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    果冻1936

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-29
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    我这个是22年六月份入手春风狒狒人生中第一辆机车 从刚买来练手骑到现在有一千九百多公里快小两千公里了。 骑行感受:毕竟是小排量车型嘛,正常上下班骑通勤路上是够的六七十码。震动是有的但对我来说还是可以接受的。头盔一带蓝牙耳机一连音乐开启,头盔里的我感觉整个路面上就数我最嗨 极速方面的话我也就拉过九十多码。听他们说都能上一百多,可能我这没找到封闭路段也没实际测试过。感觉上一百是没啥问题的。就是震动可能会很大,带着耳机也能听见坐在屁股里下来自125发动机的咆哮哈 改装:也就加装上了个后挡泥板,其他也没怎么动过。 坐高:狒狒这个坐高对小个子来说新手朋友们的确挺友好的。我自己也才一米七不到一六五左右坐上去两只脚掌还是可以完全着地的。 小毛病:后轮骑行起来会有叽叽响声这个一直到现在都有我也没咋弄,不知道你们骑狒狒的会不会有这种声音? 他们都说狒狒漏油通病,我的暂时还没出现也不希望会哈。 还有一个真的是通病油表不准! 这个真的是个毛病。其实狒狒一箱油两百来公里轻轻松松的。 我自己有体会的。不是说狒狒油箱都是七升么,没亮油表前就跑了一180公里的。上次从油灯亮开始骑了大概骑行了有个五十公里吧!我之前还骑过六十公里油灯亮之后。这次没到六十把我给扔路上了回家的路上一开始骑在路上就有一点感觉油门加不上但是也没办法只想着硬着头皮想着能骑到加油站去加油,可是还没到下一个红绿灯就把我给扔路上了。还好我家离加油站不是很远我只有推着小狒狒到加油站加油了。 我加的是95号汽油、本以为能加个七升出来,没想到才加了个6.43升就到油箱口了。 我他喵的一脸懵😳不知道这个油箱是真的七升还是假的!劝告狒狒车主注意⚠️哈,我这个是亲身体验的。油灯亮起,跑个二三十公里还是够的就得加油⛽️啊!保险一点自己。 真的希望春风能把油表好好改善下啊!

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    我这个是22年六月份入手春风狒狒人生中第一辆机车 从刚买来练手骑到现在有一千九百多公里快小两千公里了。 骑行感受:毕竟是小排量车型嘛,正常上下班骑通勤路上是够的六七十码。震动是有的但对我来说还是可以接受的。头盔一带蓝牙耳机一连音乐开启,头盔里的我感觉整个路面上就数我最嗨 极速方面的话我也就拉过九十多码。听他们说都能上一百多,可能我这没找到封闭路段也没实际测试过。感觉上一百是没啥问题的。就是震动可能会很大,带着耳机也能听见坐在屁股里下来自125发动机的咆哮哈 改装:也就加装上了个后挡泥板,其他也没怎么动过。 坐高:狒狒这个坐高对小个子来说新手朋友们的确挺友好的。我自己也才一米七不到一六五左右坐上去两只脚掌还是可以完全着地的。 小毛病:后轮骑行起来会有叽叽响声这个一直到现在都有我也没咋弄,不知道你们骑狒狒的会不会有这种声音? 他们都说狒狒漏油通病,我的暂时还没出现也不希望会哈。 还有一个真的是通病油表不准! 这个真的是个毛病。其实狒狒一箱油两百来公里轻轻松松的。 我自己有体会的。不是说狒狒油箱都是七升么,没亮油表前就跑了一180公里的。上次从油灯亮开始骑了大概骑行了有个五十公里吧!我之前还骑过六十公里油灯亮之后。这次没到六十把我给扔路上了回家的路上一开始骑在路上就有一点感觉油门加不上但是也没办法只想着硬着头皮想着能骑到加油站去加油,可是还没到下一个红绿灯就把我给扔路上了。还好我家离加油站不是很远我只有推着小狒狒到加油站加油了。 我加的是95号汽油、本以为能加个七升出来,没想到才加了个6.43升就到油箱口了。 我他喵的一脸懵😳不知道这个油箱是真的七升还是假的!劝告狒狒车主注意⚠️哈,我这个是亲身体验的。油灯亮起,跑个二三十公里还是够的就得加油⛽️啊!保险一点自己。 真的希望春风能把油表好好改善下啊!

    CF ST125 骑行感受图9CF ST125 骑行感受图9
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    星越L自带下雨自动闭窗功能,测试发现并不能每次都激活。说明书上啥也没说。为了保证在未来下雨时能真正起到保护作用,我开始了两周多的反复咨询和测试。 首先要搞清自动闭窗功能的激活逻辑。 400小姐姐基本是车盲,一问三不知,只能记录和让我等回复。 400的回复基本就是让某个4S店的技术人员给我回电话,问过几个也是云里雾里,说不大清楚,而且说法不一。有说锁车后要等5-10分钟的,但实际有时等25分钟都不行。 去过4s店,让师傅给测试,也是一会儿成功一会儿不成功,但发现钥匙距离应该是因素之一。 在后来的测试中,发现距离远近不是唯一决定性变量,有时钥匙拿得很远也不管用。 另外 还考虑到了雨刷所在的档位是否有关系,在反复的测试中也进行了检验。 经过反复的摸索,终于 终于 终于 我搞定了他的激活逻辑: 1. 雨刷所在档位无关,O档/auto档都可以 2. 要求熄火,锁车。 3. 钥匙要离开车子一小段距离约10-15米左右即可或者在菜单中关闭靠近解锁功能,避免钥匙在车子附近阻止车子进入警戒模式。 4.锁车后在满足1-3的前提下,需要等待约1分钟,车子才会进入闭窗警戒状态,不是锁车了马上就管用,也就是车子的境界状态与降雨警戒状态不是同步启动的。万一你锁车后1-2分钟内突然天降暴雨,如不确定是否已关好车窗,你一定先跑回去或者用app检查一下,不然这1-2分钟的暴雨降水量足够变泡水车。小雨可忽略。 5. 最最重要的 最最重要的 最最重要的,重要的事情说三遍,这也是造成之前测试结果长期不稳定以及埋下重大隐患的原因,每次降雨自动闭窗的激活只在当前熄火警戒期间启动一次。注意,只一次!如果熄火后闭窗功能被降水激活了一次后,使用钥匙打开车门,再次打开车窗/天窗,如果没有再次启动发动机,此时即便再次锁车,且满足1-4条,都不能再次重置降水闭窗功能到值班状态。注意是不能!必须要重启发动机才能重置此功能。 也就是说在实际日常使用中,尤其是雨季或南方,如果发现因降雨车子已经自动闭窗一次了,那么咱们一定记得上车后先启动一次发动机,否则如果你只是回车上拿了点东西或者坐了一会儿,感觉车里闷顺手打开了车窗,走的时候又碰巧忘了天窗或者某个窗子还开着,那么万一再下雨,你的车就变鱼缸了。 一定要记得,降雨闭窗功能激活一次后,先启动一次发动机,否则车窗/天窗在再次启动发动机前不会再有执勤动作。 以上就是我对降雨自动闭窗功能的摸索和验证,说明书中对于再次激活闭窗执勤的前置条件并没有详细的说明,因此客服、4S店的技术人员也不得而知,这就是隐患。建议官方尽快更新说明书和技术指导文件。 其实我觉得官方应该直接去掉必须启动一次发动机的前置条件,毕竟存在我前面提到过的场景:二次上车取东西或者坐坐,顺手打开了窗子的情况。 至发文时,我已向官方提出了更新说明书和简化前置条件的建议。 以上仅供各位车友们参考交流,如有不正确之处,请不吝交流指点。

    不知道这个 你的星越L可能变鱼缸图1不知道这个 你的星越L可能变鱼缸图1
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