认证：阿维塔 11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6394130227130
寻找组织，苏州
光华流散
性能拉满！ 点阵尾屏必须选，不然别人怎么知道我是顶配？
龙行天下32759
想了解下W6的电池情况，发现懂车帝上没有，然后上威马APP问他们客服，得到这样的回答！！！自己打电话问或者自己去找！ 我就想知道个容量，那么简单的情况，威马，无奈呀！你们仔细品吧。
大叔走油中
驾驶w6520极智版超过1500公里了。平均耗电在15-18之间。每次充到90%的电，上海市区+郊区的路，差不多开350-370公里。时而开空调，开窗，开辅助驾驶。由于不常开，停着的时候亏电，每天能少10公里左右的里程，90%电跑370左右也够了。曾经系统显示360剩余里程时做了个测试，期间停了2天，实际跑了280公里，差不多打7-8折，接近总公里数除以充电次数。总电量是66度，我记得在哪里看到过或者销售告诉我的。目前充了4次电，电费也就60多元，这才是电动车的真正意义，开个十年能省出一辆车了。很佩服有些车友的黄金右脚真心做不到哇！
路迷心不迷
本人3月25号购车，在这两个多月的体验过程中，感觉这车挺值得，首先续航方面，慢充正长跑500公里是没问题的，当然现在温度也比较高，动力方面，起步反正是不用愁，正常开13个电左右，同等车里电耗比较低的了，静音方面也没得说，音质也不错，销量少我感觉还是公关方面的问题，广告曝光率太低了，不刻意了解很少有人知道，另外自己重建4s店肯定没有，比亚迪，吉利等现成的4s店多，买一个品牌的顺带就把新能源车展示了，这算是独立出来很大的劣势。希望越卖越好吧，厂家多赚钱也能更好的回馈顾客！
驾仕派
华为背书的赛力斯SF5一上市就获得不少关注，订单猛增的它究竟有什么样的产品力，我们一试究竟。...查看全文
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