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    费话一刻

    认证:蓝电E5车主·车龄1年

    简介:传媒人士,关注航空,军事,历史

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    个人建议蓝点能不能用上大疆的智能驾驶系统? 现在车企竞争已经进入白热化状态,无论是电车、油车、还是插混以及增程式,各个车企都在减价增配。稍慢一步,销量就会大幅下滑,甚至被市场淘汰。就像诸葛亮在《出师表》里面说的,此诚危急存亡之秋也。 随着比亚迪混动车宋Plus的降价增配,蓝电E5的价格已经不具备明显优势,宋在快充和智能驾驶上面还有优势。 我是车主,我以前说过蓝电的两个短板,一个是没有快充,另外一个是智能驾驶水平太低。据官方说,四月中旬就要上快充版本儿,补齐了一个短板。但是另一个短板就是智能驾驶水平太低,还没有补上。现在十万出头的油车,比如丰田的锋兰达,都标配了L2级的智能驾驶、车道保持、车距保持,理论上电车对这些智能驾驶支持性更好,为什么不整成标配呢?是华为不开放系统,还是华为收费太贵? 听说华为的一套智能驾驶系统要3.5万,但是大疆的一套仅6000元,我看了人家的评测,说是大疆的也不错,和华为的各有优势。如果华为不开放系统给蓝电用,或者说咱用不起华为的操作系统,咱们可以用大疆的智能驾驶系统,也是一个不错的选择。因为大部分人追求的也不是高级别的L3、L4智能驾驶,L2或者L2+级的智能驾驶就足够用了,在这个级别上,大疆的智能驾驶完全没有问题。 建议蓝电不要非盯着华为的智能控制系统,也可以上大疆的智能驾驶系统,提高蓝电的智能驾驶水平,满足购车者的需要,提高销量。 车市浩浩荡荡,如逆水行舟,不进则退。 但愿蓝电E5能补齐短板,迎头赶上。

    建议蓝电E5配上大疆的智能驾驶系统图1建议蓝电E5配上大疆的智能驾驶系统图1
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