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    190cm要么瘦要么死

    认证:AION Y车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020舒适版,换了12寸中控大屏车机加360度,全车做了中道隔音,换了8个喇叭,加了DSP阿尔派r600。谈谈感受。 这车是我买的8个月的准新车,2020舒适版7座,首任车主已换了12寸大屏车机并加装360,据说花了小一万。实际体验这大屏装饰性有余实用性没那么大提升,不值这个价,但孩子偶尔路上看看视频之类的也很方便。 说说我的动作。 1、换电动座椅。开了一周之后,我第一个无法忍受的就是主驾的座椅,特别是放倒的旋钮让人崩溃,果断买了一个全新原厂8向调节的电动框架总成1300,400手工费安装完成,装完立马爽了,毕竟车是咱开,对自己好点儿。 2、全车隔音。噪音这个东西,你越注意它,它就越明显,从一开始问4门隔音,一咬牙决定全车大宝剑。我没选省心的包工包料,我比较了几款,选了中道的Q-mat止震板,配了最高的中道白棉,当然,可能是心理作用,您选择包工包料的那种应该也差距不太大。整体用了27张止震板和21张白棉,供参考。 效果:现在除了加油门还能听到发动机的声音外,真的是很安静,特别是在高速上,几乎没什么噪音,驾乘感受提升的不是一点点。 3、换喇叭。没在汽车音响上踩坑不足以谈改装我本无捯饬喇叭的计划,是在汽配城闲逛的时候,听了丹拿272,埋下了邪恶的种子。后来就对原车越听越不对劲儿了,感觉解析度差,特别是中低音没有层次(平心而论,原车喇叭没有那么次的,对音质不苛刻的应该够用了)。可是直接上丹拿有点不舍得,想花小钱办大事儿啊,就在某鱼上淘了8只拆车喇叭,分别是4只沃尔沃的拆车宝华高音,4只起亚K9的拆车哈曼卡顿中低音。实话讲,不算便宜,花了小2千。 至今我依然不认为买到了假货,但拆车喇叭明显没达到预期的素质。甚至不一定比得上花同价格买的二线品牌套装。在此泣血向大家提示,如果升级喇叭,找个正规大店,该讲价讲价,也别轻易相信自己这个外行的淘货能力。我甚至一度有把原车喇叭换回来的冲动!这就引出了下一部分_DSP。 4、加装DSP。我一开始是没装的,直到听了新换的喇叭的效果之后,我开始寻求改装店老板的帮助,我让他帮我把原车喇叭先换回去。在他的建议下,我放弃了置气的想法,决定加装DSP。先装了一个老款库存的便宜产品,结果高电平接入不兼容有空气炮的声音,最后升级成了现在的阿尔派r600。在老板的专业调教下,这套拆车喇叭逐渐找到了属于它们的节奏。虽然还比不上我一开始种草的丹拿272,但起码和原车喇叭出来的声音高出几个级别了,以我较为挑剔的耳朵,短期内我认为没有大升级的必要了。最多就是加一个座椅炮了,这个回头看心情吧。 5、小结。这款车我觉得整体性价比还是挺高的,作为老百姓家中的保姆车,绝对够用了。买框架升级电动座椅我的成本是1700,让店家直接打孔改装也问我要1700,当然,如果您考虑牺牲小桌板可以买个别的品牌二手拆车的,可能性价比更高功能更强大一些;如果经常能感受到噪音的话,全车隔音可以考虑来一个,提升明显;喇叭不一定要马上升级,不够听的话,可以考虑加一个DSP调调看,再不够再考虑升级喇叭,特别提示,尽量别买拆车货,无论真假,因为你不一定遇得到我这位高水平的调音师。 码字辛苦,请多多支持!

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