根据目前申报信息： 四驱100度三元续航为770km （低风阻轮毂） 然后：半固态为130度电池 （重量和100度三元基本一致，排除重量变量。） 这样四驱130度半固态续航=770×1.3=1001 刚好破1000km 同时变相证明了续航1083km的应为后驱半固态版本。 感觉半固态应该会有2个版本+100度2个版本+90度一个版本+75度一个版本 价格应该18～19、20～21、22～23、24～26、28～29、29～30这样子？（不清楚半固态是卖贵还是卖便宜，人家卖35w也有可能[微笑]但是毕竟没有用稀有金属可以省一些成本，而且上汽和青陶研发又降低一些成本） 如果配置价格给力的话极氪007、001和小米su7压力很大呀。

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根据目前申报信息：
四驱100度三元续航为770km （

关于半固态续航

根据目前申报信息：
四驱100度三元续航为770km （低风阻轮毂）
然后：半固态为130度电池
（重量和100度三元基本一致，排除重量变量。）
这样四驱130度半固态续航=770×1.3=1001
刚好破1000km
同时变相证明了续航1083km的应为后驱半固态版本。
感觉半固态应该会有2个版本+100度2个版本+90度一个版本+75度一个版本
价格应该18～19、20～21、22～23、24～26、28～29、29～30这样子？（不清楚半固态是卖贵还是卖便宜，人家卖35w也有可能[微笑]但是毕竟没有用稀有金属可以省一些成本，而且上汽和青陶研发又降低一些成本）
如果配置价格给力的话极氪007、001和小米su7压力很大呀。