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#拿铁DHT提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 19年购买的奕泽陪伴我们也已经快要三年，两年多的时间里任劳任怨总共跑了五万多公里，大毛病一点没有，不过最近也慢慢出现一些异响了，这对于我来说是一件大事，我开车对异响极其敏感。不过这车省油，好开，轻便，总体感觉挺不错...查看全文
#拿铁DHT提车作业去年下半年开始冒头有想买车的打算（主要是之前的菲亚特菲翔已经12万公里了，最近经常出现各种问题需要维修，而且车辆抖动已经快无法忍受了）。 然后在手机上下载各种app，进入购车信息收集期。 对于买车，我是属于计划性很强的人，有点预...查看全文
提问对拿铁已经失望
#拿铁DHT车主晒订单📒等车日记 2月26下单，终于等到生产完，赶紧把之前看好的汽车用品都下单了，现在车到了，我封了，全城疫情封控，我的快递也停在半路了，解封之后我一定第一时间去提车，再去上班，免得哪天在单位接到通知交通管制，只能走回家了
#拿铁DHT提车作业【购车经历】 本来家里有两辆车的，一辆15款五菱宏光S，次高配后排分座，平时拉拉货通通勤挺好的，开着也特别顺手，还有一辆16款奔驰C180L运动版，媳妇开的。所以没有想过要换车。 事情是这样的，去年6月份，三人...查看全文
#拿铁DHT提车作业1购车理由 首次购车，方便平时出行 2对比 想要一个油耗比较低一点的车。首先是看的驱动形势，电动的混动的纯油的 电动的，我们东北城市不太行，冬季续航下降的太多。 混动的比较好一点。 混动又有插混和轻混。 磷酸铁锂冬季续航掉的比较多。三元里要是着火的话过于猛烈。挺吓人的。 还是轻混比较好。电池小一点 看了丰田和本田的混动。感觉都不错，丰田的原理上更喜欢一点。 去4S店里看了，雷凌chr威兰达 雷凌还是太矮了 我个子比较高。 chr可以就是后排的窗户太小，威兰达的话稍微贵点儿。 最后下定了CHR双擎。 当时定的时候销售就跟我说货期不一定。建议看看别的 我还是坚持要这车了 就喜欢这个混合喷射不带颗粒捕捉器的发动机。还有这套ths混动系统。 结果过了几个月告诉我厂家已经停止排产。 退了定金。 开始重新云看车。 看了一下威兰达，作为备选。 看到八哥评测的拿铁貌似也不错。 还是担心拿铁的发动机稳定性颗粒捕捉器和电池安全性。 3城市配置 最后还是决定了拿铁。 去试驾了一下也不太懂，反正没发现啥大问题。 玛奇朵也看了一下，感觉动力系统差一点 开始研究拿铁的配置。最低配没有hud不行。 高配比中配贵1万块钱，但多出来的东西我都不太需要，而且中配中控屏幕那块还能放东西。 就那个高配的方向盘加热挺吸引我的。 也不能为个方向盘加热，多花1万块钱呢。 买了大杯。 辽宁省会城市，就这么一个4S店。报价就是指导价，无任何优惠，没有任何赠品。手机下定准现车，老婆说喜欢黑色的，感觉比较霸气。就选了，内外都是黑的。 手机下订500 等了大概有一周多吧。10天左右车子到店。 期间电子流程写的不太正常 反正最后车到了 4初期感受 去店里验车油量特别少，就一丝儿。练车也不知道检查啥，看看漆面没啥问题。 PDI检测单给我看了，我看打对号的还有千斤顶呢，一看就没用心检查。我让销售给划掉了。人保五千多 本地的交管所似乎承包出去了。 320自己去上了个牌。 这几天试试辅助驾驶挺好用的。 还是有几个疑问。 如果速度达到60以上的时候。方向盘辅助会自动激活方向居中。 那我这种情况拨一下拨杆和拨两下拨杆不是完全一样吗？ 中间后视镜的胶圈似乎可以拿下来，那厂商为什么要给套一个胶圈，而不要无边框后视镜呢？是为了满足某种规则吗？ 360影像俯视图不显示车子轮子附近20厘米的东西。 用一个灰色的方框(透明底盘)盖着。 切换辅助视角，发现轮子旁边明明镜头是可以看到的。 还有侧翼保护是怎么实现的呀？我看倒车入狭窄的车位的时候，车门两侧都有类似雷达警告的图示 (图里画红圈那个)可是明明两侧车门上都没有超声波雷达呀。难道有什么隐藏的雷达我没发现？ 我以为是用侧后视镜下面的摄像头做了物体识别。但是把摄像头挡住之后，它依然能有提示。这是什么技术路线实现的太奇怪了 再发一个保险盒的图吧。给大家参考。这个是左边膝盖里的驾驶室保险盒。注意右下那两个大接线柱是电池正极。可以用来应急搭电的。 好像现在厂家的政策是2月下订 3月提车的，也可以享受那1000块钱的新春礼金。但是我的还没到手。4S店一直拖着迟迟不给。
#拿铁DHT提车作业📉能耗分享 【购车经历】 本人之前开的吉利远景轿车，现在有了孩子空间实在不够用，想换个suv开毕竟空间要大很多，先去看了皓影最低配落地都20万了后来又看了crv还有吉利星越L，试驾完了国产车又去看了合资车突然有种从精装房一下掉进了毛呸房的感觉，最后试驾了星越L和拿铁DHT这内饰的豪华感深深的吸引了我，为什么最后选择了拿铁混动，主要是吉利星越L要吃95号油油耗也高实在不适合我们工薪家庭。 【驾驶感受】 刚进入拿铁车内就被白紫双拼内饰吸引了，还是水晶档把，满满的高级感，就让销售给我安排了试驾，0-40码的时候完全感受不到任何声音就是纯电动行驶，真的只有一个字那就是“静”真是惊讶到我了，完全没想到国产车都能做到如此品控，在40码以上的时候你也完全感觉不到发动机是什么时候进入工作的，这种油电混合交互的平顺性真的不是任何车都能给你的。在行驶过程中这种随叫随到的动力真的很充沛，以后在超车信心真的很足，再过小的坑洼路面滤震效果还是不错的，我特意还问了销售，主要还是后多连杆的悬挂，国产车真的用料还是很足的。 【空间表现】 前排空间是完全够的，主要老婆孩子要做后排空间，所以我们很注重后排空间，中间稍微有点点地台几乎平整，后排空间基本够用，座椅也舒服。还有后遮阳帘，唯一不足的就是，后备箱空间有一点小。 【油耗】 我基本都是市区行驶表显油耗5.5-6.5升徘徊，个人感觉1.8吨的车能做到这个油耗真的是很优秀了，高速上基本油耗在6-7.5升，个人感觉还是市区里更省油，目前加了365元的油跑了840公里了，表显还能跑94公里，个人对油耗还是非常满意的。 【最不满意】 前面一直都在说各种优点，现在聊聊我的使用过程中的槽点，车机突然黑屏了一次，重新启动了一下就好了，还有车机里好多常用的基本功能需要进好几个菜单才能找到，很不方便，需要官方好好优化一下系统，不过也可以召唤小魏还算能接受，还有就是无线充电有点不好取手机，有点反人类设计。别的暂时没有发现，希望我们国产越做越好，越来越强大。
