简介:这个人很懒,什么都没写~
四驱小马达
力压小米SU7,小鹏X9真抗打?...查看全文
骑摩托的阿志
网上没赢过,订单没停过 #250clc #复古巡航 #巡航
王小腕
如果你想买小鹏X9,这几个缺点一定要知道!#小鹏x9 #小鹏汽车 #支持国产
强哥爱鉴车
理想Mega和小鹏X9怎么选?理想mega发布会优势透视版来了,一个视频搞明白怎么选~#理想mega #小鹏X9 #理想汽车 #新能源领航计划 #买车那点事儿
完美星空eux
昨天锁单,迫不及待的等待提车了。
高奔GoBig
决定了,就买白色#理想MEGA
小吕斯基
小鹏X9全网首测冬季续航,这成绩真不错!
晓波二手车
小鹏X9究竟有多好开?今天带着一家老小一起出去感受!...查看全文
羽毛哥的小号
小鹏x9后备厢玩法真多#电动兄弟 #小鹏X9助力新年目标
新车随谈
大姚和他的朋友们
来三亚真的建议租L9
syallen88
提问今天去试驾的小鹏X9,把车速开到了120km/h,特地感受了一下风噪,真的挺大,不好接受,比我开的老蔚来es6还要大。这个风噪只有在时速100km/h以上才会出现,有没有比较专业的大神能解释一下这是为什么呢?买回来有没有办法自己解决呢?
理想同学会暗夜
小鹏X9,问界M9,理想MEGA,都会过的很好,至于希望这几家打起来的友商,往往是死的最难看的#小鹏X9 #问界M9 #理想MEGA
实在话车
都是纯电MPV,理想MEGA和小鹏X9的第三排折叠方式,你更喜欢谁?
老高你好八戒
AutoLab
在小鹏X9的上市发布会上,何小鹏说这次X9主要定位家庭用车,除了冰箱、彩电、大沙发之外,“家里”自然还需要一副音响。之前,小鹏的“御用”音响品牌是Dynaudio(丹拿音响),但在小鹏X9上则搭载了一套小鹏自研的音响系统。这套系统是否能成为...查看全文
俺么扫瑞
2号下定,一辆入门最低配,一辆四驱最顶配。 下完定什么信息都没有,交车根本不按顺序来。 6周的没交车,8周的就更没交车了。 大定付钱了,就根本没人跟进了,这样的服务真的很寒心。 卖的这么差,也就很能理解了。 等你到月底,如果没车就换品牌了。买到手估计也是不省心的玩意。
技术过硬丶
2月5号之后还有配车的吗?何总不是春节要去打螺丝吗?加班的配车信息呢?这么支持你小鹏,上市后第一时间就订了,你怎么回馈的呢?我接受八周之内的提车,但是是八周之内公平公正按顺序的提车。10几号的订单都能年前提车,我却要一直等你满打满算的八周? 你怎么不学学问界的营销,也可以按照配置提前整一个保证年前提车的先锋版呢?
淡泊的圆月8h4
提问X9的问题,我X9贴了车衣,看施工的时候把玻璃跟车身之间的密封条拆除贴的车衣,不知道有没有关系,现在三排外侧车身按压下就能看到与密封条之间有空间,有点松动的感觉,还有60速度以上,过减速带或者大的路面凸起,副驾后方一点不光有底盘穿出的声音,还有一种类似海绵摩擦玻璃的滋纽声,其他车主有这个现象么
老郭机械局
提醒一下南方小土豆们,冰雪路面这样开车真不行!
小小肥畅
特斯拉,智己现在都有打转向,屏幕自动显示对应方向的后方盲区,以便于车主查看整个后面行驶车辆的情况,比单单只看后视镜来得更加直接有效 这个功能我相信对于行车安全很有效果,从特斯拉转过来小鹏的,现在X9没有这个盲区功能,转向都变得唯唯诺诺,有时都得前后左右看了很久才敢转向。。 小鹏X9目前手动调出360影像,这个在行车过程中用处不大。 这个后方盲区功能对于技术出身的小鹏来说应该不难才对。 希望官方能尽快增加这个功能。
奔奔2024
各位尊贵的X9 Max车主,相信XNGP新手村的任务在提了新车经过努力,现在大多数人已经实现了100公里,就在坐等7天的时间了。 现在已经245城可用,是不是想想都很刺激?作为一名X9 max车主,跑了30公里的新手村,给大家简单聊聊我自己的体会,帮助大家更好的使用XNGP? 一、使用前的准备: (一)开城以后到底有哪些道路可以开? 开城后,一般在城区的主要道路基本上都可以打开XNGP,我的体验是双向四车道及以上公路基本上都可以打开XNGP,然后双向两车道一般需要快慢车道有明显隔离系统(水泥墩,花坛,绿化)也有一定的几率可用。无中心线和机非混行路线均不可用。 (二)开启XNGP的时候到底把脚放在哪里? 这个问题其实没有统一答案,但是作为一名长期使用智驾的用户,推荐大家去经历这个变化的过程: 首先是把脚放在制动踏板上,这个理由很容易理解了,万一遇到危险情况,可以立即踩下制动,确保行车安全。这个在实际使用中比较容易发生的问题在于因为城市路况比较多变,比较容易发生紧张情况下,或者脚长时间虚位累了,误踩下制动踏板导致XNGP退出,但是其实你还没意识到XNGP退出。当你驾驶一段时间以后,可能会更倾向于把脚放在加速踏板上。 (三)我想尽量走有XNGP的路,哪怕远一点? 当然可以,在你发起导航之后,车机会显示多条导航路线,里面标注了每条线路的可用XNGP距离,你可以选择可用占比高的道路。 二、使用中的注意 (1)明明车辆要左转排队,为啥还发起向右变道? 因为无图情况下如果距离路口太远,车辆并不知道目前的车道是左转车道,也不知道前方排队车辆拥堵情况,车辆觉得距离路口还有一定距离,现在右边车道空闲,逻辑上可能想进入快速车道,到前面在进行变道操作。这个时候我们可以接管。我建议大家还是接管,提高效率。 (2)地面上有个大坑,会绕开么? 这个真不会,什么大坑、小石头,前车掉下来的东西,甚至电瓶车上掉下来的包包,这些基本上都不太能识别,注意随时接管。包括不规范的临时改道施工,也基本无法识别当时那个场景,比如什么用个竹竿插个红旗就当占位了,这些都有很大概率需要接管。 三、驾驶结束后 (一)怎么样看到我的驾驶成绩? 在第二天,可以到小鹏APP车控界面,在行程记录里可以看到你前一天每个行程的驾驶里程和智驾情况,包括了行驶里程,智驾里程,行驶时长,智驾占比,平均车速,最高车速,百公里能耗。也可以快速分享给其他人。
飞驰寰宇max
人生中第一次充电mark一下
镇江第一辆x9
简单写下: 有一辆极狐,前几天出车祸,年前修不好,本来打算晚一点买x9,顺手问下销售,有现车,要从其他地方调拨下,年前可以办好,就直接买了,从定到买,和销售聊天没超过10句,试驾了半个小时,就直接定了,我估计是最爽快的一个。 手续办了一天多,今天下午直接提车,顺便说下是现车702 pro版本。从销售那得知是镇江地区第一辆x9。 价格:没有优惠,有个置换5000元补贴,送了一个贴膜,还有一些小东西,年后去帖。 感受: 四轮转向很好用,停车,转完,倒车,非常有用。绝对好评。 空悬好评,回来开了100多公里,都没感到明显的颠簸。 续航要长期测,回来高速+国道100公里左右,平均电耗20,后面继续观察,首次使用感觉还可以。 说到续航,我的极狐续航是真的顶,标708最长跑过650,极寒的冬天也有420-450km的续航,麦格纳,sk电池,西门子电机真的强,而且我开车猛,怎么舒服怎么来,不过今年换了一套胎,不是原厂的胎,能耗有损增加。 后面长期测下x9的续航,和我的极狐对比下,有空和车友们汇报下。 x9有车友群拉我下,加入下组织。 图随便发了几张,年纪大了不喜欢拍照。 小鹏的销售还可以,不啰嗦,办事也比较专业,不墨迹,好评!