简介：这个人很懒，什么都没写~
吴大大个子
#秦plus的日常 ，提车24天，里程1469公里 从上次加满油(4月15日，388公里)到这次进加油站(跳枪加了38.75升)，过去了半个多月，小计里程1075公里，期间主要是上下班快速路上开，充了5次电，充电量看图，电价基本上在0.9一度左右(小区附近充电桩峰电1.5感觉有点不划算，谷电一般每天晚上10点以后，中午12点到下午6点)。昨天跑了100多公里高速。油耗可以算出来了。 最近能听出来亏电时发动机启动发电的声音了，还是挺明显的，应该是原来开油车所以对发动机的声音已经习惯了，这车开了一段时间，平时安静惯了噪音增大就敏感了，总之这车nvh还是相当可以的。 车机智能化程度和我的老马六也是一个天上一个地下，小迪很听话。基本上一个人开就不动手了(人多有点不好意思对着车喊)。 空间方面，这车从数据上看不小，但是坐里面感觉座椅不大，坐着不是很舒服，腰部支撑不是很好，跑长途得垫个腰撑。 钥匙可以忽略了。平时钥匙装兜里，完全没机会掏出来，上下车按下把手上的按键，直接解锁或者上锁，没有钥匙就用手机，平时别让需要到车上取放东西，远程解锁就ok，看来比亚迪这套智能控制经过这么些年的发展，功底确实深厚，用起来得心应手。比亚迪应该是最早开发能遥控车辆的钥匙厂商，还有车机大屏幕，原来感觉噱头大于实用，现在看看市面上的车，比亚迪有些方面真的是在吃螃蟹啊，可是苦于品牌领导力不行，以至于没有引领市场。 车牌就不遮了，欢迎偶遇，目前我在路上捉到野生秦dmi已经两次了，一次白色，一次灰色，以后会越来越多，希望大家能一起讨论用车感受，多给厂家反馈意见，创造一个良性的用车环境。
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