简介：这个人很懒，什么都没写~
琪车人
吉利博越X凭借着超高销量在自主品牌中算得上首屈一指，那么零下30度的极寒条件下它的表现究竟如何呢？今天我们就把车开到了长白山，看看它到底行不行！...查看全文
唐佳先生
五菱星辰，
新觉小常识
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 博越2021款1.8TD 手动两驱亚运版 2021-05-20在阜阳购入 裸车价8.40万元, 分期落地价9.70万元
真的英俊呐
没事冒个泡
遥望星空哦
💔爱车吐槽 我的18款吉利博越，空挡挂入D档，刹车踩到底都会往前顿挫一下，整个车都在动，感觉跟有人撞我一样，有没有车友像我这样的……
还是那个安德鲁
18万+的顶配旗舰SUV—吉利星越L，聊聊优缺点 这台车七月份以来有大量的老师试驾过，这回终于排上了~ 简单说吧，基于这个价位，妥妥一台好车，香~ 但是也同样有4个在我驾驶过程中的不舒适的点，我放在后面，请各位结合自身喜好，有取舍的决...查看全文
用户1223224233946
恭喜自己今天提车了，选了一台黑色的，外观造型上霸气十足哦
懂车帝视频说明书
#视频说明书博越 2022款 换挡杆使用讲解
罗老师说车
#你最爱“它”哪一点一次性试驾完领克全家桶是什么体验
老司机出品
铁哥聊车
关于传奇gs4你最关心的几个问题，不知道我说的对不对？
潇洒海风iy
10 多万的价格 30万的档次 现在入手博越 PRO 还有万元优惠 近几年，科技圈的产品命名方式习惯性的加上“PRO”、“PLUS”、“MAX”等， 给人一种升级、加大、加强的感觉。例如 iPhone 11 PRO、iPhone 6s Plus、iPhone 11 PRO MAX，可以说三个英文缩写后缀被苹果手机运用到了极JI致。随着这种命名方式的普 及，“范科技圈”汽车产品的命名也采用了同样的方式。在汽车行业中，PRO 这个英文后缀可以说是被吉利汽车带火的，其中博越 PRO 更是成为当前国内 SUV 市场的网红车型。 作为吉利汽车的销量担当，吉利博越上市四周年销量已突破百万。据消息，为了回馈 百万用户的信赖与热爱，现在购买博越 PRO 可以享受现金让利 10000 元，金融礼遇 36 期 0 息，置换/复购礼遇 3500 元，车联网全服务流量 5 年免费享等优惠政策，优惠力度超前。 设计 PRO：外观、内饰精雕细琢 高级感秒杀同级竞品 都说“颜值即正义”，一款车好看不好看真的会影响销量。博越 PRO 是 2019 年上市的一款全新的车型，在外观和内饰上均进行革新。外观方面，博越 PRO 延续了吉利汽车一贯的高水准设计，重新设计的宇宙回响前格栅整体效果更大，更具视觉冲击力。“豹跃式”的车身线条以及永不过时的悬浮式车顶，都彰显了博越 PRO 的运动与时尚，迎合了年轻群体的消费喜好。 至于内饰的设计，更加能够体现出博越 PRO 设计师的精湛工艺。其实早在博越、 2018 款博越上就能发现有许多中国古典的文化元素，在博越 PRO 内饰上，将现代科技工艺与中国古典工艺进行了融合与升华，将二者进行了一个完美的平衡打磨。12.3 英寸的液晶仪表盘和中控大屏营造了现代科技感；钢琴烤漆式的物理按键以及中央扶手又能体现出一丝丝古典韵味，两者在不违和中营造了高级感和豪华感。 可以说，博越 PRO 的轻奢典雅相比竞品多了不少内涵。 智能 PRO：首款车规级 E01 芯片 GKUI 19“最ZUIZUI强车机大脑” 2016 年的一句“你好，博越”打开了博越成长的大门，同时也开辟了智能互联 SUV 蓝海，让中国 SUV 市场进入了一个全新的发展阶段。纵使过去了 4 年的时间，博越绝JUE对是智能互联 SUV 绕不过去的一款车型。在博越 PRO 车身上更能看到吉利汽车对汽车智能的专业性和前瞻性。 博越 PRO 搭载了吉利汽车最ZUI新的 GKUI 19 吉客智能生态系统，这套系统使得博越 PRO 成为了一个开放的开发者平台，保证了在未来 5 年来的领先性。尤其值得注意的是，GKUI 19 搭载了第一款自主主导开发、深度自定义车规级别高性能芯片 E01。E01 芯片集成了 4G LTE、CPU、GPU 等模块，集成度高、性能强、功耗低，极大降低了车机芯片与手机芯片的代差，引领中国车联网进入“芯片竞争时代”。 GKUI 19 整合了高德地图、百度地图、腾讯地图三款热门地图 APP，满足用户的导 航习惯；强大的语音控制系统，彻底解放驾驶者的双手，通过语音指令实现对汽车硬件和软件的控制。识别成功率高达 98%，并可识别多种方言；GKUI 19 还拥有主动学习、同步车机手机日程管理、智能预判的“超级大脑”的系统，说是“最ZUIZUI强车机大脑”也不为过。 驾控 PRO：双豪华品牌底盘调教 1.8TD 黄金动力加持 不管外观如何好看，内饰如何惊艳，配置如何丰富，最ZUIZUI后能够“收买”用户内心的还 是开起来的感受。一款车驾驶品质绝JUE对是会影响到一款车发展前景的因素，没有哪款车会不好开，还卖的好。在驾控这一层面，博越 PRO 不能说是做的最ZUI优秀的，但绝JUE对是同级别里面最ZUI专业的，因为它是根据中国人的用车习惯而来。 得益于保BAO时捷和路LU特斯两大豪华品牌的底盘设计与调教，博越 PRO 的底盘实现了对驾驶性和舒适性的完美融合。源自于保BAO时捷的底盘设计，博越 PRO 的底盘布局更合理，排气管平整化设计，降低了底盘传递到车内的噪音。而来自于路LU特斯的底盘调校，使博越PRO 的减振器阀系改为 SN 全位移阀系，能更好地应对高频响应，带来极JI佳的平顺性和稳定性。 值得一提的是，吉利汽车第三代 1.8TD 发动机作为博越 PRO 乃至整个博越家族搭载的主推动力，曾两次荣获“中国芯”十佳发动机称号，保有量近百万辆。第三代 1.8TD 发动机经过工程师重新调校，动力输出更出色，最ZUI大功率 135KW，最ZUI大扭矩相比上一代提升 15N·m 至300N·m；与之匹配的是由吉利汽车与沃WO尔沃共同研发的 7 速湿式双离合变速箱，换挡更平顺，响应更及时。
笑寒松
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你们家的Siri也这么任性吗？
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