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#摩托车用车感受一、坐姿与坐高 这车的座高对绝大数北方人来说应该都不错，你像我身高1米75双脚能稳稳踩地。最实用的是早晚高峰等红灯时，单脚撑地就能保持平衡，不用像骑仿赛的朋友那样踮着脚尖摇摇晃晃。车把高度设计合理，胳膊自然下垂就能握住，在小区里拐直角弯时身体不用前倾。 二、乘坐感受 原厂坐垫夏天晒半小时能烫熟鸡蛋，后来花80块加了层网格套才解决。带媳妇去商圈看电影，她说后座支撑比共享单车强，但超过40分钟还是会屁股发麻。减震系统在不算太平整的路面上表现惊艳，30码过减速带时震动过滤得干净，但在新修的柏油路上反而觉得偏硬。 三、储物能力 两个边箱是我最满意的设计，左侧我一般常备雨衣+链条锁+擦车布，右侧呢，就放一些像备用半盔+购物袋+应急工具这类的东西。周末带孩子去郊游，边箱里塞满零食饮料还能放下折叠帐篷。有次帮朋友搬家，后座绑着电脑主机箱跑了三公里，虽然车把有点沉但勉强能应付。 四、驾驶感受 这车在市区的表现相当稳定，很符合我对豪爵的刻板印象。 起步：二档轻给油就能平顺加速，比电动车快半个身位。 超车：遇到慢车需要提前50米降档，油门到底时发动机嘶吼得像破旧拖拉机。 震动：60码巡航时后视镜基本不抖，但拉高转到80码后手把传来会密集酥麻感。 记得有次暴雨天涉水，水位淹过半个轮毂居然没熄火，不过事后链条哗啦啦响了三天。 五、操控感受 市区的复杂路况是最好试金石： 石板路：30码压过连片石板时车架稳如老狗，轮胎抓地力超出预期。 窄巷会车：1.5米宽巷道里能贴着墙根慢慢挪，车把转向角度足够。 急弯处理：尝试过90度直角弯，提前降到10码才敢转把，脚踏差点蹭地。 最惊险的是有次躲避突然窜出的外卖车，紧急刹车时ABS介入及时，后轮没出现侧滑。原厂胎在湿滑路面确实打滑，换了滕森胎后才敢雨天放肆骑。 六、使用成本 14个月养车账单： 保养：每3000公里换机油机滤，材料费85元 维修：扎胎两次共花费60元 改装：手机支架+挡泥板花了113元 油耗：每月通勤油费不到150元 最意外的是保险费用，交强险+三者险每年才320元，比汽车便宜十倍。 七、油耗表现 实测数据： 春秋季：2.1-2.3L/百公里 夏季堵车：最高到2.6L 长途 巡航：最低跑出1.9L 加油从不挑油站，92号汽油加满约65元，最远从市区黄河跑到边来回不用补油。 八、用料及质量 经历四季考验： 车漆：露天停放一年多未见褪色，但护杠划痕处有锈点 塑料件：被头盔磕出白痕但没碎裂 金属件：排气管防烫罩有氧化痕迹 电子系统：零下10℃仍能一把着车 九、优缺点总结 优点 1、暴雨天边箱里的物品保持干燥 2、维修店师傅都说这车基本修不着 3、带人爬坡时虽然吼得凶但从不掉链子 缺点 1、被电动车超车时油门拧到底的无力感 2、冬天戴厚手套按不到超车灯开关 3、后座带人时发动机震动明显加剧 最后说点建议吧。 这车适合每天通勤30公里内的务实派，要激情没有，要省心管够。在济南这种四季分明、路况复杂的城市，它的可靠性和经济性确实能打，但别指望带来多大驾驶乐趣，毕竟花1万5买的是个质量靠谱的伙伴，不是速度机器。
#摩托车保养笔记一、保养前的体验 这辆豪爵GZS150跟了我两年整，去年冬天开始就明显不对劲了。每天早上启动都得拧着油门"突突"十来下才能着火，跟老式手扶拖拉机似的。 挂挡更是遭罪，冷车时二挡死活挂不进去，得用脚跟跺两脚才能"咔嗒"一声到位。最要命的是链条声，跑起来哗啦哗啦都响，后座上带个人说话都得扯着嗓子喊。油耗也从原来的2.3升涨到了2.8升，加油站的小妹都认识我了。 二、工具准备踩的坑 翻出吃灰的工具箱才发现，买的时候图便宜，套筒不全，没有17mm的套筒，又现跑去修车店现借的工具，老板听说我要自己保养，指着架子上的机油说："机油买了吗？你这车用原厂的就中，别瞎折腾贵的"。我心想我都要自己保养了，机油还能没买吗，于是笑了笑就赶紧谢谢老板然后回家了。 三、换油过程 工具是有了，谁知道经过这一冬天，那两颗螺丝锈得死死的。喷了半瓶除锈剂，用活动扳手缠上毛巾才拧开。放出来的旧油黑得锃亮，稠得都能拉丝。倒油的时候注备好漏斗，这样就能防止撒漏了，咱这车正常是加1.1L的机油，不过我一般都是买1L的机油，一般直接全倒上就可以加满，因为咱换机油根本不会放干净，最低下怎么也会剩点底，根本放不干净，所以呢，把1L的机油都给它倒进去就可以了，完全不用担心加的机油不够。换完油打火试车，发动机"嗡嗡"声确实轻了些，但冷启动还是得拧两把油门。 四、链条的简单保养 链条上全是黑泥，用油刷刷了五遍才见亮。洗的时候油泥滴得到处都是，车架子底下像漏油似的。上润滑蜡时没控制好量，喷多了甩得轮毂上全是白点，拿抹布擦了半天。弄完试车确实安静多了，原先"哗啦哗啦"变成"沙沙"声，就是手指甲缝里的油泥三天没洗干净。 五、三款机油的体验 1. 原厂黑瓶（去年秋季用） 冷启动：冬天冷的时候时要拧油门5秒才能着火 震动：5000转后后视镜模糊，手机支架上的导航抖成马赛克 耐久性：1500公里后发散声音开始 优点：便宜（4S店保养送的同款） 缺点：高转乏力，跑高架超车时油门到底都软绵绵的 2. 摩特3100（去年夏季用） 冷启动：大部分天气一枪着火 ，冬天表现可以 震动：6000转以下很稳，7000转后脚踏发麻 耐久性：1000公里后动力衰减，2500公里必须换 优点：跑山时降挡补油特别跟脚 缺点：价格贵（98元/升），高温天气油耗反而升高 3. 壳牌爱德王子（本次新换） 冷启动：冬天也不用拧油门，最多两次点火成功 震动：全转速区间后视镜清晰，手机导航不抖 耐久性：目前跑了800公里未见衰减 优点：换挡顺滑度提升明显，二挡齿感消失 缺点：价格略高（75元/升），急加速声音发闷 六、保养后的感受 现在这车简直像换了副筋骨： 1. 启动：零下2℃实测，带油门3秒着火，热车1分钟就能走 2. 震动：60km/h巡航时，后视镜能看清后方车辆车牌 3. 换挡：冷车二挡一踩就进，热车时甚至有了吸入感 4. 噪音：链条声降低70%，过井盖只有"咯噔"一声轻响 5. 油耗：回归到2.4L/百公里，续航能力明显上升 6. 动力：3000转就能感觉到推力，超电动车不用降挡了 七、给车友的一点建议 1. 机油选择：原厂能用，摩特呢体验不错，壳牌价格适中体验也还可以。 2. 工具准备：必须备加长17MM套筒，不然拧螺丝太费劲了（某宝20元包邮） 3. 链条保养：每月用链条油擦一次，上蜡要等链条完全干燥 4. 废油处理：不要自己随便乱扔，修车店可免费回收 5. 保养周期：市区代步2000公里一保，行驶环境不好或者跑山多的1500就要保养一下吧 最后列一下费用清单吧 壳牌机油75元（活动价） 链条蜡28元（剩3/4瓶） 链条油12元（剩半瓶） 17mm套筒18元 WD-40除锈剂22元 总计155元。 最后唠叨两句，刚保养完，现在这车跑起来终于有了新车时的顺滑感，早上通勤路上，发动机"呜呜"声听着都悦耳。下次准备试试摩特7100，听说高转更舒服，等发了奖金就安排上！
#摩托车用车感受好久没写帖子了，今天就在车上抽空写了一个帖子跟大家分享一下，最近在老家过年的时候来回用摩托车，还有就是包括走亲戚的时候去我姥爷家也是骑摩托车，这种乡下的道路上用车感受，还有就是近期的一些油耗，跟大家都分享一下吧。 1、舒适的坐姿坐高 当我第...查看全文
