简介:这个人很懒,什么都没写~
木石评车
大众ID6被德国经销商以贸易形式平行出口到德国,结果惹怒大众总部,强势要求德国汉堡法院销毁这22辆大众ID6。 那德国这家经销商为啥这么做?赚钱呗。 大众ID系列中国售价是德国售价的一半左右,算是关税,运输,改装成本,依然有利可图。 这和前几年中国汽车贸易商以平行进口方式大量进口海外生产车辆是一个模式,既然可以进口,自然也可以出口。 既然新能源电车国内和国外存在巨大价差,平行出口业务就不会消失,就算不能在德国销售,还可以出口到其他国家。
用户5972991227191
但愿吧,最主要的是要和中国有稳定的公平的,规范的经贸协议和政治环境,老是被针对的话,就像欧美市场那就恼火了!
木石评车:中国电车技术已经过剩,比亚迪-海豹在国内被卷到缺乏竞争力,但出口到泰国,却成了爆款,售价26万,预计月销能达到4千辆,要知道泰国市场月销过千就有成为月度销冠的可能。 海豹首销能达到月销4000的规模,估计就能霸榜泰国车市,就跟特斯拉model Y在7国内的地位差不多。 预计接下来一两年,中国车企会逐渐走出去,在国内卷不下去的新势力,在海外或许还有发光发热的机会。
用户187836414116
前窗户不方便按 手短了吗?别的车型没这个感觉啊,就觉得按不到,老按错后窗。