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    侃车夫斯基

    简介:咱们别的不聊,只聊车。

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    2021-12-02
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    2021-05-23
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    2020-09-19
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    2020-09-10
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    2020-09-06
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    2020-09-05
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    2020-07-10
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    2020-07-20
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    2020-07-10
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    新车 | 售16.98万元起,东风本田新款CR-V正式上市图2新车 | 售16.98万元起,东风本田新款CR-V正式上市图2
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    2020-07-10

    雅阁 2018款 购车1年3个月 口碑评价: 选车的时候,第一考虑的是奔驰C200标轴,18年底的时候已经带着钱去4S店准备买车了,怎奈赶上19改款,我要的车型已经无法再选配柏林之声了,销售让我等19款微混,等就等吧,等到19年初,微混C260上市了,一打听一分钱没有优惠,本想再等等,但是急需用车。领着老婆在蜀西路各种品牌4S店各种逛,几乎所有B级车都看了个遍,最后选择广汽本田雅阁 260旗舰版太空银。 外观:个人很喜欢,喜欢到什么程度,就是办完事准备回车上,冷不丁看过去心里会想:这是什么车,挺好看的。然后发现是自己的雅阁。 内饰:除了档把不满意之外,其余的也没有满不满意的,设计符合这个价位吧,就是本本份份的老百姓中端B级车的样子。 驾乘:方向精准,指哪打哪,这个优点我老婆也深有体会。被动安全配置挽救了我一次,感谢顶配给予我驾驶上的安心。 油耗:在成都一般走绕城,堵车时7个左右,市内道路一般就是6.5-6.8反正没超过7个。高速5.6,最佳成绩4.8开空调。 不满意:后门增经发出过吱嘎吱嘎类似扭塑料的声音,去4S店修好了,开了一年多,自驾游去了大连,乌镇,色达,丽江,大理,目前里程3.6万,中控有共振异响,据说是通病,打算去4S店碰碰运气看看能不能修得好。 后期加了官方的自动折耳和锁着自动关窗,加装了原厂记录仪,下个月回成都打算再加装一个原厂踢脚后备箱。 选择雅阁,不后悔,以后再添置新座驾的话,也不会卖掉雅阁,我希望可以让他一直陪伴我们家庭的成长。

    TIBER图1TIBER图1
    2020-07-09
    三辆本田凑在一起,警察就准备开始行动了图1三辆本田凑在一起,警察就准备开始行动了图1
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    2020-06-22
    他将兰博基尼Countach“开上”重庆街头图1他将兰博基尼Countach“开上”重庆街头图1
    2020-06-11

    作为一款热门车型,未上市就一直备受业内关注,这就是东风本田思域两厢版。虽说距离新车上市还有大概一个月的时间,但随着更多新车消息的流出,本田思域两厢版依然能够引起众人的热议,包括最近的实车图流出。 对于当前本田思域两厢版的实车图或许已经不被网友们所惊讶,因为从去年底新车传出将国产的消息,至今在网上已有太多相关信息,不管是谍照或是申报图都已经展现出新款思域两厢版的真面目。只是在近日,又有媒体流传出的本田思域两厢版多组实车图显示,新车目前已抵达国内各地4S店,为新车上市做准备。毕竟根据几日前的消息显示,东风本田两厢版思域已接受预定。 虽然此次流传的几组图片来看,有进行伪装的也有未进行伪装的,对于部分伪装的情况或许在厂家看来是希望能保留一点神秘感,但根据伪装的情况来看无非是车型型号的区别,对于车身造型来看,与此前流出的消息基本一致。 对于这个首次在路上看到思域两厢版的实车图,相比三厢版,新车确实拥有更具运动视觉的造型设计。通过车尾的布局来看,车型完整保留海外版的造型,包括加装了更激进的保险杆、小鸭尾、中置排气、下扩散器等运动套件的衬托,这也是三厢版车型上所没有的。不得不说,此次本田对思域两厢版的思域定位还是相对精准的,只为更追求运动化的消费者,以希望实现市场份额的竞争。 以目前本田思域车型来看,自1972年以来已经历了十次换代,虽然在前代车型中,本田思域车型在国内A级车市场都拥有的一定的市场份额,但不像第十代车型这样,一经上市就走上“加价”提车之路,使其持续热销的到今天,还是保持在同级别中的佼佼者。 尽管思域此次遭遇过机油增多、B柱在中保研测试不佳的情况,但似乎对于本田思域车型都没有带来太大的影响,很快就实现销量的爬坡。因此,在成功的案例下,本田再度希望通过两厢版思域实现市场份额的巩固。 毕竟对于目前国内两厢轿车的市场一直处于未打开的状态,仅仅几款像大众高尔夫、福特福克斯等车型,此前还有马自达3昂克赛拉车型的,但如今也被停产了,所以从本田推出两厢版思域来看,或许是希望通过两厢A级市场的抢占,以实现两厢和三厢车型的双重战略下提高思域车型在华的占比,毕竟当前本田思域只是一直保持在两万以上的销量无法突破。 所以,凭借三厢版思域的成功,再加上Typer-r“神车”的存在,以及思域同级别强动力的种种加持下,或许都让本田对两厢版思域拥有更多自信。从完全保留海外激进的造型并没有延续三厢版的造型即可看出本田的欲望,而国产后的这一行为也受到不少网友的称赞。 根据本田最新公布5月的销量数据显示,受疫情影响,本田成为国内四大日系品牌唯一出现下滑的品牌,5月本田在华销量下滑1.7%至134230辆。其中,广汽本田5月销量增长0.1%至68696辆,东风本田销量则下滑3.4%至65534辆,均受到不同程度的下滑。 值得注意的是,今年5月还是国内乘用车涨幅最高的环境下,意味着大部分主流车企下本月都实现顺势增长,而作为2019年增长最强势的日系品牌本田,却在今年5月顺势而下,不得不说是一个让人意外的结果,不知新车型上市后能否也成为本田新增长点。 虽然国内两厢车市场的表现并不火,但对目前两厢版思域的焦点依然存在,因此新车上市后市场反映也将需要验证,不过在网友看来,由于两厢思域造型更倾向思域Typer-r,其改装市场也会跟随增长。

    苏老师说车图1苏老师说车图1
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    苏老师说车图3苏老师说车图3
    苏老师说车图4苏老师说车图4
    苏老师说车图5苏老师说车图5
    苏老师说车图6苏老师说车图6
    2020-06-08
    没有更多了~