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#人人写点评最近正好想给家里换车，首先考虑商务需求，然后考虑兼顾小家庭出行乘坐的舒适度。目前能说品牌带豪华属性的MPV其实就是雷尔法、沃尔沃EM90以及福奔V，埃尔法价格豪华没错，里面用料多少有点不行，福奔毕竟家用也不太适合。 雷克萨斯LM的优势是油混...查看全文
#沃尔沃EX30谍照曝光作为沃系纯电车主，沃尔沃C40(EC40）已经伴随我走过了一年半的时光，纯电车型终于将要迎来EX30这款兄弟车型，EX30也是沃尔沃的新一代纯电车型。 我的C40（EC40)目前行驶了3.5万公里，沃尔沃纯电车型的出色动力、环保内饰、智能领...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？前言 家中有充电桩是任何纯电车主获得满血体验的必要条件，有了家充才能让电车使用成本最低，并且不用额外花时间与精力外出充电，同时完美享受电车相对于油车动力来得快、行驶静谧、维保成本低的独特优点。 我自己21年10月申请了目前已经在上海绝版的...查看全文
#沃尔沃EM90全球首发纯电新能源时代已经到来，新的动力系统和新的能源系统已经占据了越来越大的市场份额。我是沃尔沃C40车主，早早体验过了纯电新能源车的魅力。同时我还是S90车主，也深度认同沃尔沃品牌在安全、豪华、舒适三大方面的造诣，并深有体会。 11月12日，沃...查看全文
#用车心得2022年因为工作原因，每天需要往返80公里通勤，本身主开家人的2.0T冒险家，但按这个开法和周末全家出游的需求，一个月油费要花2000出头。正好去年还有国补，就在6-7月开始看电车。当时先看了ID4，实在是无感于大众的设计，正好楼下前滩开了沃尔沃商超店，直接上了沃尔沃C40展车，溜背造型看着就精神，尺寸小巧紧凑，内部空间日常驾乘4个人完全足够，就相当动心。回去之后又看了看当时BBA的电车，EQA、Q4、IX3当时都更贵，并且车子都配置不怎么样，并且和他们家的油车太相似。 C40是唯一的溜背造型SUV，看着非常精神，中配的长续航Pro版配置也相对更好，该有的东西都有了，方向盘加热、热泵空调、360环影、哈曼卡顿音响、锤子大灯全配齐了，这贵的2万差价给的配置真的良心。不过当时家人说，买沃尔沃可以，要我买XC40纯电，价格更便宜，而且后备箱更能装。我是一眼认定这个溜背造型了，家里人拗不过我，同意我下订这台C40。 后续就是漫长的等车周期了，一直到11月底才通知我车到了，商超店购买的，店里直接叫了板车给我拉到家门口，并且送了小2万的V值和好多沃尔沃的周边，C40自此就正式陪伴我，成为了每天陪伴的代步车。 车子开了这么久，槽点也是有的，比如后排凸起过高，四个人没问题，五个人的话空间会有点挤、没有沃尔沃的灵魂水晶档把，会有些遗憾。 但是更多的还是对车子的喜爱，外观不用多说，非常精致耐看，内饰里最喜欢翻毛皮的座椅，运动感十足。整个车厢内，一点异味都没有，真皮方向盘握持上去很有驾驶的欲望。配置方面最喜欢沃尔沃的领航辅助系统，也就是L2级自动驾驶，在上海通勤的城市快速路和自驾出行的高速路上直接交给小沃接管速度和方向就可以，会根据前方车辆的速度和地面划线自动调整，有侧方车辆并入时也会自动降低车速确保安全。Pro版本新增的那些配置里，360度环影让我停车更轻松，我在周末停父母家的老小区可以说是帮了大忙。13喇叭的满血哈曼卡顿音响同样给力，每天上车我就会打开爱趣听享受行程，热泵空调冬天也能保证给力的续航，冬季平均能耗能做到16度电/百公里，像ID4的热泵空调还要选装，算上这个钱，性价比就更高了。 日常在家充电，一公里5分钱，再也不用花高昂的油费了。我大概3~4天充电一次，满电开400公里没问题。车子很好开，变道停车超车都很有手感。 选中C40我是完全满意，沃尔沃真心靠谱！下一台必然还换沃尔沃的电车！
#懂车帝夏测成绩出炉懂车帝2023年夏测高温甲醛榜发布，60款车高温暴晒后的甲醛释放量发布，我还挺关注我的沃尔沃表现如何，毕竟新车安全无异味是我选择它的核心理由之一，结果沃尔沃直接禁赛了。 看到不少车友都说居然不测窝窝，弄得我心里相当痒痒，并且我的车还是今年4...查看全文
#2023懂车帝夏测懂车帝2023年夏测甲醛释放结果发布。 沃尔沃因为实力太强没有被选中测试高温甲醛释放量。 我有一台新车S90，对比下7月新上牌的特斯拉Model y。 都是同一天，同一位置，高温下测试，我的C40是去年上牌的，用老车对比太赖了，就用了4月上牌的S90。 实际测下来，S90的车内甲醛0.04-0.08间浮动，开启空气净化模式，甲醛显著下降。鼻子感受不到任何的异味。 Modely车内甲醛在0.2-0.4之间波动，车内异味明显，开启生化模式后，甲醛会降低到0.1以下。 环保用料和把控，确实是经历65℃高温实验的沃尔沃更强，更注重安全，车辆有空气净化配置，建议新车多用，能提升用车安全。对比懂车帝官方的夏测数据，沃尔沃的环保实力也是当之无愧的第一。
#model 3充电秀城市居民装充电桩的流程在大政策的推动下，清晰且明确。购买新能源汽车，有新能源汽车的购买证明（合同或发票），有产权或固定车位证明（产证或长租合同），施工证明（物业敲章电网回执）加上个人身份信息，就能向国网申请独立电表，然后接线至个人车位完成充...查看全文
#全民说车不知不觉我的C40已经伴随我快使用了12000公里了，日常通勤代步每天往返60km是我最频繁的使用，周末的上海周边和家人出游也是它陪伴我的重要用途。 近期我也开着它出了上海，去到苏州，这里给大家分享下自驾苏州的攻略和开着C40出行的体验。 ...查看全文
#用车感受看到不少车友在论坛询问，沃尔沃C40的车机功能与效果。 我先说个结论，安卓系统车机操作相当流畅，内置的软件足以覆盖日常的使用，自带的高德地图导航出色，全液晶仪表显示效果很好，是日常使用功能足够的车机系统。 但要说车机发展的趋势，大尺寸的屏幕...查看全文
#用车感受最近有看到不少朋友纠结于C40的版本选择和配置差异，我自己是长续航PRO版本的车主，就我车几个升级配置，来分享一下使用体验，购后体验更能优化大家的购前选择。 现款的沃尔沃C40 RECHARGE是基于E-CMA平台打造的纯电紧凑型溜背SUV...查看全文
#用车感受最近看论坛有不少朋友在问沃尔沃C40的充电相关问题，我自己居家、在外都充电过。先说说感受结论，沃尔沃C40的充电电机基本是同价位高配，支持交流11KW充电，直流120KW快充，充电效率非常高，并且沃尔沃充电桩官方合作非常广，商桩丰富，也有车...查看全文
#用车感受去年底购入我的C40，已经行驶了小半年，如今总里程来到了5400公里。 在上海冬天5000公里的路况下，因为Pro版C40搭载了热泵空调，所以达到了17.5度电/100公里的出色能耗，电费成本为5.5元/100公里。 从油老虎换到C40来通...查看全文
#用车感受在上海买纯电车的初衷就是因为它不占用大牌额度，家中有充电条件使用成本较低。 我的C40两个月差不多开了3000多公里，日常通勤为主，春节期间也开到浙江度假，每逢周末也安排了上海市内的短途郊游。 刚提车的时候正值冬天，电耗不低，如今随着气温...查看全文
#用车感受作为一名十年老司机，C40是我的第4部车，用车两个月，越开越喜欢。😍 RECHARGE版本专属的沙漠绿配色，超级耐看~不少老邻居都在问是多少钱买的，丝滑的溜背造型真的是窝窝车系中的颜值代表~ 后驱版7.2S的动力完全够用，家里有桩充电便宜...查看全文
#充电桩安装分享前言 对于特斯拉而言，充电补能是日常使用最为重要的一部分，好的充电体验能大大增加纯电车使用的幸福感。 我之前关于充电体验的分享中，有不少评论对于随车充比较感兴趣，我个人和身边车主也都有不同随车充产品是使用经历，关于固定充电桩和第三方充电桩...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？前言 2022年对于家庭车辆的使用投入可以说有了巨大的变化。首先是汽油价格大涨，92号汽油价格已经达到了8.5块以上，即使是百公里五六个油的紧凑型家用车，折合每公里油价使用成本也要有五六毛钱。而纯电新能源车干脆来了个车价大涨，基本涉及到了...查看全文
#充电桩安装分享前言 关于特斯拉Model Y的个人使用我和大家做过很次分享了，之前也有分享过充电补能的相关经验，但因为之前没有固定车位，所以没有去安装家用充电桩，今年10月底，我新购置的房屋车位完成交付，在11月期间我自己去接触选购，办手续，再进行施工...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？前言 之前专门写了一篇和大家分享了我对于纯电汽车在充电、补能、续航上的个人经验。其实对于使用而言，最关键的就是怎么解决日常充电这件事，最理想的情况，有固定车位（不一定非要产权车位）、通过物业批准，由国家电网拉电表，装私人家充桩。但固定车位...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？前言 值友们好~每次分享我自己特斯拉Model Y的用车体验和购买经验都获得了大家的鼓励和支持，再次对大家表示感谢~之前的几次分享，评论区不少值友来问我实际续航、如何充电、充电成本这样的问题，本篇将总我个人驾车5500公里以来和电相关的...查看全文
