简介：这个人很懒，什么都没写~
英山顾家家居融合店
那就是比亚迪APP里面的车友圈，因为那里面带车主身份的最真实。因为不是真实车主，在那里面压根就认证不了。 所以，喜欢这个车，想买这个车的，注意这里的水太深了。但是懂车帝这里面分享用车体验更详细。
最近老是看论坛，然后开了300公里高速。 ①建议高速就用智能保电，油耗也更合理，如果喜欢存电的，可以在最后剩二三十公里的时候改强制保电+普通模式。 ②辅助驾驶我也是第一次用，但是我觉得确实特别好用，跑长途绝对要轻松很多。但是确实用的过程中一定要有危机意识+潜意识防范。 车是好车，功能也是好功能，看我们怎么理解怎么用了！
马克要三思：高速到底省不省油？1000公里用车评价
dew255420879852368
80追尾逼鸭滴A柱完好！
用户5061886131051
你们的宋dmi到车啦！
蒙D车友
HEV＋ECO，强制保电52%，定速巡航设定100公里／小时，能量流显示。
summer1683
才开了几个月，都没怎么动过这个空调出风口，今天调整一下出风方向就坏了，真是无语。
车与安全
38号车评人:国产车没有一辆能撑过3年的！
檀香绝
今天12月5日，心心念念的宋plus dmi awd终于带回家了。下面说一下我的购车历程 6年前的今天，2015年的12月5日，我提了15款秦dm回家，那时候亲戚、邻居一点也不被认可，顶着巨大的压力把它带回家，幸好这6年来一直没让我失望。如今它已经跑了10万多公里，EV里程76000多公里，HEV里程28000多公里，除了高速压石头爆胎，从来没有把我搁置在路上。 去年10月份，因为有了宝宝，媳妇需要回家喂奶，便有了购车计划。因为我本身就是比亚迪老车主，在秦上面能体验到电动车和燃油车的驾驶质感，开过电动再也不想开燃油车了，所以下一辆车必须是新能源，所以最先考虑的也是比亚迪的车，看过元PRO，E2，都不是很满意。 后来长城欧拉好猫发布，无论是外观、科技感都是我喜欢的，在去年11月预售期定了欧拉好猫雅典娜版，磷酸铁锂电池的。然而到了今年3月，磷酸铁锂电池产能不足，仍然未到车。 正好赶上了3月份比亚迪发布DMI超级混动系统，高效的混动系统是最吸引我的，因第一辆车是轿车，而且秦的电池在后排和后备箱之间，占用了后备箱空间，所以再买车就考虑宋plus dmi，在3月21日加入了盲定大军，当时定的是110km两驱顶配。 然而，这是爆款，供不应求，再加上昆仑战役，一等就是半年，有点想放弃的想法，这个时候海豚发布了，我的第一想法就是跟好猫是竞品，对比了一下，好猫科技方面领先一点，但是大部分都是后期ota升级才能用，海豚是e平台3.0，有热泵，又比较中意海豚。所以预售会后直接定了一辆海豚骑士版，媳妇也比较喜欢，宋dmi也没退订，想着是哪个先到提哪个。当时海豚说是3个月能提车，然而官方的话还是骗人的鬼，三个月到了，海豚骑士版依然没有车。 一转眼到了10月30日，宋dmi awd发布了，这简直就是我心目中完美的车，大空间，强动力，电动车的驾驶质感，瞬间沦陷，后来又跟媳妇商量退订海豚，直接等宋dmi四驱，也不差这几天了。 12月3日，销售打电话说车到了，抽空提车，12月5日办理分期，上临时牌照，提车回家。下午5点才上好临牌，回家已经7点多了，功能还没详细研究，比我的秦高级了很多，座椅舒适度、隔音都比我的秦强很多。今天先汇报到这，抽空再汇总一下这两个车的对比和比亚迪这些年的进步。 没提车的小伙伴也别心急，好东西值得等，加油，终会上岸的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
