认证：星越L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
猪猪布雷
提问id3充满电表现续航有多少
大熊不熊很白
购车 用车也有两个来月的时间了！行驶了3333公里！分享一下这段时间的用车体验！ 本人在山东，今年九月九号车展的订的车，一直到十月二号才提到了车，可能是因为降价订车的比较多，等车的时间也是很长！这是我购买的第四辆车（10年的标准307手动1.6，16年凯美瑞2.0丐版，17年斯柯达科迪亚克330舒适版）。 先说价格，买的丐版 贷款价10.4万（可以半年提前还，交违约金+利息，大概裸车总价11万左右），保险4900（十月份电车保险上涨1000），其余挂牌 小装饰的费用几百块，4S升级贴膜1000。其余就没啥了！也没有加装别的东西！ 购车经历，一开始选车对电车基本不了解，同价位的车都去4S做了了解 试驾 对比，最后在海豚 埃安y ID3，做了选择！海豚的丐版当时没有优惠，95匹的动力日常代步绝对够用，车机也是相当不错，不过电池没有液冷，也没有L2驾驶辅助（主要是媳妇没看上，外观太丑了）还有就是4S的销售业务水平和服务态度真的是让人无语。埃安y的空间巨大 乘坐舒适度也很高，开起来也很不错，4S销售业务能力不错也很热情，缺点是丐版的配置实在是太低了而且减配太厉害了，两厢车没有后雨刷，没有后挡风玻璃加热，这个真是北方的冬天会有很大的困扰！最后在没啥可选的提前下定了ID3！ 下面说一下ID3的优缺点！ 优点：安全性较高，车身强度大（1.8吨的车重，像个坦克）外观比较漂亮（媳妇能看上眼），内饰很大众的样子，用料一般但是做工比较精细，车内空间不错，一家四口室内短途还是没有问题的。170匹动力强，后驱车转弯半径小。6气囊L2驾驶辅助也很不错，不少人说操控好，说实话也就是达到了10万小车这个水平，自重比较大 转弯侧倾也大，细碎的颠簸控制的还可以，较大的起伏 颠簸就差点事了，只能说国产大众这个价位也就这样了（操控比海豚要强不少，跟埃安y差不多）！ 缺点：丐版不加装，配置还是很素！360 倒车影像 电动座椅啥的就别想了！后排座椅不能调节，靠背太直 坐着很不舒服，买了靠垫才能好点，长时间坐还是不行！大灯亮度差，买车的时候没注意到标价16万多的车居然没有透镜真是没想到！喇叭声音小不好听！车机很简单 属于老年机，导航反应慢，也就能当个地图 电子狗用用，（对车机在意的，想体验智能车机的不建议购买了）！ 能耗：我不在意这个，充电方便，单位能蹭电！没用过B档，常规驾驶 正常超车 车速不算慢，但也不飙车（10%的电能跑40-50公里），现在天冷开暖风，掉电确实快，10%的电最多能跑30公里。不过暖风很给力 热得快 23度经常开一会儿就热得关了！目前没跑过高速！ 总结一下吧！这是个比较好开，市区很灵活的代步小车！十万出头的价格，没啥优点但也没啥很大的缺点！女生开不错！对车机没啥要求的人开也很不错！第一次发帖，个人感受，写得不好，不喜勿喷！
E9不离10
毕业了先攒钱买了一个二手瓦罐圆了小时候的梦，后面考虑到天天上班通勤，油费太贵了，加上海南高速算在油里，用电车就是免费高速，温度也高，后面一直心意id3，有个性的车，是我喜欢的高尔夫后代，遂提车。 当时到处看了价格，也对比了网上，有说10.8就能提车的，超过这个价格就是大冤种，后面就去当地店里了解了下，才发现也能给你开10.6的裸车价，但是必须贷款5年借10万那种，因为之前还买过一台星越L，上过贷款的当，问了才知道还有手续费3000和一个2000的啥啥费用，加上所有的利息3万多点，等于就算上车价抵消了2w利息还是有万把多还必须上店里的加价保险……后面算了下贷款最低也得13.6才能搞完，后面咸鱼了解到成都全款11.8就能提车，遂把聊天记录给销售如实看了，表示如果不能降低价格我还不如机票飞成都来回1000加上板车3000拖回来，后面和销售谈到12.3的价格低配包含大轮毂……… 我的车价：12.3车子+交强险三者2000+招行借了5w个贷利率3.3利息3000不到=12.8w（所有的费用） 所以请问兄弟们这个价格开不开门……… 然后车子很满意，开了几天非常开心 图1：我的镇宝迈腾旅行alltrack 图2、3:交钱后从仓库开出来 图3:第一天停到地库 图4:找淘宝远程刷半自动驾驶
小爪子s
提问请问Carplay播放音乐的时候除了车机屏幕还有哪里可以按暂停呀？那个ok键试了没有用。 另，原装的行车记录仪真的太丑了……有没有亲换流媒体后视镜带行车记录仪的那种，求分享
疯狂车主说
避震太硬了！吉利星越L车主吐槽运动调教太夸张
用户5165951212333
提问你们都是3年贷多少免息的啊，我这边问只能贷3.7免息
眼神哩的温柔
两驱尊贵，分期三年，落地16合适吗，没置换，另外政府补贴五千消费券。加上消费券算15.5吧。
Hamprince
广东东莞，智尊款翠羽蓝18.65落地，预计一个月后提车。人生第一辆车。
京飞车
周末去试驾了雷神版和油车四驱旗舰版。先试的雷神。试乘的时候，我和家人都有晕车的感觉。等我试驾的时候，家人说比试驾员开的时候要好很多，但还是有点晕车的感觉。 换到油车，无论是试乘还是试驾，都没有晕车的感觉。有一点很奇怪，底盘都一样，但是始终感觉油车比雷神更扎实紧致。 重点说一下雷神的试驾感受 1、顺！真的很顺！起步，80以内的加速（试驾路条件所限，最高只上到80），还没有什么感觉，一看速度表已经六七十了，完全感觉不到发动机什么时候介入的，车内声音和抖动没有明显的变化。在拥堵缓行的时候，就是一种滑行的感觉。个人觉得不足点，就是让人激不起驾驶的欲望，不适合激进派的驾驶习惯。 2、刹车方面，之前在网上看到说刹车的脚感不好所以特意留意了一下。先说一下驾驶模式，是舒适模式+自动动能回收。非常意外的很适合我的刹车脚法。我现在的车，12年的两厢自动帝豪，刹车软，前段让人没有信心，后段在你以为要刹不住的时候能给你立在那！雷神的舒适模式+自动动能回收，很时候我现在的刹车脚法，刹车很平稳，刹停时没有大的起伏感。在试油车的时候，第一脚刹车是差点立在原地，第三脚才找好感觉，做到平稳刹车 试驾完后就比较纠结了。因为之前是铁定等雷神，但是试驾时，家人晕车的情况，让我们又有想换油车的想法了。一年开的公里数不多，也就六七千公里，所以油车混动区别不大，换油车的话，直接上四驱。打算等五一假期再去试驾一次，如果还是雷神有晕车的感觉，就只能换油车了。
天明广
提问市区开车有必要买4驱么？不越野的话两驱应该就够了吧
蔚然鹏
给你们测试的两驱雪地模式来了
第二代工头
跑了500多公里，基本上都是县里和郊区，平均速度也不是很高，这个油耗比预期低不少
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