山坞隔乐里的喜欢_懂车帝

上海汉潮汽车俱乐部

汉EV车主·车龄4年

初代汉EV四驱款，起初有些小毛病，快3年了，没啥问题，自己有桩买EV更好一点，我只市区开，平时回家充电两天一冲，平时激烈驾驶，剩余50%-60%就冲，经常170-180的开，所以续航掉的快也正常，晚上睡觉冲也不耽误事，看需求吧，没开过外地，不过纯电确实有掉续航的表现，但并不太在意，仍能满足日常需求，买的话建议顶配，现在的汉车比以前好多了，丐版的和顶配体验有差距

山坞隔乐里：昨晚老婆开车注意力不集中追尾了，全责在红绿灯路口快变红灯时前面的汉没有过去一个刹车，我们车躲闪不及直接撞汉屁股上了还好人都没事，不幸中的万幸！不得不说汉是真硬，我们的破k3就完了，索性直接换车了，老婆说也去搞一辆比亚迪汉，强度够硬，外观也漂亮！各位汉的朋友们汉可以入手么？家里就一辆车打算dmi插电混合动力的，望各位车主分享一下

2023-06-20

我要买唐dm

唐DM车主·车龄4年

2024款唐如果这样设计……

网上的设计师太厉害了，比亚迪就应该请这样的设计师，加大了车身，加硬了线条，档次一下就上来了，这样的款式你会买吗

2024款唐如果这样设计……图1

2024款唐如果这样设计……图1

2024款唐如果这样设计……图2

2024款唐如果这样设计……图2

2024款唐如果这样设计……图3

2024款唐如果这样设计……图3

2024款唐如果这样设计……图4

2024款唐如果这样设计……图4

2024款唐如果这样设计……图5

2024款唐如果这样设计……图5

2023-05-14

我要买唐dm

唐DM车主·车龄4年

2024款唐如果这样设计……

网上的设计师太厉害了，比亚迪就应该请这样的设计师，加大了车身，加硬了线条，档次一下就上来了，这样的款式你会买吗

2024款唐如果这样设计……图6

2024款唐如果这样设计……图6

2024款唐如果这样设计……图7

2024款唐如果这样设计……图7

2024款唐如果这样设计……图8

2024款唐如果这样设计……图8

2024款唐如果这样设计……图9

2024款唐如果这样设计……图9

2024款唐如果这样设计……图10

2024款唐如果这样设计……图10

2023-05-14

🌙月亮蒸蛋

按理来说你弄明白了插混就应该懂增程模式了，增程模式就是串并联混动中的串联模式，这种串联模式在城市低速工况是无敌的存在，无限接近纯电驾驶质感，噪音低，没顿挫，没有历程焦虑，发动机工作的时候还贼省油，因为低速行驶时电机能耗低，需求的功率也低，基本上不会出现发动机供不上电的情况。增程模式缺点就是高速会动力受限，其实就是厂家怕高速时候电机能耗太大发动机供不上电，人为限制了电机输出功率。所以只有串联模式的车，也就是增程式会把电池做很大，系统限制的电池保电比例也高，都是为了避免这种情况发生，实际自己开的时候城市里开无所谓随便跑，但是高速时不要等系统自动进入增程模式，80%电就用增程模式跑，这样更省油，动力也更好，就是不保电，电池电量也会下去，但是这部分下去的电量基本上是高速超车需求时瞬时大功率输出的时候，电池和发动机一起放电导致的电池掉电，所以基本上电池掉到25%的电量时，已经在高速上至少跑了400公里了，这个时候也该休息了，找地方充电再跑，当然也可以用发动机充电，但是这样整个个系统的跑高速的时候功率需求太大，发动机既要给电机供电还要给电池充电，发动机不可能工作在最佳热效率区间了，油耗会陡增，会比燃油车跑高速还费油一点。所以综上所述，你要买增程车最好的应用场景就是短途旅行或者在城市里开，但是现在充电这么方便，买个大电池纯电车一样可以胜任，增程充电还更频繁，好处就是真出个远门没地方充电应急一下。银河比亚迪这种串并联混动高速时候发动机可以直驱，高速的时候就和油车一样了，不会动力受限，也不会油耗陡增，更适合跑长途，但是这种车普遍电池容量比增程式更低，城市开充电更频繁或者直接当油车开。最后再说一下银河这套三挡位的系统，比比亚迪单档位的系统相比优势在于速度110以上巡航和高速再加速能力，以及亏电时城市路况的激烈驾驶，就这三种情况的优势，生活中应用场景太少了，虽然多档位混动理论上更先进，但是在实际应用角度比单档位混动没有明显优势，反而有着档位多所带来的后期保养维护成本高，故障率可能更高，平顺性差的问题，当然以上说的这些问题，吉利已经解决的差不多了，去年的雷神系统是真一般。今年雷神这套系统本质上还是更偏向于六边形战士和高速优势，中国的路况多少是限制了雷神系统的发挥，虽然雷神换了老牛逼的发动机，但是我认为城市亏电油耗不会比比亚迪有明显优势，也就打个平手，因为比亚迪电控真的国产最强，城市串联模式省不省油还是主要看电控和发动机热效率区间，而不是发动机最大热效率。根据你自己需求选，经常跑长途直接选串并联混动，要是喜欢激烈驾驶和追求高速时候的车辆性能，追求高速时相对来说更低的油耗，以及高速时发动机转速更低，噪音小就选带档位的串并联混动，但是肯定没有比亚迪那么顺滑。增程适合常在市区跑偶尔有长途需求的人，但是尽量买32度电以上的增程车，要不充电太频繁，高速缺点也更明显。纯电车就适合城市开和短途开(一直有充电条件的话，纯电还是真香的，就怕高速排队充电呀)，另外跑高速纯电车没有明显成本优势，高速电耗高充电贵基本上跑一百公路也得30块钱了，插电混动亏电六个多油，亏电的时候跑百公里50多块钱也够了。有电的时候混动模式，可能比纯电还省钱。最后补充一下，带档位的混动别买奇瑞的，它那套三离合的混动我感觉还得再调调才能调明白，技术太复杂了，奇瑞老是喜欢自己给自己上强度憋个大招，而且奇瑞也没有混动专用发动机，现阶段买奇瑞混动全靠信仰。带档位的首选吉利和长城，这俩厂家其实去年就已经技术比较成熟了，去年要是不作死，可以和比亚迪平分市场的，一个搞三缸一个搞高端卖的贼贵，其次就是传祺了，但是传祺电控不行，发动机热效率搞得也不太行，没有发挥出来自己那套2at型混动变速箱的优势，五菱也可以原理和比亚迪差不多但是目前只有油混，没有插混，油耗和动力都比不上比亚迪。其他国产厂家除了增程式就别考虑了，混动架构有点落后了，油耗也没有优势，动力和平顺序性噪音控制啥的都没有优势，就落一个比各方面比油车强点。合资就更搞笑了，但是论省油丰田本田还是可以的，就是油确实省了但是动力差太多了。日产就是增程式混动，发动机热效率和电控做的都挺一般的，不如国产做的增程混动。欧美的就是纯并联混动，动力是嘎嘎强但是油耗基本上没省，还有亏电一条虫的情况发生。

纠结中银河：我也是同时纠结银河和深蓝这两老六，但是插混我最近弄明白了，深蓝增程今早才开始看这辆车还没弄明白，还有为撒我觉得那个开车前面那个转速表和车速表比抬头显感觉靠谱我七线小城市，几个月跑一次二百公里的路程我应该买那个增程还是插混

2023-04-22

爱爱爱车2022

爆料一下关于23款唐dmi

今天早上去了本地4s店，23款唐dmi已经到店了，基本和网上之前说的那些信息差不多。先说结论，给我的感觉23款就是把22款的部分配件用到21老款上拼出来变成23款的，差不多就这样。 1、三个配置，尊贵、尊荣和尊享，具体配置差别和网上说的差不多，价格厂家没公布，要等3月4日发布后公布。 2、外观除了轮毂换成22款，其它看不出和21款有什么差别。 3、内饰轻微变化，双色的方向盘变22款那种单色了，座椅皮的颜色变土黄，还不如21款的棕黄色好看大气。 4、音响外观和21款一样，就多了一个丹拿的标志，里面是什么货不知道，反正本身这丹拿评价就不咋地。 5、车机用的5g网络，系统没注意看。 6、底盘还是老样子，用了fsd减震，后悬架还是三连杆，就是其中一根连杆改为铝合金的，看起来厚实一点，其它几根还是筷子一样。 7、关于价格，官方没放出，杭州这边目前老款只给6k优惠，销售说新款价格基本不会低于老款的，这点他们很有信心，销售说如果新款价格低于老款，厂家会通知他们加大优惠先清货老款，但目前并没有这样的策略。差不多就这些吧，其它没留意，由于新车没有正式发布，4s还没把车开到展厅，我是销售带去地库里看的车，地库里乌漆麻黑的，也懒得拍照了，就放一张网上的图吧，就长这样。以上给等新款的车友做个参考吧。

爆料一下关于23款唐dmi图1

爆料一下关于23款唐dmi图1

2023-02-26

没有更多了～