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#新一代丰田RAV4荣放曝光出厂日期23年8月，12月到手 人在西北，冬天零下20度，无地库不考虑新能源。 原先看的是tk300，皓影，前者定位硬核越野，外观好看但本人没有越野需求。买车定位就是日常代步，不玩车，所以油耗要低。其次是皓影，落地18个多，外观看起来大气，但再加一万就能提四驱荣放，而且就算四驱再怎么差，他也是个四驱。 因为要跑山路和沙地，大多高原高寒路段，所以四驱挺适合我的，尤其是这前脸更符合我的审美。 众所众知，日系配置都低，车内唯一唯一的有科技感的就是无线充电了，虽然功率低，但这是唯一一个高科技，至于油耗，从祁连山下来连续80公里的缓下坡，油耗2.6-4.5之前，你信吗。 平时市区开6-8左右，短途国道5-6个，个别几次开的路途远，，可以稳在5.2-5.6。 唯一吐槽的是，车漆太薄了，心疼。 底盘护板居然是塑料的……，但有总比没有强。 有北美越野包围，好评，下杠左右两个盖是拖车钩吗，这盖子怎么取？ 起步很肉，没劲。 目前还没发现车门螺丝生锈的问题。 3.3更新车机，怎么主页还是老款荣放的图？ 胎很窄，100码以上很漂。 雪地模式：开启后二档起步，冰雪摩擦力小， 所需扭矩小，针对不同的车速因素，气门对油门踏板的响应降低，发动机输出功率小于正常值，车轮不易打滑，车辆行驶平稳。 泥地/沙地模式※ 沙地模式：陷车时可以开启低速四驱模式，帮助车辆脱困。适用于低速高扭矩的情 况下进行使用，且车辆限滑会最宽松。 山地泥土模式：山地泥地模式下，ESC始终在“部分关闭”状态，也就是在车辆横向打滑时，车载电脑选择不开启ESC给打滑轮胎制动，从而让车轮有更大的附着力。
2024-03-05
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