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    小沐少爷

    简介:快乐的大男孩

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    六边形战士 但你根本注意不到它视频1六边形战士 但你根本注意不到它视频1
    2024-12-06

    #小鹏P7失去动力问题# 继2022年2月24号的后续来了。24晚上21:47武汉经销商售后朱某在告知由于我不同意拆车检测,无法出具检测报告,只能提供施工维修单,由于已经下班,只能25号上班后发给我。 2.25日9:42只到接近十点都没有收到小鹏武汉经销商售后朱某发给我的施工维修单,所以我主动问,是否该解决我的问题了,于是朱某给我发了一个25号早上临时打印的没有任何有效内容的施工维修单。详情见图1⃣️ 在收到没有任何有效内容的施工维修单后,我提出了质疑,详见图2⃣️ 直到下午13:26朱某才回复我总部会有专门负责此事的人员联系我,中途没有对我的疑问做任何解释。 在收到施工维修单后同步我致电了小鹏总部客服,询问小鹏武汉经销商是否有在24号将我车辆的问题反馈到总部进行核实,总部客服给我的答复是:没有!并且在我询问总部客服小鹏P7在什么样的故障情况下才能达到国家及地方三包法换车退车的标准。客服避而不答。 也就是说小鹏武汉经销商欺下瞒上,根本就没有将我车辆的故障问题反馈给总部,在没有详细的检测报告的情况下直接告诉我不满足三包退换,只能修。这个时候我强烈要求小鹏总部安排专人与我对接,解决我的诉求,我的诉求由24号的换车,变更为要求退车。因为小鹏的质量让人担心,售后服务更是让人寒心。欺下瞒上,拿消费者当傻子。于是乎才有我上面一段说的,武汉小鹏经销商售后朱某再不回答我的疑问的情况下,隔了接近三个显示告诉我会有总部的人跟我联系。(想必这三个小时总部个经销商该对的口风已经都对好了) 15:34一个自称小鹏中西区客户体验官的陈某来电19分钟,表示我的车辆是IPU零部件问题,电控芯片需要更换,由于不是车辆的重要零部件,所以达不到三包退换的标准,但是愿意给我的车辆做权益升级,作为补偿。听到这里,我就打断了他的话,非常气愤。我的诉求非常清楚,车辆出现问的第一时间我就说了,新车我拒绝维修,要求要么换车,要么退车,是小鹏售后说一切都要等检测结果出来了才能做定论,现在没有给我任何检测结果就告知我只能维修。所以我要求陈某出具检测报告,不出我所料,陈某表示由于我不准拆车检测,所以出具不了检测报告,我说可以,既然你出具不了检测报告,告诉我要换电控芯片,总的出一个说明:我的车因为什么原因造成名为什么的芯片需要更换对不对?陈某回答我:可以。挂完19分钟的电话后就杳无音讯了。 直到2.26号早上9:41我主动要陈某答应给我出具的检测说明,售后才给我发了一张26号临时打印的说明,详见图3⃣️ 在我对检测顺明提出质疑得时候,没有任何回话,直到现在。详见图4⃣️ 售后不正面解决消费者问题,小鹏武汉经销商欺下瞒上后小鹏总部包庇经销商,消费者无处维权,直到现在车子还在售后,没有人出来合理处理。

    小鹏P7失去动力2.25号后续图1小鹏P7失去动力2.25号后续图1
    小鹏P7失去动力2.25号后续图2小鹏P7失去动力2.25号后续图2
    小鹏P7失去动力2.25号后续图3小鹏P7失去动力2.25号后续图3
    小鹏P7失去动力2.25号后续图4小鹏P7失去动力2.25号后续图4

    我之前重点关注C11、宋dmi、天际ME5和ID4几款车,打算里面选一辆买。C11本来觉得挺有性价比,目前的情况让我放弃了。出于下面方面的考虑,最终还是定了天际ME5。把心路历程说说吧。 1. C11装备花哨,质量抱怨频频,是否华而不实? 电子锁、隐藏把手、无框门等等,看起来很时尚,但是没一样体验很好的。网上很多车主抱怨门在零下四、五度就冻住,无框门漏风。实用的功能比如无钥匙进入反而没有(手机蓝牙那根本不是真正意义的无钥匙进入,兼容的手机也很有限),前大灯的亮度不够。中控电流滋滋声、ACC和360经常的故障,各种毛病层出不穷。如果一款产品在吸引眼球后,带给我的是每天的烦恼,我宁愿接受成熟产品,拒绝做小白鼠。 2. 零跑售后管理方式让人担忧 水冷改油冷的事情,让前面上万车主怎么办,有很多甚至都还没有提车。 很多车主网上投诉的交车顺序混乱,交车时间大幅推迟等问题。 这种售后处理方式,让我很担心 3. 寒冬证明插电增程或者混动才是最优解,纯电比较鸡肋 到了冬天,纯电车的续航里程变成了摆设,动不动打三、四折,热空调都不敢开了,开多了连家也回不了。而有发动机的车子只要开一会发动机,热量马上就来了。还不用担心续航里程。 增程车比如天际ME5,纯电里程有155公里,市内上班足够了,还够跑点其他事情。万一里程不够,烧油就行了,不用操心到哪里去补电。 纯电车500公里里程,背那么重的电池,造成电耗增高,轮胎磨损远大于普通车辆。平常大部分的电量又是用不到的,根本就是浪费。开长途这续航又有点鸡肋,节假日高速充电也不方便。综合考虑还是增程更加实用。 4. c11车机很一般,甚至不如传统主机厂 零跑作为造车新势力,车机体验下来连传统车厂都不如(比如大众ID4)。C11车机画面不够清晰,可玩的也不是很丰富,界面的设计也挺原始的。蔚来、理想先不说,连便宜两万多的天际ME5都有2K的大屏,车机流畅,360很清晰,可玩的功能也很多。宋DMI除了没有ME5车机清晰,其他也还可以。 总之,性价比要建立在好用的基础上,希望零跑好好优化产品体验,否则再好看的装备也只是华而不实。

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