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    Accord韩川

    认证:雅阁车主·车龄3年

    简介:想开Rs7的雅阁车主

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    骑行一年多豪爵GZS150 用车感受图1骑行一年多豪爵GZS150 用车感受图1
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    骑行一年多豪爵GZS150 用车感受图8骑行一年多豪爵GZS150 用车感受图8
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    犯天条了吗?图1犯天条了吗?图1
    2.0领速风暴灰拉满终于匹配到了。图12.0领速风暴灰拉满终于匹配到了。图1

    2022款豪华,提车一个月,跑了3600多公里,昨天做的首保。 一个月开下来有以下几点感受 1、空间大,试驾过十几款B级车,除了君越,没有比雅阁空间感觉更大的了,前后都宽敞,不是那种豪宅式的宽敞感,像是毛坯房刚交房那种宽敞感。旷的很…… 2、内饰相对简陋,不像个20万级车还有的样子,哪哪敲起来都邦邦响,塑料感相对重了点。 3、省油,真特么省油,三千多公里跑下来,四成高速、三成高架、三成地面,首保完平均5.7百公里,每公里不到4毛,这还是在上海,天天堵车那种,纯燃油的哦…… 4、动力,本来没看得起1.5T排量的,想着当买菜车用用得了,谁让咱买不起BBA呢。开起来才发现错了,本田卖发动机送车还真不是吹的,1.5T跑起来感觉比公司2.0T的宝马520还猛,80以内提速能压同事250马力的捷豹XEL一头,100以内也旗鼓相当,过了100再提速就稍微拉胯了,毕竟差了56匹马力呢 5、驾驶质感不如欧美的车那么厚重,像韩国车,隔音降噪已经无力吐槽了,高架上80的时速,胎噪风噪比我以前的世嘉还大,这还是有主动降噪和隔音玻璃的前提下…… 6、喇叭,对,就是车内的喇叭,说汽车音响那是抬举他了,前后这几个能发声的只能称之为音质稍微好点的喇叭,听听京剧还可以…… 7、变速箱,柔顺,如丝般柔顺,比德芙飘柔都柔顺,被世嘉4AT蹂躏5年后,现在被雅阁的CVT折服了,从0到120提速,完全没有丝毫顿挫感……,至于断钢带钢链,还没遇到过,也没大脚踹油门的习惯,虽然经常超速…… 8、外观,仁者见仁,智者见智吧。和印象中的雅阁不一样,太年轻太运动,不太适合我这种猥琐油腻的中年老男人…… 9、配置,买不到尊贵版只能买个豪华版。豪华的乞丐版吧,20万的车连个定速巡航和前后雷达都没有,自己掏钱加装了,这两个配置真香,常跑高速和小区停车位狭小的一定要加。 10、操控,我也不懂啥叫操控,反正下高速圆弧匝道或者过U形弯时80的时速不用踩刹车。高速S形紧急变道超车啥的轻轻松松一把就过去了,传说中的侧倾也不怎么明显…… 11、机油增多的好事没遇到,指望卖机油发家的期望落空了,可能是时间不到吧。 12、还有最重要的一点,这货吃粗粮,烧92号油,外环外加油站92号每升便宜5毛,加满一箱油三百刚冒头,爽!!!

    雅阁提车一个月感受图1雅阁提车一个月感受图1
    雅阁提车一个月感受图2雅阁提车一个月感受图2
    2022-01-12
    新车 | 内饰突破美系燃油车界限,轴距加长,福特新一代蒙迪欧发布图1新车 | 内饰突破美系燃油车界限,轴距加长,福特新一代蒙迪欧发布图1
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    2022-01-17
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    2022-01-12
    破雅阁我终于也有了 图1破雅阁我终于也有了 图1
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    2022-01-11
    没有更多了~