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    QiWen573

    认证:春风 ST PAPIO 狒狒车主·车龄2年

    简介:一直骑享受风和自由

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    #我的骑行生活先说说春风狒狒st的几大优点: 1、好骑;车体比较小巧,骑起来很灵活,作为新手很适合,对于小个子想骑摩托车很友好,非常好操作,转弯掉头很灵活,加速比较流畅,车身比较小很适合穿街走巷。 2、性价比高;新车都不到1万块钱就可以骑玩机车,二手车的市场均价在5千左右,对于预算不够的也能够轻松拿下,而且市场保有量大,二手车保值率也高。 3、油耗低;很多人说骑摩托车不如起电瓶车,充个电肯定比加油便宜,但是没想到的是春风狒狒一箱油50块钱可以骑一个月,百公里油耗才2L,这还要什么电瓶车。 然后再说说它的几个小缺点: 1、没有ASB,最大的缺点就是没有这个ABS,不敢急刹车,刹车捏太死就容易甩尾打滑,我都被这个给吓怕了,现在都不敢骑太快,就怕出现突发情况,要刹又不敢刹的。 2、动力差;125cc的排量可能对于新手期还是够用的,但是刚出了新手期后,明显感觉动力不够,不管是起步还是加速,我现在都是2挡起步还是不够用,极速最大就80码,速度上不去了,转速大了就断油。 3、停车空挡挂不进;很多时候N挡经常性挂不进,有时候等个红绿灯就像挂个空档等待,不想熄火,但是就是很难挂进去,只能提前挂入空挡,还有就是停车时,用1档调整好位置后,停车就挂不进了,只能带档熄火才能挂进去,不知道是不是我用的机油问题。 4、发动机油底壳渗油;问了好多车友,大家好像都有这个问题,不多就是发现发动机底部好多油,没有说滴到地上,但是这样会不会造成机油缺少,机油压力不够,导致缸内活塞磨损。

    骑了两年左右 八九千公里感受图1骑了两年左右 八九千公里感受图1
    骑了两年左右 八九千公里感受图2骑了两年左右 八九千公里感受图2
    骑了两年左右 八九千公里感受图3骑了两年左右 八九千公里感受图3

    #我的骑行生活驾驶感受 春风狒狒st还是挺好骑的,因为坐姿是比较端正的那种,久坐不累的那种,驾驶位的设计是比较贴近油箱的,刚好抵在油箱的位置,然后双腿可以夹着油箱两侧,坐在上面平衡性很好,就是感觉人车合一的那种,双手握把也还是不错的角度骑久了也不会太酸 不像防赛那样 骑太久都会有点受不了 还有腰部 狒狒要是在速度较快的时候也可以像防赛那样尽量将上半身压低点降低点风阻 不介意一直压哈。不然你的腰肯定也受不了哟!哈哈哈 。狒狒st 的避震采用的是前置双减震,后轮是中置单减震,驾驶过程中传递过来的路感会比较好,它的坐垫还是够宽大的,比起巡航复古那种车型就一个坐垫板板,狒狒st还是一块长长的坐垫盖板,所在骑行中还可以前后调节不同的乘坐姿态,骑着非常的舒服很舒适。 操控感受 这款春风狒狒st的车体小巧,车身比较短,它比较灵活,所以在转弯操控方面是比较有优势的,它的转向角度可以很大,所以转弯半径比较小,基本上在一个车道内就可以完成转弯掉头,车体也比较轻,也可以实现原地掉头,驾驶起来也比较好操控,新手都能很好驾驭,油门还是比较温柔平顺的,老鸟也可以用来玩车,一档憋个油门拉高转速,就玩原地翘头,所以各方面的操作协调也是比较好。小街车 玩乐性 极高哟!特别是新手朋友们不要错过呦!

    骑狒狒的感受图1骑狒狒的感受图1
    骑狒狒的感受图2骑狒狒的感受图2
    骑狒狒的感受图3骑狒狒的感受图3

    #我的骑行生活选车经历 我的这辆春风狒狒st是一辆二手的,上一任车主是一位美女用来练手的,所以车况都是比较好的,当时确定春风狒狒st的时候,我第一选择还是去了春风门店,然后考虑到新车落地差不多将近1万元,好像性价比不怎么好,但是我还是很喜欢它,然后了解到这款车的二手市场保有量很大,然后就去了我们本地的二手车行,店里是有那么几辆春风狒狒st,但是从交谈和实际车况,感觉一股很不靠谱的样子,毕竟我是新手对这款一无所知,就怕车子存在什么隐患等,听说车贩子喜欢改车子仪表的里程数,然后一些事故车什么的修理一下当美女一手准新车卖,我决定还是不要找二手贩子中间商,直接去找春风狒狒st的车主买,最后我是在某鱼上看了很久,要么就是车主开价太高,要么就是车况太老旧了,便宜的又被车贩子给蹲走了,然后上面又很多贩子在上面卖出,真假难辨!终于1个月后等到了我满意的一款车况,车主是一位小姐姐,说话也比较靠谱的样子,车况我叫我一个懂车的朋友来试的,朋友说没问题,我就当场给小姐姐一手交钱一手交车拿下了,然后顺便加下了小姐姐的微信,一名00年的小姐姐,她是要换大排量的仿赛,以后有机会找她一起愉快的溜车。希望到时候可别把我甩得远远的 .在小姐姐车后闻尾气哈哈哈!以后就和我的小狒狒一起闯江湖 也算是完成自己个小机车梦啦!

    我的选车经历图1我的选车经历图1
    我的选车经历图2我的选车经历图2
    我的选车经历图3我的选车经历图3
    狒狒出街打个卡图1狒狒出街打个卡图1
    狒狒出街打个卡图2狒狒出街打个卡图2
    狒狒出街打个卡图3狒狒出街打个卡图3
    小狒狒的小保养图1小狒狒的小保养图1
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    小狒狒的小保养图4小狒狒的小保养图4
    五一 小狒狒进山图1五一 小狒狒进山图1
    五一 小狒狒进山图2五一 小狒狒进山图2
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    五一 小狒狒进山图7五一 小狒狒进山图7
    点一下评“狒狒”图1点一下评“狒狒”图1
    点一下评“狒狒”图2点一下评“狒狒”图2
    点一下评“狒狒”图3点一下评“狒狒”图3
    点一下评“狒狒”图4点一下评“狒狒”图4

    #摩托车年度吐槽大会23年马上就要过咯、来说说小狒狒ST吧。 首先摩托车降价吧、狒狒也不例外。我记得之前春风app上有个京东活动啥的好像是付个定金可以抵1000还是多少来着的忘记了!反正就比官方那个价低。看着那个想想自己当时买的时候就亏.就不说了。 狒狒吧骑行在市区上下班、虽然动力小了点只有125cc的排量、但对搁个几百米的红绿灯来说还是一样的骑。就是有时候想超个车就得加大点油门 或者可以在当前档位上拉高下转速减个档可以让动力来得更充沛点.才能使更好的完成超车。 骑行血泪史:有个一两次.在过红绿灯的时候也是刚刚好准备提速的时候我直行对面直接来了个电动车左转、当时已经刹了根本刹不停 要是不刹车的话就直接跟电动车撞上去了。就那样我的第一次摔车出现。当时我挺懵的状态、车子压到脚了.动了下车才移出来.因为是在红绿灯路口、起身之后就先把车移到路边去了。电动车车主也没跑、后来看了下车的受损情况还好不是特别大,脚上也就蹭破了皮、还能动问题不是很大、然后他就赔了点修车费就走了。希望引以为戒 以后路口还得慢安全第一。 骑行体验:不太适合长途 坐久了屁股真的不太舒服其他都还行、没仿赛那么废腰、油门基本稳六七十左右震动还是能接受的。拉太高了就越明显。

    春风狒狒的吐槽图1春风狒狒的吐槽图1
    春风狒狒的吐槽图2春风狒狒的吐槽图2
    春风狒狒的吐槽图3春风狒狒的吐槽图3
    春风狒狒的吐槽图4春风狒狒的吐槽图4
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    小狒狒冬季还得骑图1小狒狒冬季还得骑图1
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    小狒狒冬季还得骑图4小狒狒冬季还得骑图4
    QiWen573图1QiWen573图1
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    骑摩托日常穿图1骑摩托日常穿图1
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    荒漠咖啡夜骑图1荒漠咖啡夜骑图1
    荒漠咖啡夜骑图2荒漠咖啡夜骑图2
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    秋季慢慢骑图1秋季慢慢骑图1
    秋季慢慢骑图2秋季慢慢骑图2
    秋季慢慢骑图3秋季慢慢骑图3
    秋季慢慢骑图4秋季慢慢骑图4

    #摩托车精华用车感受先开始介绍一下我这一辆小Mini又带点酷酷的外表22款春风旗下的ST狒狒。 用车时长:狒狒是我去年考完摩托车驾驶证的第一辆。之前总看见大街上有许多骑着摩托当时就感觉他们老帅、于是就将摩托驾驶证给考了。考完之后也就在22年六月份左右入手的这辆小狒狒,当时也是通过朋友介绍买的才两百来公里牌照还都是临牌、就过了个户.八千拿下的哈哈哈。到现在我小狒狒陪着我也骑行了也有一年半多时间咯。基本上就日常在城市中代个步上下班十公里以内、现在都有四千来公里咯。 坐姿座高:小狒狒呢对小个子的朋友们来说双脚着地基本不是什么问题、本人身高也不是那么高哈也有个一米六七左右哈哈哈。车的本身坐高也就775(mm)所以嘛对于160以上的还都是可以坐上的。个子太高的可能就不太建议骑小狒狒了哈、很多人也说太高的骑着小狒狒就说是骑狗一样哈哈哈🤣。 乘坐驾驶舒适:我自己感觉还是可以的、街车的坐姿.没有像仿赛那么趴着。有一次和两摩友骑了个来回一百多公里的一个机车打卡地叫不晚驿站、差不多花费也有个三个小时左右吧、当时骑行的感觉问题都不是很大、有没有特别感觉到不舒服、也就手一直拧油门脚挂着挡稍微一点酸这个也属于正常、还有个摩友骑着春风250sr他可能就感觉没有我这么好哈哈哈、还有一个是小迅龙和我一样街车都感觉良好哈哈哈。小狒狒要是后排带个人的话只要不是太重还是可以带着的、就可能没有一个人骑的时候跑那么快。像这种小小摩托还是自己一个人骑着舒服的在城市道路上小巧要是一个老长的红绿灯我就直接骑着最前面等着哈哈哈。不知道你们是不是也这样哈哈哈。 外观漆水:小狒狒的外观吧也是继承春风家族街车的风范还是挺不错的。车身搭上红黑的配色连前后轮毂都是红色的、做的挺好的。 储物能力:这个在小狒狒身上我好像都看不见🙈……平常出门骑车的话骑车基本上都会背个小挎包。那样放点小东西的话还都没什么问题的。我自己也在原车身上加装了个尾架和边包、主要是为了能更好的放东西、平时拿个快递的话还是挺不错的这样也为我方便了许多。 操控性能动力:毕竟这是一台搭载着单缸四冲程风冷125cc的发动机嘛、最大马力也才9.5(Ps)日常我都是用来上下班代步的、路上红绿灯也挺多速度基本上都六七十码左右还是不错的哈。平时自己骑行路上换挡都在四千和五千转数左右、骑久了自己就找到这个区间最为合适.要是在拉高点的话会感觉发动机声音有的大了.震动感也慢慢的上来了、所以建议在五千以内换挡最为适合哈这也是我自己的看法。小狒狒在转弯这方面基本上都可以一把方向都能过的这个还是不错的、主要也轻的不是那么重对于女生的话都是挺好的。 油耗:基本上都在2.0-2.7我自己开的。有时候猛一点就高骑来了、有时候多跑跑小长途温柔点驾驶的话油耗还是挺低的。毕竟七升的小油箱能带你跑出个小三百公里看着沿路的风景还是挺不错勒👍。 最后优缺点:优点.适合新手小白中小个子女生也一样、小巧轻便灵活、停车位置随便找个地就能停下、车倒了也能轻松的扶起。缺点的话:夜晚骑行原车大灯就不是很亮、刹车的话制动距离可能比其他车偏长一点.所以尽量保持车距安全第一。

    小狒狒的用车感受图1小狒狒的用车感受图1
    小狒狒的用车感受图2小狒狒的用车感受图2
    小狒狒的用车感受图3小狒狒的用车感受图3
    小狒狒的用车感受图4小狒狒的用车感受图4
    小狒狒的用车感受图5小狒狒的用车感受图5
    小狒狒的用车感受图6小狒狒的用车感受图6
    小狒狒的用车感受图7小狒狒的用车感受图7
    小狒狒的用车感受图8小狒狒的用车感受图8
    小狒狒的用车感受图9小狒狒的用车感受图9
    临平塘栖古镇溜图1临平塘栖古镇溜图1
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    临平塘栖古镇溜图6临平塘栖古镇溜图6

    #机车保养分享我这个是两百来公里买回来的小狒狒。可以说也是准新车吧。当时上个车主牌照都还没来的及挂。 现在我也差不多跑了将近三千七八公里了。保养的话都是自己整的哈哈哈、因为自己动手能力强也挺喜欢的。这种小活自己还是能搞的定的 保养是八百公里左右也是狒狒的第一次换机油和机油滤芯一起的。看了说明书此车加机油为1.2L就买个1L稍微再多一点就好了。好像也有1.2L一整瓶的那样就方便许多、我自己加的是5w-40机油、机油滤芯的话是在春风官方app里购买的。自己换油的话首先得准备好工具17号套筒加个弯杆这是拧放油螺丝的、还得准备好小的八号套筒和棘轮扳手这个是得拧机油滤芯三颗小螺丝的。还要一个十字器是拧发动机上的空气滤芯搁座椅下面的要拆下就看得见了.基本上这些就走够了。因为我是搁朋友汽修厂里操作的、所以工具都比较齐全。不知道要哪些工具的就得自己注意点咯。放机油时得先将加机油的加注口给拧开这样是为了放机油时有空气流通能够更好的将废机油给留出.如果没有起车架的话最好将自己的机车扶正再留一会、同时也可以将机油滤芯盖拧出.将旧的机油滤芯拆下、这里可能也有点机油留出自己注意点。特别注意一下机油滤芯盖上的那个橡皮圈那个很重要的、装上去一定得放好、最好抹上点新机油润滑一下下。之后就将螺丝依次上紧。不要太用力差不多就行了、手感很重要、螺丝滑丝了就不好了。都好了后就可以上新鲜血液啦.慢慢注入加完后可以观察机油窗可以看见很新鲜的血液。贼棒、完后就可以发动一下、观察是否有漏油的印记。没有就完工啦。自己感觉挺不错的。

    狒狒的基本小保养图1狒狒的基本小保养图1
    狒狒的基本小保养图2狒狒的基本小保养图2
    狒狒的基本小保养图3狒狒的基本小保养图3
    狒狒的基本小保养图4狒狒的基本小保养图4
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    #摩托车改装笔记我这款是22年六月份入手的两百来公里的小狒狒都是一些小改装件 外观:入手前是整车贴了红色毒液膜的。那时候骑在路上回头率都没得说的。特别是在等着红绿灯的时候都会往我这边瞧上两眼哈哈。因为要过户等原因之后就将霸气的毒液膜给去掉了、就成素车狒狒咯。然后在刹车油盖上加了个涡轮增鸭带螺旋桨的那种、起起来速度快也转的挺快哈哈、毕竟是个装饰品。 车架上:加装了个手机支架。这个主要是为了放手机方便看导航方便。 挂挡杆:将原车的勾挡更换成了前后踩挡杆、这个用起来不要说太方便了哈哈,特别是不用再废鞋了尤其是小白鞋、再也不用担心会脏鞋头了也省着勾挡的时候时间久了脚背痛啦!这个是真的方便哈小伙伴们,有需要的直接在某宝里直接搜索就好了也就几十的样子比原车好用的多。 车尾:增加了个挡泥板。感觉原车的挡泥板跟没有没啥区别,所以在尾部又加装了个、主要下雨天路面有积水的路段加装上去的确实有效果的、不然原车的都有可能直接甩在身上后背上。也是在某宝上购买的 还增了个尾架、这个是为了吼面放点东西方便吧、有时候小箱子就直接将一根绑带直接拉紧带点小货物还是可以的哈。不过加上了个尾架再看整车别说感觉还有点协调的,就感觉狒狒长了点没那么短小了、也在尾架旁边绑了个皮卡丘当个装饰品玩玩。 后又增加了个边箱也是想着放点小东西方便点,要是跑个远距离。放点必须品之类的都还是挺好的。 以上就是小狒狒的小改装物件了,仅供参考谢谢。

    春风狒狒小改图1春风狒狒小改图1
    春风狒狒小改图2春风狒狒小改图2
    春风狒狒小改图3春风狒狒小改图3
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    我这个是22年六月份入手春风狒狒人生中第一辆机车 从刚买来练手骑到现在有一千九百多公里快小两千公里了。 骑行感受:毕竟是小排量车型嘛,正常上下班骑通勤路上是够的六七十码。震动是有的但对我来说还是可以接受的。头盔一带蓝牙耳机一连音乐开启,头盔里的我感觉整个路面上就数我最嗨 极速方面的话我也就拉过九十多码。听他们说都能上一百多,可能我这没找到封闭路段也没实际测试过。感觉上一百是没啥问题的。就是震动可能会很大,带着耳机也能听见坐在屁股里下来自125发动机的咆哮哈 改装:也就加装上了个后挡泥板,其他也没怎么动过。 坐高:狒狒这个坐高对小个子来说新手朋友们的确挺友好的。我自己也才一米七不到一六五左右坐上去两只脚掌还是可以完全着地的。 小毛病:后轮骑行起来会有叽叽响声这个一直到现在都有我也没咋弄,不知道你们骑狒狒的会不会有这种声音? 他们都说狒狒漏油通病,我的暂时还没出现也不希望会哈。 还有一个真的是通病油表不准! 这个真的是个毛病。其实狒狒一箱油两百来公里轻轻松松的。 我自己有体会的。不是说狒狒油箱都是七升么,没亮油表前就跑了一180公里的。上次从油灯亮开始骑了大概骑行了有个五十公里吧!我之前还骑过六十公里油灯亮之后。这次没到六十把我给扔路上了回家的路上一开始骑在路上就有一点感觉油门加不上但是也没办法只想着硬着头皮想着能骑到加油站去加油,可是还没到下一个红绿灯就把我给扔路上了。还好我家离加油站不是很远我只有推着小狒狒到加油站加油了。 我加的是95号汽油、本以为能加个七升出来,没想到才加了个6.43升就到油箱口了。 我他喵的一脸懵😳不知道这个油箱是真的七升还是假的!劝告狒狒车主注意⚠️哈,我这个是亲身体验的。油灯亮起,跑个二三十公里还是够的就得加油⛽️啊!保险一点自己。 真的希望春风能把油表好好改善下啊!

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