简介：这个人很懒，什么都没写~
京飞车
周末去试驾了雷神版和油车四驱旗舰版。先试的雷神。试乘的时候，我和家人都有晕车的感觉。等我试驾的时候，家人说比试驾员开的时候要好很多，但还是有点晕车的感觉。 换到油车，无论是试乘还是试驾，都没有晕车的感觉。有一点很奇怪，底盘都一样，但是始终感觉油车比雷神更扎实紧致。 重点说一下雷神的试驾感受 1、顺！真的很顺！起步，80以内的加速（试驾路条件所限，最高只上到80），还没有什么感觉，一看速度表已经六七十了，完全感觉不到发动机什么时候介入的，车内声音和抖动没有明显的变化。在拥堵缓行的时候，就是一种滑行的感觉。个人觉得不足点，就是让人激不起驾驶的欲望，不适合激进派的驾驶习惯。 2、刹车方面，之前在网上看到说刹车的脚感不好所以特意留意了一下。先说一下驾驶模式，是舒适模式+自动动能回收。非常意外的很适合我的刹车脚法。我现在的车，12年的两厢自动帝豪，刹车软，前段让人没有信心，后段在你以为要刹不住的时候能给你立在那！雷神的舒适模式+自动动能回收，很时候我现在的刹车脚法，刹车很平稳，刹停时没有大的起伏感。在试油车的时候，第一脚刹车是差点立在原地，第三脚才找好感觉，做到平稳刹车 试驾完后就比较纠结了。因为之前是铁定等雷神，但是试驾时，家人晕车的情况，让我们又有想换油车的想法了。一年开的公里数不多，也就六七千公里，所以油车混动区别不大，换油车的话，直接上四驱。打算等五一假期再去试驾一次，如果还是雷神有晕车的感觉，就只能换油车了。
北京，下定雷神睿版，开启等车计时 痛别领克01劲Halo，只为了能加92油，不用充电的混动
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