认证：极狐 阿尔法T车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
期期来电
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洛克笑笑
随着春天的脚步，小狐狸与我们的出行次数也越发的频繁了。 再一次搬完东西，发现小狐狸的电耗是越来越低。同样的里程，同样的物品，但小狐狸表现出来的电耗真是天差地别。 回程的时候特意没走高速，也没有走国道，走了一条不经常走的县道以及河堤路。这条路起始就是检查站堵了十多分钟才通过，后面经过很多处村庄、集镇，车速也并不快。 直至到家。看到小狐狸的电耗表现不得不说小狐狸续航这功力就是扎实，开到家小狐狸的电耗只有14.7。 路途上三个人一路开着音乐，起始里程263，室外温度15度，到家剩余里程213，共计行驶了51.2公里表显续航里程掉了50公里。这续航比都到了1:1.024了。 这个续航真的够给力，我不禁遐想要是按这个续航去开的话，我的小狐狸完全可以超过标准653的续航里程！春天开始的旅游计划就由小狐狸来帮助我们完成了。
Ttao189
大家平时都是剩余多少才充电？有没有一直保持20%以上的，据说保持20%-80%区间是最好的，还要每个月慢充一次到100%，快充只充到80%，这样对电池比较有好处。有点过于麻烦了，不这样做对电池影响大吗？
电动兄弟
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冬季来临，知料汽车主编老贾的纯电动车越来越拉胯，每天中午顾不上吃饭先去充电，也给工作用车造成了很大的困扰。除此之外，这辆车没有驾驶辅助系统，车辆做工品质也很一般。于是，老贾决定开启换车行动。...查看全文
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