简介：这个人很懒，什么都没写~
老唐旅行
狮石公路平均海拔800米以上，连绵的群山之巅仿佛天与山之间的一根飘带，蜿蜒曲折，绵延悠长。行程介绍篇:第一天 到达屯溪。...查看全文
娇纵的爱
亚洲龙
XG名车徐总
2020年7月 买了一台ES300H 开了一年多 老婆觉得没动力 太低调 要换奔驰。后来卖掉换了奔驰，可是我又不喜欢。 现在吵架 不要老婆了 还是想买个雷车吧 大概19-20年的Es300h 求购一台 要求公里5万以内 没大事故。
该用户已经丢失
昨天从拉萨到当雄，今天从当雄到沱沱河，路没318弯，但是很多凹凸不平的路（冻土层）560公里开了12个小时，海拔平均有4500吧，唐古拉山上差点没缓过来，路上10台车有9.5台是大货车这些我老婆完全不敢开，难怪一路上好多大挂车装着小车的，只看到几台小车！ 不建议从青藏线到拉萨，一般人受不了这高度，中间能休息的地方少，住宿条件没法跟318比，而且要赶路！今天我们是7点出发的。到了唐古拉山镇上已经要8点了！ 轿车不建议开青藏线，太累了！ 我差点没认出自己以为流浪汉，哈哈 油耗不错最后看了下6.3这样
浓墨汽车拯救计划
这台雷克萨斯LX570来自徐州，今天刚刚交付，趁热把帖子做出来和大家分享，关于这台车的整备内容我就不赘述了，我们一起跟随镜头一点点去发现吧。...查看全文
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亚洲龙改雷克萨斯包围
幽默溪流El
2021年3月20号全款落地21。96万元
把兰州喝醉908
对不起组织，报道来迟了 长居长沙，大二学生党。求组织收留
海鹰4774
亚洲龙机油增多和乳化厂家最新回复： 2021年1月19日10点26分，丰田官方工作人员(姓王) 就机油增多和乳化问题进行了答复： Q1：机油增多了一升，是正常的吗？上次保养时只加了4L机油，液位刻度在上下限正中间。本次保养时液位已经超过上限1cm，最后放出的机油多达5L，且机油盖乳化。 A1：厂家判断机油增多只算超过上限的液面，初始液位高度不计入判断。 个人观点：好奇葩的判断依据，不管你的初始液位高度，只有超过刻度上限的部分才是增加的，其他的部分不承认。 Q2：怎么样算机油增多呢？ A2：这个车(亚洲龙混动) 确实存在机油增多的现象，但是分为适量增加和一直增加两种情况。 Q2:2020年8月份进行保养，更换了机油4L；11月份机油液位增加到上限；1月份机油液位超过上限1cm，这个算不算一直增多的情况？ A2：不算。因为你只超过了上限1cm。除非你在保养周期内继续超过了2cm、3cm我们才判断可能为机油增多。 个人观点：好比一个人生病了，医生告诉你病得不严重不用治，非得等到进ICU了，才肯给你治病，治不治的好还不一定。 Q3：你们厂家是否指导过经销店如何判断哪些现象属于机油增多的情况？ A3：是的，每个经销店都知道。 Q3：能告诉我们车主你们给经销店的判断标准有哪些吗？ A3：不能。这些标准只有经销店才知道，我们不能告诉消费者。 个人观点：就像考试连参考答案都不告诉你，对错完全看批卷老师的心情。 Q4：丰田官方是否对机油增多和乳化的现象有过官方声明？ A4：没有。 Q4：为什么不出声明？ A4：这个我管不了，我不负责和没办法出声明。 个人观点：机油增多和乳化丰田知道吗？知道！敢发声明进行回应吗？不敢！ 以上根据我和丰田官方回访人员通话整理得到，供大家参考。本文非授权不得转载。
蹬三轮的恶魔
提车作业，欢迎小Q回家 终于提车啦……呜哈哈哈😄 11月5号订车到1月15号提车，整整七十天 （我等到花儿都都谢了～终于等到你） 实话实说，买这个车完全是因为老婆看上了小Q的颜值。看车期间也考虑过Q2，但是因为平时我俩都用，所以就pass了。而且看完轿跑后其他车型基本就不考虑了 言归正传吧，小Q的优缺点就不说了，各路大神和车评人都比我有资格，而且也说了不少了 我就简单扯两句其他的 一，订车时一定要和销售把车型，该有的配置，包括内饰，各方面细节敲定死，最好落实到白纸黑字，然后再交定金（如果有个性化定制的一定要加个更字） 二，车到了以后交全款或者办分期之前一定要再仔细的检查一遍各个地方有没有问题，然后核对一下之前订车时的细节，写在纸上的这时候就可以拿出来对照一下了，都没问题了就该交钱交钱，该办啥办啥……这样就省去了一些口舌之争 三，保持好心态，等……（有现车的请忽略） 就这些吧，想到什么再补充 2021.1.15新年新气象，换新车 也祝大家新的一年里顺顺利利，远离病毒
阿兵419
纯个人综合网上资料，对丰田双擎和2.5纯油品质进行比较。首先双擎镍氢电池，只有一个数据，即加拿大19年对丰田普锐斯双擎出租车进行调查，结论是平均70万公里更换镍氢功力电池组。镍氢电池是十分成熟老旧的技术，随着时间的推移，价格也会遂年下降。其次ECⅤT变速箱又称动力分配器，由很少几个齿轮加一电功机和一发电机组成，齿轮组认真按时保养几乎无法损坏，相比之下2个电机的故障率则会更高。网友原话，而要是连个电机的质量都不能长久，日本制造的信誉又何在？纯油用的是8at变速箱，据网上资料at变速箱需平均20万公里进行大修更换离合器片，也有到30万的。2款车用的是同款发动机，由于低温环境双擎的发动机间歇性启动更易造成机油增多与乳化，但也只是小概率事件，不过纯油也曾出现过更小概率。据说一汽丰田有所改进，但未获官方证实。以上以下纯个人观点与网络资料，综述双擎动力大，换档平顺，使用和维护的成本更低，更加符合环保国策。所以我自己买的就是双擎的。
嘛哩嘛哩哄246
20款奥迪A4L仪表屏黑屏后续2
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