简介：这个人很懒，什么都没写~
万汇广场招商李妍
晚上九点老公说去海边玩，我们到家简单收拾东西说走就走，手机充电器都没带，只有一根数据线。去的时候续航380一路走的下面，晚上凉快没开空调走了大概两个小时，小虫子太多，就关上窗户打开空调18度，风速1。续航差不多剩一百二十多的时候已经跑了三百多续航了，跟老公都对续航挺满意的。 回来走的高速，续航300在高速上走到剩余一百时，实际才走了一百五左右。空调18度，风速4。 两个小时没开空调走县道，一百续航差不多跑了一百五续航，相对来说走下面是很可以的，哪吒充满电续航四百剩一百续航时候，最后的一百续航很虚，三十公里用了五十公里的续航。 不过出去玩也是超级省的，河南省内十点到下午三点充电桩电费最高，最贵的2.15一度电。5.87度电用了一张一元优惠劵10.31元。 山东省的话十点到下午三点快充超级便宜，最便宜的0.59一度电。21.87度电用了15.2元。 现在车子已经跑了六千公里，三个月，老公平时上班开，挺方便的，中午在车里休息开空调也不心疼，整体来说都挺满意的，减震不好也还能凑活，毕竟七八万的车，现在油价也那么贵，一千二百公里也就是用了一百块钱的电，油车怎么也得五百块钱油。 反正我感觉小哪吒开着挺好的
赤血雄鹰ZXY
由于预算问题，对比了很多车型，最后于今年7月3日入手哪吒V。开始快充，后来在家装了充电桩，7KW的慢充够了。都是预约24:00后充电。0.2568元1度电，即使跑300公里，也就3分钱一公里。 聊聊续航，很多人都说哪吒续航虚，我就把我的真实情况说一说，大家自行判断。 续航案例1： 地点：海南。气温：28度。乘坐：5个大人满载。空调:18度，3档。车速：100公里。里程：260公里（其中5公里市区，其他的高速）。剩余里程：60公里。这是正常模式下开的。模式：正常模式。动能回收：1档。下面讲讲踏板模式的案例。 续航案例2： 地点：海南。气温：34.5度。乘坐：仅司机1人。空调:23度，1档。车速：60公里以内。模式：踏板模式（蠕行）。动能回收：2档。里程：98.5公里。剩余里程：309公里。图片为证。你们自己判定虚不虚吧。 写在最后的话： 踏板模式一定要注意安全，因为你抬起油门，刹车灯是不亮的，容易让后车产生误判而被追尾。同时自己也要慢慢适应踏板模式一抬油门时的顿挫感，要提前预判前后车距离。如果用正常模式，车子需要刹车片来做功停止，会加速刹车片的磨损，而且动能被浪费掉了。据有专家测试，踏板模式能够增加5%——10%的续航里程。 大家心里都有自己的判定了吧？这续航虚不虚？评论区等你们哦。
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