来了啊，伙计们，躺下了吧，咱一样一样的捋捋啊。 车型：秦plusdmi55尊贵灰色 提车日期：7.16.2021 驾驶条件：1600公里全程高速，70soc，强制保电，基本发动机直驱，偶尔富裕电量自动纯电。 油耗：中石化92号，第一箱，41升，300元，全部耗尽。第二箱，40升，299元，剩余五分之一，1600公里下高速总计使用92号汽油73升，高速百公里实际油耗约为4.5升。 表显续航：加满油1100多，实际高速达不到，因为电能参与的不多，实际一箱油是900左右，高速有点虚表。不过可多可少，看自己驾驶的柔和还是暴力。40升，900公里，够可以了吧？ 动力：55版本的动力官方是180匹，今天我的视频有加速超车，可感受。动力随叫随到，没有变速箱迟滞和顿挫，瞬间全速推背，120照样推背。目前这个价位动力好的只有星瑞2.0和赤兔184匹，星瑞是一辆内饰比秦更高级，行驶品质也很不错的燃油车，奈何蓝牌95油购置税，赤兔动力也强，但是变速箱迟滞顿挫严重，加速十分突兀，在此直接略过不再讨论。说白了，高速上只要是正常跑的车，不管是bba还是公路三大妈，你想超谁就超谁，除非遇上愣子开个好车要和你对崩，那估计是真开不过。 底盘悬挂：简单点说，有迈腾的那种紧凑扎实，过沟坎干脆利索，特别整，明显感觉是一整块。但是缺点也很直接，感觉很硬，跑那种不太平的水泥路，会颠，甚至有点吵。正常路面和偶尔沟坎，都是非常好的体验。 刹车：谁以前说刹车不好用？我觉得已经很棒了，脚感略硬，但是有信心，刹车力度和距离和自己的习惯十分吻合。 座椅：一天一夜的驾驶，我没有腰酸背疼，比老车强，我认为挺好的。我的55尊贵，没有电动座椅，但是可以6向调节，也是够用了。不像某些智商车，都不能上下调节，胖点高点的直接坐不进去。 优点：动力强，有颜值，零顿挫，提速迅速，绿牌儿，优点不说了，大家都清楚。 缺点： 一，胎噪路噪高速行驶严重，尤其是水泥路和粗糙的柏油路，低速行驶和细腻一些的好路就好很多。 二，方向盘有点歪，以前我看过类似的帖子，我以为是个别装配的问题，但是，其实不是。方向盘低速轻盈，但是高速不够沉稳，还是有点容易转动，不碰方向盘车身有点跑偏 三，远光灯光黯淡且过低，深夜高速看不清目标物，这个很危险。 四，鸣笛声有点薄弱，市区可以，高速提醒大车够呛能听见。 五：车机切空调界面卡顿。  目前，1600公里全程高速的体验我能想到的就这些，兄弟们有啥关于车本身的问题都可以问我，至于什么店，怎么提，多少钱的话，那些我就不说了啊[灵光一闪] 我能想到所有的这些，欢迎大家继续提问。 大家能看到的，我相信比亚迪官方和比亚迪的王董也都能看到。 优点不要觉得自己了不起，因为别人也可以慢慢做好，但是这些缺点还有几率性的ev受限还有产能不足无法交车言而无信这些对于企业来说无法容忍的事，你们还是先处理处理吧，不要让全国的迪粉们凉透了。

秦PLUS DM车友圈

致大家：1600公里全程高速用车体验报告

小阿怪的张大皮秦dmi

一定要耐心观听每一个细节，都是反复推敲的视频内容，别吝啬点赞、评论，记得转发给更多朋友。
经过好多个日夜的筹备制作，秦PLUS DMI-i《行走的说明书》2.0完整版，终于发布上线和大家见面了，我看好多车友因为等不到车，转而等我们这个大视频了。
这个视频我们在音效方面下了很大工夫，你听到的几乎所有细节音效，都是我们现场单独拾音的，而每一个画面细节的空镜，也全部是我脑子里提前勾画过的场景，希望所有看到的人，都能有好的观听体验。
而我们这个栏目的逻辑框架，也是希望能传递出，我们对于如今汽车视频解决方案的理解，那就是：“买车不一定选自主品牌，但一定要有自主的选车意识！”“先学会怎么用，再谈好不好用。”
这个视频，@超棒发声送给所有的汽车爱好者们，以及一线的销售朋友们，应该会很有参考价值，可以长期、重复观看。
最后，特别鸣谢王老师，对本视频原创主题曲《QIN》的大力支持，大家可以在结尾的彩蛋，为“老王”刷一波赞👍

用户6916046870925

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秦PLUS DMI-i《行走的说明书》2.0完整版，值得你收藏重复观看