认证:Model Y车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
万事随缘黄潇洒
提问我的24款志远豪华轮胎为啥是倍耐力的,我看别人都是米其林的
xc60alvin
领航走上海内环的油耗。
用户4401991468613
23款致远豪华落地35.5w,送的终身保养,宝华中置,脚垫后备箱垫,龙膜窗膜,底盘护板,原厂行车记录仪。
5S0769
📒等车日记东莞东城等车笫41天
汤姆没猫
用车一年,2万公里,不能全部用传统车的思维习惯去看待这辆车。上车踩刹车挂档就走,到地方下车关门就好,车里待着空间不逼仄,没去过售后,除了充电日常通勤用车无感,可以这么说它就是一个用着很顺手的交通工具。 开着去了拉萨,把北京周边的各个远郊都溜了个遍,出去车里过夜体验也还行,远郊跑山路有一丢丢乐趣,开高速开启AP也不累,疫情结束准备去遛遛北京周边的各个省。 对于我来说这车开启了一种新的出行方式,原来出行是为了赶路而赶路,现在好像没那么着急了,前备箱放了一根25米的随车充和一根拖车绳,想着出去玩没电了荒郊野外的可以救个急,但一次也没用过。 这部车让我感觉有当年iPhone4问世对世界影响的地位,iPhone把触屏机推给了时代,改变了我们这代人的生活方式。model y虽然不是电车里最好的,但它可能会引领我们加速向电车时代出发,能把我们的生活方式改变成什么样,时间会给我们答案,最起码一年的时间这部车对我原来的生活方式有了很大影响 当年对手机那个痴迷,上学那会四年换四部手机,各种参数,各个性能,各种品牌,各个功能几乎如数家珍。当年交的“学费”到现在让对电子产品的消费有了一个相对理性的看法,当年手机各个品牌发力推广的时候,每一部手机都逃不过时间的淘汰,但发展到后来就没那么赶了,电车现在也好像在走同样的路,现在吹的再好的车再过三年可能就落后一个世代了,开电车得有这种心态。之所以选model y是觉得它已经被迭代过几次了,相对而言稳定性更好,更省心。
给你说个车
其实,你有没有想过,有可能不是电量虚高,而是汽车在出厂之时,没有将一些部件的能源耗损记入到统计中而已。...查看全文
XcYee
提问准备入手长续航Y。想问问大家改色膜什么材质性价比高,又不影响探头灵敏度的?然后电动门把手电吸门氛围灯电动遮阳帘有必要装吗?如果全都装大概需要多少钱或者有没改车的老板给我每一项都报个价让我好有点心理准备,谢谢PS:我想改电镀湖绿如下图
用户5669929147832
电马VS特斯拉Y 给我一个选特斯拉的理由 听说番禺四海城新开了电马改天去看下
大帅可气人了
福州-泉州。全程190公里。90%高速,平均时速110,空调20,档位2。10%城市道路,平均时速30,空调20,档位2。满电出发,表显435。到泉州,表显剩余243,实际用了191,243+191=434。1比1。这个车26元,轮毂贴纸,行吗?弄个真碳轮毂盖,别的样式的,会有人买吗?
率真火车7xX
哪位提车的大佬能实测一下零百加速啊?哪怕是6.5也知足了,千万别7秒开外啊。
APRIL20
207 11.3定
才思敏捷的李坏坏
我才入手特斯拉 标准的那款 提速嘛就5.6秒那种 标的525 1.充完电也就435的样子 完全虚标嘛 2.提速5.6开完后 完全不想开油车,这样搞下去,以后谁买油车,油现在毕竟才7块多一升 我们都不用加油了 中石化中石油得亏死以后 3.内饰就一个屏,搞这么简单……没有花里胡哨的 我们怎么装逼 完全体现不出高端大气 4.最主要的 超级充电桩一般一个地方就6个左右 电费高达2块多一度…你们排队买 那我们以后充电不得等了 浪费时间 5.我们前面买的有送1500公里免费的 ,你们现在提车都没有 还这么多减配 我们啥都没减配还一个价格 完全不公平 所以还在观望的 放弃吧……别买了别提了 对了 一些不是车主的还有一些小学生朋友 说的刹不住也是真的 求求你们都去买其他牌子的车吧…… 刹得住吗? 大聪明们
远处山谷清风
改了银色色膜,贴了全车膜,加了仪表盘,换了鹰眼尾灯,够了暂时不折腾了,费时费心费力。 1.银色膜,看起来一般,可能磨砂电光灰或者灰蓝我更喜欢点。有次看到宾利suv电光银看起来咋那么好看。 2.仪表盘,作用不太大,方便看看电量和胎压吧。有个仪表盘我心里舒服点。 3.尾灯,其实也没多大区别,我宁可选择安装仪表盘。 就一个20多万的车而已,暂时不折腾了,太费时… 4.平时保持+标准模式,加速爽到,操控可以,胎压2.7,也没觉得颠。各种烂路都走过了,好像没感觉有耳压。以前油车也是19寸轮胎,车重也是2吨的xc60,胎压2.3-2.5。为啥这Y非要3.0胎压,3.0确实有点硬,2.7我觉得很舒服。
鲁E妇女之友
山东五线城市,标续毛豆Y用车20天的赶脚 1:动力不用过多表达,嗷嗷的。路面的车基本上想超谁超谁。 2:正常续航430左右,目前气温0-5度,因为晚上在车库里。 3:电费我们这没有峰谷电价,5毛多一度,平均每公里6分左右吧。 4:底盘个人感觉硬的不行,可能之前开的车有空气悬挂,所以这个底盘硬的我很不适应,市内好路市内还凑合,路面有个起伏就感觉晃的不行,颠簸也没啥过滤,就是硬梆梆的,高速体验也不太好,尤其是速度超过120风噪胎噪那种赶脚很不好。 5:综合来说站在市内代步的角度讲是最佳选择了,很满意。家里第二辆车首选。 6:最重要的是改变了很多用车习惯,家里的别的几个车已经都不想开了,也不习惯了,比如,下车忘熄火,刹车距离非常不适应等等,人也变的小气,常常算小账了,干啥都会换算成电费能冲几次电来考虑 体验真是个奇妙的东西,就如小马过河,鞋好不好只有脚知道。不知道猴年马月能上市的皮卡也交了个占坑费。
合肥远霞新能源车行
心心念念的小y终于到家啦,虽然投诉了usb减配,销售说明年应该会有补偿的,第一次上路单踏板模式不太习惯,开了10公里习惯了,加速必须选标准,选舒适不如送去报废,买特斯拉就是为了加速,以后会经常分享我的丐版20轮毂小y,晒几张车库图
老木曾雪菜
#充电桩安装分享前言 关于特斯拉Model Y的个人使用我和大家做过很次分享了,之前也有分享过充电补能的相关经验,但因为之前没有固定车位,所以没有去安装家用充电桩,今年10月底,我新购置的房屋车位完成交付,在11月期间我自己去接触选购,办手续,再进行施工...查看全文
用户8207753861266
本人19寸轮毂,长续航车子,改装费用清单,某宝买的卡钳改色喷漆,110块钱,车友介绍,当地修理厂喷漆。卡钳50一个油漆自带,轮毂100一个厂里提供油漆,喷的哑光黑。 📸爱车美图