认证：哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一起去SUV官方号
在去年年初，我就为大家带来过二代大狗DHT-PHEV的试驾视频，当时它还是一台前驱插混车，并不是“完全体”，离官方所说的“3/4刻度轻越野”还差一点，而现在我身边的这辆二代大狗Hi4则是进化后的插混四驱，让我们看看它有什么厉害之处吧。...查看全文
阿庆测评
哈弗猛龙底盘详解，做工用料没毛病，底盘没加强，不建议去越野...查看全文
懂车一姐
保险怎么走全损，一招让你换新车！#用车小常识 #带你懂车 #用车有妙招 #有车的人要知道的知识 #懂车小知识
阿西的远方
从成都出发走318到拉萨，再从拉萨到格尔木再回成都，一共行驶了5994公里，（出发里程52公里） 用时15天。总花费3814元，耗油437.16L，平均油耗7.29L/百公里。平均花费0.64元/公里。中途未充过电。 负载：4人➕行李 驾驶模式：智能混动 强制保电：30% 空调21度（约3000公里，后半程不用开空调） 胎压:2.6 平均车速：58 驾驶习惯：激进 路况：国道，高速，沙地，泥地，雪地，碎石 动力强，操控精准，空间不错，车机也比较流程，驾驶辅助也好用。 缺点： 1.前排座椅偏硬，久坐舒适度欠佳 2.安全带会被后排成员踢到，会对前排产生拉拽感，不舒服 3.前悬行程过短，过坑洼或起伏的梗时偶尔会超出前悬最大行程，产生Duang异响 4.在亏电爬坡，发动机直驱并充电的时候松油门会产生类似3-4000转的空转异响 虽然这车美中不足，但是这车还是值得推荐。
极速柳叶0W5
不知不觉，这么快就已经提车10天了。17号下午六点半提的车。估计还没提车的小伙伴对于这个两吨多重的大块头，电耗一定是很关心的吧。那我就把这十天的用车电耗总结发出来给大伙看看。 目前总里程790公里，提车的时候是7公里，总共行驶了783公里，...查看全文
驰客改装
你们应该想不到23款的#坦克300 也能装这个304不锈钢的龙吐珠#坦克300改装
米斯特胡88
银河l7价格出来后确实真香，但全网吹的内容都集中在动力操控和地盘上，我并不意外吉利的底盘好，但关于插混车我最关注的一个话题就是燃油经济性，找遍全网也没看到一个做油耗测试的，劝大家还是冷静冷静。真要是馈电油耗八九个，那就没意思了。只要能保证亏电油耗在六七个左右，那这车就真成了。在中国家用车省油才是王道，其他的只能是附属产品。 至于像其他方面，我谈一谈我个人觉得比较不好的点吧，第一，副驾驶那块儿屏幕要它何用？这价位的车成本本来控制的就厉害，还加这种噱头的东西，真不知道是从哪儿省出来的。第二，车内没有实体按键，真的是弱了智了，你要是车机能达到华为的水准我也就不说什么，关键是吉利你的车机做成什么样你自己没数吗？第三，手套箱呢？为了所谓的选装女王副驾把副驾手套箱取消了，我真是他妈的日了狗了。第四，外观设计真的协调吗？一个圆润的车头配上凌厉的车侧和车尾线条我怎么看怎么别扭。顺便吐槽一句中国人在美学设计领域真的有够拉胯的，虽然我支持国产车，但看看这些年国产车设计的一个个都是些什么玩意儿，简直把杀马特发挥到了极致，抱着国外那些经典车型的设计“致敬”个没玩了。 最后话说回来，现在我就等着看油耗了，只要油耗没问题以上缺点我都可以忍毕竟价格确实不错。毕竟这个价位的插混suv，宋的油耗和平顺性还有外观做的确实很出色，但我实在受不了那个垃圾内饰和底盘，属于白送我我都会卖掉换其他的车子那种。枭龙max么，内饰也不错四驱很吸引人，但我真的接受不了他的外观，长城现在真的没有设计师了吗？哈弗的外观是一个赛一个的丑啊。现在唯一的剩下的就是l7了，那些缺点我勉强都可以忍受，就看油耗了，要是油耗拉了的话，那拜拜了您内，我还是老老实实探岳去吧。
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