认证:智己LS7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
车宇世界
最新行业综合销量数据显示,2024年2月份,智己LS6的单月零售销量仅为1491台。相比上个月,智己LS6的单月零售销量下滑了67.67%,几乎下滑了7成。这,实在让人感到诧异和忧心。...查看全文
理性汽车驾驶员
12要从当前价格战市场中突围,建议两步同时走: 一是积极主动的把11客户反馈存在的问题(座椅,音响等)解决好,通过11积累的销量扩散口碑。 二是学习理想和问界,在12上市前聆听市场反馈,及时修改调整,产品首先要做扎实,放弃毛利主攻销量,新品牌新势力哪个一开始不烧钱的,至少路上要有一定量的阿维塔车在跑,在和老百姓见面,品牌才真的站住了。
理性汽车驾驶员:销售一开始说10月中,前几天说10月底,现在说可能又延后到11月,面对年末价格战,战术性撤退😂,定价卡住了吧,估计领导既要又要的。
活泼漂流瓶45h
#智己LS7提车日记 智己LS7提车作业 #智己LS7驾乘体验# 第二次买电车,智己LS7整体表现在这个价格段还是挺强的。国庆后刚提车,茶外白内,喜欢的颜色。因为家里还有一辆电车,所以对比起来更加的直观。 1.关于动力:90度后驱,舒适模式下市区提速完全ok的,家里电车双电机零百4秒,基本上是用不上的。运动模式提速更加激进一些。 2.关于续航:从南京充了580Km出发,到徐州用电剩余46km左右,高速120码+智驾+空调+节能模式,真实续航7折。高速上舒适和节能底盘平稳性感觉没有太大区别。 3.关于充电:国网服务区充电桩,显示最高150kw,真实补电功率100kw,上不去,可能是因为400V的原因,不过不着急的情况下我觉得够了。LS6的800V补电功率肯定会好很多,买之前也纠结一段时间,纠结明年新款换代更好的技术,因为要用车放弃继续等了。 4.关于内饰:目前所有看过的80万以下新能源里面最好的。没有之一,真的很大气。 5.关于外观:有一说一,前脸设计太低趴了,导致正面看这个车会觉得小气。但是,侧面看,后面看,这个车颜值绝对在线,停车时候会感觉到这个车真的是个中大型SUV.整体表现上,我觉得国人可能会更喜欢理想,途昂,路虎这种四四方方的外形,造型太前卫,市场接受起来需要时间。而且,30万以上的SUV还是男性购买为主,不能设计的前脸太女性。 6.服务:目前刚提车,服务挺好,南京这边还不错,后续再看看。 7.共振:我是8月生产的车,店里跟我说都调整过了,开高速魔性了,我左耳能感受到轻微的耳压,再开开看下能不能适应过来。 8.智驾:这套系统,没有激光雷达,目前2.3的智驾水平,对比华为的智架,华为90分的话,智己这个高速/高架应该算是80分左右,整体表现可以,避让锥桶还是不行,避让大车做的很好。 9.音响:下载高品质无损音乐,感觉同级里面已经很出色了。我这木耳朵,还行。
请教各位车友几个问题: 1.这个车在高速上真实续航多少km,打几折 2.那个32.98万版本,高速NOA能赶上华为的智驾么? 3.高速服务区120kw的快充桩,这个车充电功率在多少? 4.后驱下雨天车轮打滑严重吗?听群友说会打滑不安全
百车全说
三刀的提车日记
潇洒微风12234
工程车收集后信息后还一意孤行,这就是传统车企弊病。椅子,音响效果也不好,不知劝退多少人,当时我就留言,反正与华为合作,华为的音响拿过来就是,还有华为的抬头显示,这样你说竞争力有多大。
智慧小红花7B3:本人176cm,感觉座椅还可以,车友群里大家的吐槽较多,座椅太短,腿部支持不够等,问题,也看到有的车主改装的图片,现在官方要出手了!希望美观,协调!