有完全琢磨透，昨天等红绿灯的时候，打开车机里的“驾驶”设置里有“经济、标准、运动、雪地/草地”四个模式，应该是车机默认的一直都是“经济”模式，然后对应的绿色，方向盘前面是绿叶标志，“标准”模式就是...查看全文
周末从家到南通，导航显示距离89.4Km，车机显示89.1Km，选择燃油优先、经济模式，电量70%时发动机准时介入，边行驶边充电，最高72%，下了高速走市内的时候突然感觉起步也是用的纯电，电量跌到70%的时候又进入了发动机模式，全程电量消耗46KM，燃油消耗44KM（启动时燃油显示480km42%，结束时显示436km38%，这样换算的话燃油全满能够续航1100Km，跟我之前有一次加满油是一样的数据），能量消耗46+44=90KM，还是比较准确的。 另外一个高速的速度我基本保持在110km左右，根据跑的里程跟电量消耗，得出来大概用电里程达成率大概在71%左右。
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