简介：这个人很懒，什么都没写~
李李小米说车
理想这两年想当科技公司，结果搞得有点四不像！MEGA想玩颠覆，消费者根本不买单；AI发布会开得跟白开水似的，连个响都没听见。AD系统更新是挺勤快，但跟华为小鹏这些技术大佬比，总感觉差口气。 你说奇怪不奇怪？销量这么好，车机也不差，怎么大家就是不把理想当科技公司？说白了就是人设立得太死！一开始就把自己包装成"奶爸专用车"，现在突然要装极客，这不是自己打自己脸吗？ 看看特斯拉，从娘胎里就是科技范；华为问界更是自带黑科技光环。理想现在这样，就像个中年大叔非要穿潮牌，怎么看怎么别扭。品牌调性这东西，就跟人的气质一样，装是装不出来的。 要我说，与其硬蹭科技热度，不如把"智能家用车"这个标签玩到极致。把冰箱彩电大沙发做得更智能，把全家出行体验做到无敌，这才是理想的看家本事。非要跟风搞什么极客风，最后很可能两头不讨好！
车闻社
沉浸式体验小米SU7 Ultra
小骡子侃车
试驾车到底能不能买？优劣势在哪？
木石评车
小米YU7已形成“万众期待”的局势。 近期参加了一些访谈，接触了一些20-40万级SUV潜在客户的反馈，这些客户基本都有一个共识：等待小米YU7。 等待的原因主要有两点：第一，真喜欢这车，打算购买；第二，不是很喜欢，不一定会买，但不否认这款车会给20-40万级SUV市场带来冲击，打算等YU7出来后再定，以免被坑。 这也是近期新能源SUV销量暴降的主因，小鹏G6/9，蔚来ES6/7/8，理想L系列，问界M系列，智界R7，甚至全新model Y销量都没有达到预期。 在2月份销量中，整个20万元以上新能源SUV市场，除了理想L6，一款月销过万的车都没有，这就是小米YU7形成的“持币待购”的虹吸效应。 小米YU7就是20-40万SUV市场的鲇鱼和新标杆，看价格，如果价格定高了，这些车就能喘口气，如果定低了，基本都的跟着下调。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，小米汽车官方发布了小米YU7的官图，并且工信部也发布了该车的实车图。据悉，新车外观基本延续了小米SU7的设计风格，车身长度近5米，轴距为3米，搭载双电机系统，将于明年6-7月正式上市。作为参...查看全文
敏锐虎林3W8
苦了贴膜师傅 但是真的惊为天人 亚历山大银#亚历山大银 #亚历山大银改色膜
童毅
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
