认证：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
wuailuleng
提问虽然成了小白鼠…大韭菜… 但还是希望： 这碧莲工程师把地图读秒给搞一下…
不懂老师wz
在此强烈谴责奇瑞！以及其他所有不给混动车配备胎的车企！ 奇瑞是觉得开混动车不适合跑长途！还是自家混动车不能跑长途！ 奇瑞是觉得带上补胎液就可以勇闯天涯！ 奇瑞还是觉得备胎成本太高！ 奇瑞还是觉得备胎太重！增加能耗！ 有空间我就不给你放备胎，...查看全文
qp202204
e+购车有2年多了，今年五一前还完最后一起贷款，奇瑞金融公司邮寄过来车本、贷款结清证明和一些公司资料，然后去车管所办理解押，车子权利终于物归原主了。2年多开了有2万多公里，基本上是在市内驾驶，每天上下班开开，初始模式基本不用油。在网上国网A...查看全文
用户8003694359704
车友们：有没有尾灯进水的情况？
锐在远行
都说买车不是用来碰的，但是今天我的亲身经历告诉我，买车一定要买安全系数高的车。我的e+是2022年1月27号提的车，我也很荣幸成为全国第一台车主。今天早上，我自北向南行驶，时速在40公里左右，有个满载的水泥罐车自东向西行驶，在经过交叉路口时...查看全文
用户2089473142909
今年3月份买的应该在重庆算是前几个车主了，当时落地176000，从宋，雷神，idd里面选了半天觉得奇瑞技术应该可以就选择了e➕ 最开始提车的时候，毛病不少，当时那段时间一直在进行升级，6月份变速箱故障，换了一个变速箱，油耗差不多7.5个到10个左右，我记得最开始降价应该是从奇瑞内部员工车开始，到现在车子降了5.6w 可能车是好车吧，12.3w这个价格同价位应该没有对手，但是对于我们来说这个车就是垃圾，价格高，技术垃圾，配置也少 奇瑞现在装死，哈哈哈，这就是一个有技术的大企业，还是国企，降价闭口不提，当时宣传都撤了，对于支持他们的人，他们不管，原来国企也能这么恶心，车子几个月降几万，吹的牛皮一个也没实现，客户反应问题半天弄不出来一个结果 想了半天才发现，其实奇瑞没错，错的是我不该相信奇瑞，明明都有艾瑞泽7e再前面了，为什么还要相信狗改的了吃屎？
瞎子你咋没死
以前觉得奇瑞混动发动机设置这么复杂，有点自掘坟墓。看了很多品牌混动车友圈的信息发现基本都有各种问题，主要是因为混动车型刚起步，用户数据较少，在没有大量用户体验数据的前提下，没有任何一个厂家敢说出厂就符合用户要求。奇瑞复杂的3档9速11模，是为了能采集更多的用户用车体验后，可以方便对发动机运行逻辑进行更加人性化的软件升级，还不用更换发动机硬件。也就是说一些品牌的发动机逻辑单一升级潜力很小，很有可能因为一些原因被新品替代。事实看车友圈也确实如此，每次的更新车友的油耗和平顺性都有提高。这就跟一款手机问你是否加入用户体验计划，不定期进行系统升级一样。这才是一个优质的企业，不是为了趁热度收一波韭菜，是长久为用户考虑。仁者见仁，智者见智。 关于发动机采用对1.5T电喷发动机进行升级研发成混动发动机，一个是为了节约研发成本，一个是降低用户养车成本。电喷的优点就是故障率低，喷油处在进气歧管，不会在喷油嘴积碳。直喷在缸内，喷油嘴容易积碳。混动发动机兼顾充电和驱动，运行工况复杂，燃烧不充分很容易发生积碳，积碳几率肯定比纯油车高。喷油嘴积碳后更换配件价格非常高。并且插混车一般低速都是电驱，根本不担心动力问题。现阶段发动机技术，电喷和直喷不在于技术高低，只在于用车环境。比如日产2.0L都改直喷了，但1.6L电喷用在轩逸上到现在都没改成直喷，销量还非常高，主要就是太合适家用 ，养车成本非常低。 总得来说喜欢奇瑞就默默支持吧，毕竟还没有上市，不是个玩资本的企业，除了对用户好一点，它没有别的办法去圈钱了。
拜托了老司机
奇瑞瑞虎8鲲鹏e+5次未修好 车主：店方说不用管等升级#奇瑞瑞虎8鲲鹏版 #汽车人共创计划 #新能源领航计划 #上抖音看新车
瑞虎8PLUS鲲鹏e+油耗高有顿挫，车主联系厂家没有任何回音 #一起在星图聊汽车 @巨量星图小助手 #汽车人共创计划
么么牛2
125/80/r17某鱼买，260元包邮，回来自己挖了点边，完美放的下，，，说明下，我的是五座的
19193车主：有哪位车友自己配了备胎的，能说一下尺寸和价位吗！
风向决定发型d65572
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+2022款1.5T 风范e+ 2022-02-25在广州购入 裸车价16.58万元, 分期落地价17.20万元 送了3次保养，别的没了
无脑奇瑞粉
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+2022款1.5T 风范e+ 2022-04-08在佛山购入 裸车价16.88万元, 分期落地价17.85万元 贷款手续费：2000 保险：5600 上牌：800 电动尾门：1280 送：贴膜，行车记录仪，多一次保养。
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