简介：这个人很懒，什么都没写~
枫行视界
星途揽月目前综合补贴5万，入门车型配置就不低！15万可入手！...查看全文
小徐的汽车生活
奇瑞焦作豫瑞新能源
瑞虎8plus自动启停可以关闭了
用户2110704108964928
国产车到底是个什么水平2
看了牛车网两个蛋散天天拆大瑞虎8PLUS 豪情 忍不住说几句。仅代表个人观点，不喜欢划走，勿喷，喜欢可以点个赞 首先针对两个蛋散说的车门焊接工艺，这里首先说一下钢材材料问题了，高强度钢材往往需要更大的冲压机械去冲压成型，车门一体化全部高强度钢材是不可能！车企也不可能这样去做，成本太高昂！那么一体成型的车门，如何起到保护作用，那就是材料厚度问题，日系车门为什么那么轻薄，国产车门为什么重，就是这原因，一个易拉罐你轻易捏扁，一块2mm贴片你掰弯都辛苦，其实工艺上来说，不难，一体车门，用普通拉伸铁皮，多做几条加强筋结构，就投入模具成本高昂一点而已，所以其实也就说明现在车企的两种做法！我用普通材料做车门，薄一点方便成型，里面搞多几条加强筋就行，好处是好看，感觉高端工艺好！另外一种就是奇瑞，分开成型，用足够厚度的钢材，成型后再焊接，强度方面你大可以放心了，缺点就是两个二货说的不好看，感觉也就是工艺落后跟不上时代，这说的没毛病，有幸在番禺传祺冲压车间呆过，传祺的车门也是几种不同厚度焊接，倒是做得看起来比瑞虎顺眼吧，其实都是同样工艺做法！ 再来必须喷下牛车网两个二货，车身方面，那一台车车身不是焊接的？高强度钢材用的比例多少先不说，车框体那一台车不是焊接而成？你倒是找个一体成型的车体出来我看看！奇瑞笼式车身结构，用的高强度钢材比例算是良心的了。看你们拆车门，白色隔音棉，止震垫，防水胶膜，一样不少了，隔音棉用料还是超多的，你跟我喷车门线路走线工艺不行？你有病啊？车门也就升降器线路，门锁线路，喇叭线，这些都是做了防水处理，去拆拆差不多价钱的卡罗拉看看车门如何。 奇瑞做车，用料方面的确十分良心了，不吹不黑，毕竟我也是豪情七座车主，工艺上其实是没问题，要说落后也不是，安全性也没缩水，细节处理上确确实实差了点意思！属于理科生车企，真诚但不修边幅，而恰恰现金社会都是颜控时代，特别TMD处女座多的要命，二鬼子又多，真心建议门面功夫做好一点！颜值再好一点，销量一定会更高！其实懂车帝拆车，有瑞虎8跟捷达vs5对比，已经说得比较详细！有兴趣可以看看！
行知合1壹
改了喇叭后，歌曲的声音层次更加饱满了。高音人生也非常的清晰，高速上听车比之前享受了。现场听得效果更好
伊文特鲁普
昨天首保，今天一血，去4s店问了下价格喷漆要500，破底漆了，本来不打算修，但是想着才三个月的车，还是修吧目前3000多公里了，说说感受吧。车型是20款智尊，落地14.2 先谈谈使用中遇到的问题 1 发动机怠速异响，就是车友说的碳罐的咚咚咚的声音，这个还可以接受 2 怠速发动机抖动比较大，座椅能明显感觉到，这个也可以接受 3 智能领航蛇皮走位，一直在左右修方向，自适应巡航跟车距离控制的有点傻，前面并个车过来会带一脚刹车，直到保持到设定好的距离，体感不舒服，其实松油就行了 4 昨天首保的时候看了下底盘，确实简配了油箱的隔热板，右侧预留了不少螺丝和孔，我猜是要装隔板的?打算去做底盘装甲 5 后排的空调风量太小了，就算调到吹脸模式依然小，而且我的车后排空调开关的旋钮，非常的生涩，转动很费劲 6没有透镜感觉近光有点不太亮，没有路灯的路面开的很痛苦 7前后排空间感觉都还可以，就是后备箱有点短，26寸的行李箱放到竟然关不住尾门 油耗的话很多人说高，我平均车速39的时候表显油耗7.6，最近平均车速到22了，表显到8.5了，小熊油耗记录的是8.1说实话，确实有点高，但是也可以接受。有人平均车速几十公里的，油耗肯定高，堵车纯燃油的，都低不到哪去。 优点就很多了，前脸帅气，但是侧面有点拉夸。360，Bose音响，自动大灯，电动尾门，手机远程控制通风开空调非常非常非常的实用 驾驶方面因为新手加上第一辆车，也没有对比，感觉动力足够使用了，涡轮起来的那一下还是挺猛的，过弯信心不够，毕竟是suv，还是慢慢开吧，变速箱滑行时3降2略微顿挫 总之车无完车，欢迎大家讨论交流。最后吐槽下新款博越x，感觉前脸没有pro精致
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