认证：荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没留下。
辜负12123
关于荣威本品置换，作为老车主本着信任为前提以荣威换荣威，没想到啊，就间隔四五天享受个史无前例的背刺，置换补贴翻倍享，从五千变到一万，老车主直接原地无语，这是营销策略没错，但是岂不是更寒了老车主到心了，好多人说这次置换是取消免息政策得来的，难道全款购车的本来就没享受免息的，间隔三四天就不能追加吗，这波背刺真妙啊
欧叔侃车
各位亲们，久等啦！荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i的下集来啦，本期将进行成本大起底，看一看同价格的两台车的成本差异到底有多大！...查看全文
章鱼阿宝子
就在刚刚，荣威官方发布了一条关于三电质保更新权益通知，大致的内容就是三点： 1、零燃保障直接无忧换新车 2、三电终身质保不限里程，不限首任车主 3、新老车主共享这个权益，二手车保值率直接拉满 其实细看这个调整的话，在国内新能源汽车行业里面也算是比较领先的了，我不知道其他车企会不会迅速跟上这个节奏，但是荣威这一波的确是非常有良心了。 我个人觉得这才是有效的营销和运营宣传，而不是一味的减配与降价，这一次上汽更换董事长这波高层的操作，看样子换将以后的改革才刚刚开始，至于上汽以及荣威品牌能否站起来，就看后续他们的动作了，希望再给点力 新领导，新气象。对此，各位车主有什么想讨论的嘛？
美味cG
昨天新车里程数达到3100多公里，终于迎来了首保。 由于人在外地旅游途中首保，4s店也并不熟悉，去的时候还是有点忐忑的。好在车辆app有在线预约功能，服务器休息的时间就顺便把保养服务给预约好了。 原计划下午2点就能到达南宁，结果三点了才下高速，更紧张的是约的那家4s店，打电话来说（估计口音问题，我也没太听清）大概意思是他们店做不了d7的保养，让我去另一家，忐忑的心情更忐忑了。最后还是打电话约了一下他推荐的店（也是app指定的一家店）。销售人员接到电话，态度还是挺好的，让我直接去就行了。 到店4点半了，直接把车开到售后。售后人员表示当天首保没问题，但要等待，预计6点结束。虽然又累又饿，但想着好歹首保好就行了，便也同意下来。只是我提出要去拍些照片留档，便于写帖子跟大家分享却被拒绝了，说楼上车多嘈杂，休息区等待就可以了，可以拍换机油的视频给我。本着相信大企业的态度也就没太在意，最后也确实拍了倒第一瓶机油的视频给我。不过难道不应该让我跟维修师傅接触接触，多了解一些车辆使用注意事项啥的吗？ 最后说一下，其实3000公里首保是不是夸张了点，好歹5000吧。好多小伙伴其实发动机都没怎么工作，纯电开得多，机油都是新的呢。接下来旅途还有3000多公里，会继续跟大家分享车辆工况。
爱旅游的混动车友
1月3日提车，1月4日从宿迁去拉萨，目前返程到西安了，开这车去拉萨，官方说的1400km，确实我跑到过。 先说缺点吧，相信大家更喜欢听缺点，哈哈哈 1丶这车没有强制保电，纯电优先还是会偷油 2丶这车必须有77公里电量才省油 3丶这车开启定速巡航，到下坡路段容易失速，但是下坡结束，定速巡航便会恢复，这真忍不了 4丶软件问题，荣威这个软件动不动就出bug 5丶爬坡必须有电，我在318如美到八宿段，因为车子晚上忘记充电了，油耗飙升到12个，发动机嗷嗷叫，还跑不动 6丶开了6000公里，颠簸路段玻璃会有空鼓异响，主驾车窗关闭时也有异响 7丶在高海拔时，空调异响不出风，空调制热慢 再说说优点吧 确实省油，我感觉温柔点踩1500公里也能开，我是西藏返程回江苏，走的109，懂的都懂，座椅挺舒服的，后排空间也比较大，其他的没感觉啥优点
Laughing72481976
提问是什么让这么个电动车敢叫价2000多万的呀？好恐怖
金星掩月
首保后分享油耗 前段时间去四S店做了首保，总里程3000保养，混动里程才1300左右，我觉得混动里程到3000再保养才是正确的，电机没问题，检查检查底盘这些就可以了，我觉得有点太浪费了，因为实际发动机都没开多少，后面混动里程到13000才保养了，我一直充电的话，基本一年保养一次， 首保后的油耗感觉高了一点点，可能是气温变低了，前段时间不是寒潮来袭，气温一低油耗非高，随便还看了一眼底盘，之前在图片上看的不是很真切 底盘悬挂在这个价位没毛病，只能是更好，看样子真像君威悬挂，整个底盘也很平整，电池位置下也很硬，然后发动机下面是软塑料的，有点担心。 还是驾驶模式，我比较喜欢运动模式，高速之后在加速没有低速时猛，不然都可以跑进6秒，轮子爱打滑，起步多踩一点就打滑，佳通轮胎我实在找不到优点在哪里，我提的中配，建议多增加自定 义设置在方向盘上，开车的时候想切换太麻烦，不想去喊语音，喊了之后还要动手去点设置，严重影响驾驶。 D7这车总体来说还是很不错，不知道车友们有没有注意到前后轮挡泥板不一样，后轮声音有石子弹上去声音很明显如果后轮在静音在厂家能在后轮静音上下下功夫，那这车在这个价格的舒适度就无敌了已经，性价比满满
前段时间去四S店做了首保，总里程3000保养，混动里程才1300左右，我觉得混动里程到3000再保养才是正确的，电机没问题，检查检查底盘这些就可以了，我觉得有点太浪费了，因为实际发动机都没开多少，后面混动里程到13000才保养了，我一直充电的话，基本一年保养一次， 首保后的油耗感觉高了一点点，可能是气温变低了，前段时间不是寒潮来袭，气温一低油耗非高，随便还看了一眼底盘，之前在图片上看的不是很真切 底盘悬挂在这个价位没毛病，只能是更好，看样子真像君威悬挂，整个底盘也很平整，电池位置下也很硬，然后发动机下面是软塑料的，有点担心。
澎湃新闻
由于小时候看WRC以及父母曾买过上一代标致508的原因，我一直对标致这个品牌抱有好感。如今这套“狮魂美学”设计和i-Cockpit座舱理念下打造的208、308等两厢车，更契合我的个人审美。然而，处于品牌政策等原因，国内目前无缘领略这两款小...查看全文
吴成杰2
想换个全屏需要多少钱？
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